Думаете, изменения ограничились "кардинальной" сменой логотипа Suzuki? Как бы не так! На волне перемен концерн меняет не только визуальную идентичность, но и переходит непосредственно к авто👇Читать дальше● 2 октября Suzuki Motor представила второе поколение компактного кроссовера Suzuki Xbee, который, по всему видимому, получит новую жизнь, если введут повышенный утиль.Новинка сохранила узнаваемый образ, но получила заметно более современное оформление и технологичную начинку. В основе дизайна - развитие идей предыдущей версии: характерный двухобъёмный кузов с рубленой передней частью теперь дополнен решёткой радиатора, плавно переходящей в блок-фары, что визуально объединяет передок в единую композицию.Нижняя часть кузова защищена широкими накладками из чёрного тиснёного пластика. Фары головного света полностью светодиодные, а дневные ходовые огни выполнены полукругом, обрамляющим оптику.Габариты остались прежними: длина - 3760 мм, ширина - 1670 мм, высота - 1705 мм, колёсная база - 2435 мм.⚙️Главное техническое новшество - мотор. Вместо прежнего 1,0-литрового двигателя теперь установлен 1,2-литровый мотор Z12E, уже знакомый по полюбившимся многим Swift и Solio. Он работает в паре с вариатором и доступен как с передним, так и с полным приводом.Мощность выросла до 80 л.с. (+19 л.с.). На разгоне двигатель поддерживает стартер-генератор с отдачей до 2,3 кВт (3,1 л.с.).🛋Интерьер полностью переработан: появились «двухъярусная» передняя панель, цифровая приборка и 9-дюймовый экран мультимедиа. В комплектации MZ - комбинированная отделка сидений искусственной кожей и водоотталкивающей тканью, а также проекция!❓Как думаете, удастся ли таким образом Сузуки усилить позиции в сегменте компактных SUV?