Kodiaq RS вернулся. Мощнее, быстрее и с красными тормозами

Skoda уже показала новый Kodiaq второго поколения, а теперь пришел и момент для его «заряженной» версии — Kodiaq RS.

Kodiaq RS вернулся. Мощнее, быстрее и с красными тормозами - фото 2 от автора WeOne в Бортжурнале

Kodiaq RS вернулся. Мощнее, быстрее и с красными тормозами - фото 3 от автора WeOne в Бортжурнале

Kodiaq RS вернулся. Мощнее, быстрее и с красными тормозами - фото 4 от автора WeOne в Бортжурнале

Новая динамика

В 2018 году, когда Kodiaq RS только дебютировал, под его капотом стоял 2 л дизельный мотор с двумя турбинами. В 2021 году модель освежили, поменяв дизель на бензиновую «турбочетверку» 2.0 TSI. На этот раз инженеры добавили двигателю ещё 20 лошадок, подняв мощность до 265 л.с., а крутящий момент увеличился до 400 Нм. И все это работает с 7-ступенчатым роботом и системой полного привода. У пятиместной версии разгон до 100 км/ч теперь занимает 6.3 с, а семиместная чуть медленнее — на 0,1 с. Максимальная скорость в обоих случаях не уступает серьёзным конкурентам, достигая 231 км/ч.

"Мозги" для управления

Особого внимания заслуживает обновленная адаптивная подвеска с амортизаторами DCC Plus, которая позволяет выбирать режимы для любой дороги, будь то спортивный драйв, снег или бездорожье. Вдобавок инженеры поработали и над рулевым управлением.

Комфортный салон с «изюминкой» RS

Интерьер Kodiaq RS также стал более выразительным и практичным. Спортивные седла с вентиляцией и интегрированными подголовниками. Красная прострочка добавляет спортивного духа. Ну и, конечно, нельзя не упомянуть про аудиосистему Canton, которая дарит насыщенное звучание, будь то рок на полную громкость или спокойный подкаст для вечерней дороги домой.

Kodiaq RS вернулся. Мощнее, быстрее и с красными тормозами - фото 5 от автора WeOne в Бортжурнале

Kodiaq RS вернулся. Мощнее, быстрее и с красными тормозами - фото 6 от автора WeOne в Бортжурнале

Внешний вид — строго и со вкусом

Наружные отличия Kodiaq RS легко узнать по новым бамперам, расширенному воздухозаборнику и черным акцентам: здесь черным стали и решетка радиатора (с подсветкой), и зеркала, и рейлинги. А сзади кроссовер украшает отражатель на весь бампер. К этому добавили 20-дюймовые диски и красные тормозные суппорта.

Kodiaq RS еще порадовал матричными светодиодными фарами, бесключевым доступом, виртуальной приборной панелью на 10 дюймов и 13-дюймовый экран мультимедиа.

Ожидается, что продажи стартанут в ближайшее время, а базовая цена Kodiaq RS в Германии, скорее всего, составит около € 60.000.