Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Новая глава в истории TENET: запущено производство седана A8
На высокотехнологичном заводе холдинга «АГР» в Шушарах (Санкт-Петербург) стартовал выпуск полного цикла — со сваркой, окраской и сборкой — первого седана бренда TENET A8.Это не просто расширение модельного ряда, а уверенный шаг в бизнес-сегмент, где важны статус, простор и продуманность до мелочей.Что делает TENET A8 особенным?🔹 Внушительные габариты: 4757 мм в длину, 1832 мм в ширину и 1469 мм в высоту. Колёсная база — 2770 мм. Солидный автомобиль, который смотрится уверенно в любом потоке.🔹 Сдержанный и представительный дизайн: длинный капот, плавная линия силуэта, широкая решётка радиатора с ромбовидным узором и светодиодная полоса, объединяющая задние фонари.🔹 Два двигателя на выбор:– 1.6 л (150 л.с., 275 Н·м) с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией.Разгон до 100 км/ч — 9,9 секунды.– 2.0 л (197 л.с., 375 Н·м) с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Разгон до 100 км/ч — 9 секунд.🔹 Просторный салон с высоким уровнем комфорта: 15,6-дюймовый дисплей мультимедиа, цифровая приборная панель 10,25 дюйма, анатомические передние кресла с подогревом, вентиляцией, электрорегулировками и памятью, панорамная крыша, многоцветная контурная подсветка и акустическая система Sony.🔹 Зимний пакет: подогрев передних и задних сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.🔹 Адаптация к российским условиям: особое внимание уделено долговечности и защите кузова.Днище и скрытые полости обрабатываются воском, наносятся дополнительные слои антикоррозийных материалов, включая антигравийную и антишумную защиту.Проект реализован в рамках стратегического партнёрства холдинга «АГР» и компании Defetoo. Производство организовано по современным стандартам с многоуровневой системой управления и контроля качества.TENET A8 открывает новый этап в развитии модельного ряда бренда. Следите за новостями — седан уже на подходе.
Седанисты, ВНИМАНИЕ!
Открываем новую главу приключений с TENET A8.Хотите выбрать надёжный и комфортный седан? Новый TENET A8 именно для Вас. Если ваш приоритет — максимальный комфорт, обратите внимание на комплектацию «Прайм»:Мощный 1.6-литровый мотор с 150 л.с., эффективно работающий в паре с 7-ступенчатым роботом.Есть все необходимое: 15,6-дюймовый экран мультимедиа, цифровая комфортная панель, двухзонная система климат-контроля, подогрев сидений, электропривод багажника.Дополнительно — круговой 540° камера зрения и полный зимний набор, чтобы вы могли ехать безопасно в любую погоду.Если же вы готовы получить ещё больше динамики, комплектация «Ультра» — отличный выбор:2.0T, 197 л.с. и 8-ступенчатый автомат.Дополнительные преимущества: панорамная верхняя часть кузова, вентиляция передних сидений, беспроводная зарядка, аудиосистема с 12 динамиками и расширенный набор систем ADAS.Выбирайте TENET A8 — идеальный седан для комфортного и безопасного движения в любых условиях.
Почти Audi? Первое знакомство с новым бизнес-седаном TENET A8
Привет, Авто.ру! На связи команда «Тенет ИАТ Волхонский». Пока отдел продаж готовит шоурум к официальному старту продаж, делимся первыми «живыми» впечатлениями от машины, которая собирается навести шороху в D-классе.Внешка: откуда немецкие нотки?Будем честны: на фотографиях машина выглядит солидно, но вживую — еще круче. Производитель провел глубокий рестайлинг исходного Chery Arrizo 8, и это явно пошло модели на пользу.Спереди — массивная решетка радиатора, строгие бамперы и сложный диодный рисунок ходовых огней. Из-за этого силуэт издалека реально путают с Audi, да и шильдик «А8» на корме как бы намекает.Задняя часть получила сплошную светодиодную полосу — смотрится сдержанно и дорого. Первые машины пришли в классическом черном, белом и очень классном глубоком сером цвете, который на солнце уходит в благородный зеленый оттенок.Залезли внутрь: D-класс снаружи, Е-класс внутриПо паспорту длина седана — 4757 мм, колесная база — 2770 мм. Обычный D-класс. Но когда садишься назад, понимаешь, куда ушли эти миллиметры. Наш сотрудник с ростом 187 см сел «сам за собой» и... вообще не уперся коленями!Места сзади — как в полноценном «бизнесе» Е-класса. Для задних пассажиров вывели отдельные дефлекторы обдува, подогрев сидений и удобный широкий подлокотник.Правда, за простор в салоне пришлось немного заплатить объемом багажника — тут средние для класса 535 литров. Зато отделка ниши ворсовая и качественная, а крышка — с электроприводом.Экраны больше не «моноблок»В интерьере полностью перекроили переднюю панель. Забудьте про сплошную «палку» из двух экранов. Теперь они раздельные: перед водителем четкая приборка на 10,3 дюйма, а по центру — огромный «планшет» мультимедиа на 15,6 дюйма.Система летает, интерфейс понятный, как на смартфонах, есть беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а навигация работает на базе привычных Яндекс Карт.И отдельный лайк от нашей команды за физические кнопки управления климатом — на ходу нащупать нужную настройку гораздо проще, чем тыкать в экран.На центральном тонле расположилась беспроводная зарядка аж на 50 Вт, причем с активным охлаждением (телефон не будет перегреваться и отключаться). Кнопки регулировки сидений с памятью переехали на двери, прямо как у лучших представителей немецкого автопрома.Две комплектации — две разные философии по техникеTenet A8 будет продаваться в двух версиях, и тут разделение очень четкое:1. Комплектация «Прайм». Под капотом — хорошо знакомая рынку связка: 1.6 турбо (150 л.с., 275 Н·м) и 7-ступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями.Едет бодро, расходует в среднем 7,5 литра, переваривает 92-й бензин, а по налогу — идеальные «до 150 сил».2. Комплектация «Ультра». Это топ. Двухлитровый турбомотор на 197 л.с. (375 Н·м) работает в паре с классическим 8-ступенчатым автоматом (гидротрансформатором). Внешне «Ультру» сразу видно по огромной панорамной крыше с люком, оригинальным 18-дюймовым дискам, красным суппортам и сдвоенному выхлопу. Бонусом идут 12 динамиков вместо 6, двойные акустические стекла, встроенный регистратор за зеркалом и полный пакет ассистентов безопасности ADAS (от адаптивного круиза до удержания в полосе).Как подготовили к России?Машину явно адаптировали под наши реалии:• Полный зимний пакет: греется всё — руль, лобовое стекло и все 4 кресла.• Заводская телематика: во всех версиях стоит SIM-карта с предоплаченным на 3 года трафиком — можно греть машину дистанционно со смартфона.• Антикор: кузов на 80% из высокопрочной стали, скрытые полости залиты воском, а днище на заводе обработано антигравийным и шумоизоляционным составом.Что в итоге?Tenet A8 заходит на территорию сильных игроков класса, но предлагает редкие фишки: колоссальный запас места для задних пассажиров и классический гидротрансформатор на старшем моторе.Машины уже у нас, старт продаж — считанные дни. Если хотите одними из первых затестить новинку на Волхонском шоссе или забронировать авто из первой партии — звоните в «Тенет ИАТ Волхонский».
Новинка TENET: запуск производства седана A8 в Санкт-Петербурге
Компания TENET ввела новую страницу в своей истории — на высокотехнологичном заводе холдинга «АГР» в городе Шушары (Санкт-Петербург) началось производство седана TENET A8 по полному циклу. Этот автомобиль соединяет простор, динамичный аэродинамический контур и индивидуальность, подчеркнутую деталями дизайна.Ключевые особенности TENET A8:• Впечатляющие размеры: длина — 4757 мм, ширина — 1832 мм, высота — 1469 мм.• Единая линия светодиодной LED-оптики с задней части кузова, придающая машине современный стиль.• Персонализация внутреннего пространства: многоцветная контурная подсветка салона для настроения на любой случай.ТЕНЕТ A8 — это не просто машина, а образ жизни, где инновации становятся реальностью. Следующей вехой проекта станет официальный старт продаж. Присоединяйтесь к новой волне автомобильных технологий и стань одним из первых, кто выберет этот седан!