Skoda Kodiaq I Рестайлинг 2021 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 21 фото
Skoda Kodiaq рестайлинг, под ключ из Европы.
Привезли под ключ для Алексея, г. Псков. Автомобиль был приобретен у официального дилера в Европе. Чешская сборка, оригинальный пробег, с полной историей обслуживания. В родном окрасе. Хорошая комплектация. С полным зимним пакетом.Алексей, поздравляем с покупкой!Спасибо за доверие!2022 г.в.61 т.км пробег.Объем 1.5 (150 л.с.).Передний привод.
Ещё 7 фото
Наш клиент Сергей забрал свой автомобиль и делится первыми впечатлениями. Этот дизельный Кодиак 2.0L (150 л.с.) — идеальный пример практичности и честной европейской сборки.Никаких скрытых платежей или сюрпризов по курсу в процессе доставки.Спасибо Сергею за доверие!Хотите привезти проверенный автомобили без нервов и изменений бюджета? Пишите в ЛС!
Ещё 14 фото
Skoda Kodiaq 2023 г.в., под ключ из Европы.
Привезли под ключ для Михаила, г. Москва. Автомобиль был приобретен у официального дилера в Европе. Чешская сборка, оригинальный пробег, с полной историей обслуживания. В родном окрасе. Состояние нового автомобиля. В красивом цвете.Михаил, поздравляем с покупкой!Спасибо за доверие!2023 г.в.31 т.км пробег.Объем 1.5 (150 л.с.).Передний привод.
Ещё 37 фото
Skoda Kodiaq рестайлинг L&K 2023, под ключ из Европы.
Привезли под ключ для Алексея, г. Москва. Автомобиль из Европе. Приобретен у нас из наличия. Чешская сборка, оригинальный пробег, с полной историей обслуживания. В родном окрасе. Богатая комплектация Laurin & Klement (подробнее на фото). Красивый цвет W5Q (Синий металлик - Lava).Алексей, поздравляем с покупкой!Спасибо за доверие!2023 г.в.46 т.км пробег.Объем 1.5 (150 л.с.).Передний привод.
Иномарки с 2027 года будут проверять «под лупой»? 🚗🔍
Параллельный импорт ждут новые правила. Минпромторг подготовил проект, по которому с 1 января 2027 года импортные автомобили должны будут проходить обязательную идентификацию до оформления ЭПТС. То есть специалисты будут сверять реальные заводские маркировки машины с данными ОТТС.Проверка может быть далеко не формальной: VIN, таблички изготовителя, маркировки на стёклах, зеркалах, камерах, ремнях и шинах. При необходимости обещают добраться даже до блоков управления двигателем и элементов впуска/выпуска.Если характеристики автомобиля не совпадут с документами, последствия могут быть серьёзными — вплоть до отказа в оформлении и необходимости вывоза машины.Главный вопрос, конечно, сколько это будет стоить покупателю. Экспертиза, доставка автомобиля на площадку, возможный простой на таможне — всё это дополнительные расходы импортёра. А значит, вполне может оказаться в итоговом ценнике.Плюс есть риск увеличения сроков доставки: машина будет стоять и ждать проверки вместо того, чтобы получить ЭПТС.Цель понятна: отсечь автомобили с сомнительными характеристиками и несоответствиями в документах. Однако, страшновато представить ситуацию, когда машину задержат из-за какой-нибудь заменённой фары, стекла или плохо читаемой маркировки.При этом важно: пока это именно проект, и до 2027 года правила ещё могут измениться.Как вам такая инициатива? Лучше тщательно проверять каждую машину, даже если из-за этого импорт подорожает, или государство снова усложняет жизнь покупателям?Решились бы покупать автомобиль из-за границы после введения такой проверки? Делитесь мнением — особенно интересно услышать тех, кто уже привозил авто по параллельному импорту. 👇
Что привозили или хотите привезти? (свои модели пишите в комментах)
Toyota RAV4 V (XA50)
Honda CR-V V
Mazda CX-5 II Рестайлинг
Volkswagen Tiguan III
Skoda Kodiaq I Рестайлинг
Ещё 23 фото
Skoda Kodiak 22 г.в. SportLine, под ключ из Европы.
Привезли под ключ для Юлии, г. Москва. Автомобиль был приобретен в Европе. Чешская сборка, оригинальный пробег, с полной историей обслуживания. В родном окрасе. Комплектация SportLine. Идеальное состояние. Красивый цвет - F7A (серый, steel grey uni)Юлия, поздравляем с покупкой!Спасибо за доверие!2022 г.в.59 т.км пробег.Объем 1.5 (150 л.с.).Передний привод.
Какой европейский автобренд сейчас самый проблемный?
Задался вопросом, какая самая ненадежная европейская марка автомобиля? Если смотреть на свежие рейтинги, то пальму первенства по части надёжности среди европейских марок часто отдают Volkswagen. Но рейтинг J.D.Power за 2025 год говорит о том, что эта марка заняла последнее место. Владельцы зафиксировали в среднем 301 неисправность на 100 автомобилей за первые три года эксплуатации.Для контекста - средний показатель по отрасли тогда вырос до 204 проблем на 100 машин — то есть VW заметно выше среднего.Но не стоит делать поспешных выводов! В антирейтинги попадали и другие европейские бренды. Например, следом за Volkswagen шла Volvo (296 дефектов на 100 авто), также в топе проблемных оказались Land Rover (274), Audi (244) и Skoda (267).То есть проблема не в одной марке, а в тренде: сложные технологии в целом стали источником больше рисков.А что именно ломается? Эксперты отмечают интересную деталь, основную долю нареканий у лидеров антирейтинга спровоцировали не классические механические поломки (двигатель, коробка, подвеска), а сбои в электронике.Владельцы чаще жаловались на проблемы с мультимедийными системами (особенно с подключением Apple CarPlay и Android Auto), нестабильное Bluetooth-соединение, некорректную работу беспроводной зарядки и ошибки в фирменных мобильных приложениях. С ростом цифровизации машин этот тренд только усиливается.Пишите в комментариях какую европейскую марку авто вы считаете самой ненадежной?Подписывайтесь – здесь каждый найдет интересный, полезный и веселый контент.Всем здоровья, добра и надежного авто!
Какую европейскую марку авто вы считаете самой ненадежной?
Volkswagen Tiguan II Рестайлинг
Volvo XC90 II Рестайлинг 1
Land Rover Range Rover Sport III
Audi Q5 II (FY) Рестайлинг
Skoda Kodiaq I Рестайлинг
Ещё 17 фото
Skoda Kodiak Рестайлинг, Европа.
Привезли под ключ для Леонида, г. Москва. Автомобиль был приобретен у официального дилера в Европе. Чешская сборка, оригинальный пробег, с полной историей обслуживания. В родном окрасе. Состояние нового автомобиля.Леонид, поздравляем с покупкой!Спасибо за доверие!2022 г.в.25 т.км пробег.Объем 1.5 (150 л.с.).Передний привод.
Что лучше?
Что бы вы выбрали?
Geely Monjaro I Рестайлинг (China Market)
Skoda Kodiaq I Рестайлинг
Volkswagen Tiguan III (China Market)
Шок! До 4 млн ₽ придется заплатить за авто из Казахстана
Если вы ввезли автомобиль из Казахстана с апреля 2024 по октябрь 2025 года, готовьтесь к неприятному сюрпризу. По данным Telegram‑канала Mash и последним сообщениям Генпрокуратуры, Федеральная таможенная служба начала рассылать уведомления о доначислении утильсбора, налогов и пошлин.🔹 Суммы – от 1 млн ₽ до 4 млн ₽ (учтены индексация и пени).🔹 Кому – примерно 30‑50 тыс. автомобилей, в том числе купленных в автосалонах.🔹 Почему – в работе таможенных органов выявлены серьёзные нарушения: не всегда своевременно фиксировалась недоплата, а позже уже приходилось собирать разницу + штрафы.Многие владельцы боятся, что из‑за недоимки могут аннулировать электронный паспорт (ЭПТС) и лишить машину права дорожного использования. По словам Mash, страховать такие машины уже почти невозможно, а очередные визиты в ФТС превращаются в поход за дополнительными деньгами.Уже слышно, что некоторые получили письма с требованием доплатить почти полмиллиона рублей.⚠ Что делать?1. Проверьте, есть ли у вас официальные подтверждения уплаты всех пошлин при ввозе.2. Сохраните все документы (таможенную декларацию, квитанции, письма ФТС).3. При необходимости обратитесь к юристу, специализирующемуся на таможенных спорах.Поделитесь в комментариях, сталкивались ли вы или знакомые с доначислениями и как их решали - ваш опыт может помочь другим.
Что успели ввезти до утильсбора? (свои модели пишите в комментах)
BMW X5 IV (G05/G18)
BMW X3 III (G01) Рестайлинг
Nissan X-Trail IV
Skoda Kodiaq I Рестайлинг
Audi Q5 II (FY) Рестайлинг