Rolls-Royce Spectre I (Series I) 2023 – н.в.
Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Ещё 1 фото
Rolls-Royce Spectre в ТЦ Узбекистана🩵
Там же был и голубой Ролс Ройс. На такие машины можно смотреть вечно😌.
Rolls-Royce Spectre 2025
философии.И вот, спустя годы ожиданий, появился Spectre — первый серийный электромобиль марки, официально открывший новую эпоху.Модель 2025 года на первый взгляд мало отличается от дебютного Spectre 2023, но если углубиться — здесь не просто косметические доработки. Это эволюция, в которой каждая деталь доведена до состояния «ещё чуть-чуть ближе к совершенству».Почти 5,5 метра длины, ширина свыше двух, огромный капот, длинная крыша с чёткой гранью — всё напоминает классические купе Rolls-Royce, но без намека на тяжеловесность.Главный фокус инженеров был на аэродинамике.Коэффициент сопротивления 0,25 — рекорд для бренда. Ради этого даже переработали знаменитую фигурку Spirit of Ecstasy: она стала чуть ниже и получила более обтекаемую форму. Казалось бы, мелочь, но суммарно она помогла сделать кузов почти «беззвучным» в потоке воздуха.Передняя решетка — теперь с подсветкой, но без вычурности. Свет мягкий, едва заметный, скорее напоминает дыхание, чем шоу. Кузов визуально разделен на две линии — верхнюю с плавным куполом и нижнюю, выполненную в духе яхтенного дизайна. Есть в этом что-то от дорогих катеров: ощущение спокойствия и силы одновременно.Динамика впечатляет, особенно если помнить про почти три тонны массы. Стандартный Spectre делает 0–100 км/ч за 4,5 с, Black Badge — примерно за четыре.Но в реальности важен не разгон, а то, как он происходит: без рывков, без звуков, будто вся масса купе просто скользит вперед по волне крутящего момента.Максимальная скорость ограничена 250 км/ч, но у Rolls-Royce это, конечно, не предмет гордости. Главное — стабильность и бесшумность. Инженеры серьезно поработали с подвеской: адаптивные амортизаторы, система распознавания неровностей по данным камер и GPS, и всё это вместе превращает даже длинную трассу в гладкий коридор тишины.В умеренную погоду, при спокойной езде, можно увидеть и до 650 км по WLTP.Spectre поддерживает быструю зарядку мощностью до 195 кВт — от 10 до 80 % за примерно 36 минут.Домашняя зарядка на 22 кВт полностью заполняет батарею примерно за пять с половиной часов.В версии 2025 года улучшена система управления батареей — она точнее распределяет энергию и подстраивает рекуперацию под стиль водителя.Это не звучит как революция, но на практике даёт пару десятков километров дополнительного запаса и чуть меньше тепловых потерь.Если когда-то вы садились в Rolls-Royce, вы знаете, что здесь всё про ощущения. Spectre не исключение.Главная визуальная особенность — Starlight Headliner и Starlight Doors. Потолок и двери усеяны тысячами оптоволоконных точек, имитирующих звёзды.Когда садишься в салон ночью, кажется, что находишься в куполе планетария. Причём в версии 2025 года количество «звезд» увеличили до 4 796 — свет окружает со всех сторон, создавая эффект мягкого свечения.Материалы отделки традиционно поддаются индивидуализации. Можно выбрать древесину Canadel, новую для этого года, а также комбинации кожи и шпона под заказ. Панели подгоняются вручную, запах внутри — фирменный, чуть сладковатый, с легкими нотами дерева и масла.Цифровая архитектура SPIRIT управляет всеми функциями — от навигации до подсветки. Интерфейс интегрирован с приложением Whispers, через которое владелец может удаленно проверять заряд, включать климат или, например, заранее активировать маршрут.Приборная панель полностью цифровая, но выглядит не технично, а изящно. Можно выбрать цвет шкал, стиль отображения, даже анимации стрелок. Всё персонализируется под вкус владельца — в духе философии Rolls-Royce, где стандартов почти не существует.Аудиосистема тянет на концертный уровень — звук плотный, объемный, без искусственной яркости. В салоне нет посторонних шумов вообще: даже на скорости 200 км/ч можно разговаривать шепотом.По части ассистентов всё на уровне: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, камеры кругового обзора, ночное видение и автопарковка. Всё это работает незаметно, не нарушая общего чувства «человеческого управления».Для тех, кто считает обычный Spectre слишком спокойным, Rolls-Royce предложил Black Badge.Главные отличия — в деталях. Кузов и решётка радиатора затемнены, колёса кованые, с тёмным лаком, в интерьере больше углеволокна.Но суть в другом — в ощущении характера. Машина становится чуть острее, руль плотнее, педаль акселератора отзывчивее.И хотя речь идёт всё о том же почти однотонном купе, Black Badge реагирует иначе: увереннее, точнее, чуть агрессивнее.Это как если бы человек в смокинге внезапно пошёл в бой, не теряя при этом осанки.Версия Black Badge показывает другую сторону — ту, где электричество превращается в инструмент динамики и статуса.Цена, конечно, почти полмиллиона долларов. Но, как обычно у Rolls-Royce, вопрос не в цене, а в том, что покупатель получает взамен: уникальное сочетание безмолвия, силы и мастерства.Spectre 2025 — это не новый Rolls-Royce. Это Rolls-Royce, каким он всегда должен был быть. Просто теперь — без бензина.
Тут пригодится ваш совет
Rolls-Royce Spectre: электрокар стоимостью полёта в космос
Приветствую всех читающих!*Где можно встретить в Москве электрокар Rolls-Royce Spectre стоимостью от 55 🍋? Конечно, в центре Москвы, недалеко от Патриарших прудов — одного из самых дорогих по недвижимости мест в столице! *Это также одно из самых гламурных и трендовых мест для состоятельных людей различной медийности и популярности. Контингент здесь — от известных телеведущих и именитых людей различных отраслей до состоятельных бизнесменов.*Да, да - это те самые «Патрики» 🤪, о которых вы, наверно, слышали по телевизору или читали в различных медиа. Вечером здесь можно увидеть множество дорогих и редких автомобилей с громкой музыкой.*Как вам электрокар стоимостью как чугунный мост? Пишите своё мнение в комментариях 👇*Подписывайтесь — здесь каждый найдёт для себя интересный, полезный и весёлый контент!*Всем здоровья, добра и удачи!
Ещё 2 фото
Как вам Rolls-Royce Spectre?
Космос 😍
Ну не знаю 🤔
Не моё 👎
Rolls-Royce Spectre: 6 месяцев за рулем
скорости.Обслуживание минимальное: без масел и сложных ремонтов. По сути — только замена колодок раз в 30–40 тыс. км и ежегодная диагностика.Зарядка — не проблема. Дома, в офисе, в ТЦ, на трассе — зарядил и поехал. Это может длиться как 10 минут так и 45! Оставаться без заряда — это миф для тех, кто никогда не ездил на электромобиле.Главное, что понял за 6 месяцев:владеть Spectre — значит соответствовать ему.
Тишина…Первая неделя с Rolls-Royce Spectre
Когда первый раз выехал на Spectre — это, честно, совсем другой уровень. Сел, поехал — и тишина такая, будто весь мир выключился. Ни гула, ни вибраций. Просто ты, дорога и ощущение, что всё вокруг замедлилось.Но кайф не в тишине — кайф в том, как на тебя смотрят. Люди реально оборачиваются, кто-то подходит:“Это Роллс? Электрический, что ли?”А ты спокойно так: “Да. Это электрический Rolls-Royce.”Получаю теперь эмоции от чувства, что ты за рулём чего-то по-настоящему особенного.
Я не признавал электрокары. Пока не появился он…
За рулём я давно. За плечами десятки машин, спорткары с громким выхлопом, мощные моторы, сотни “лошадей” и авто со всего мира. Я был фанатом этой философии: звук, динамика, драйв.Rolls-Royce Spectre попал ко мне случайно моя компания привезла его для клиента, но клиент отказался. Я решил: буду ездить сам.Честно? Сначала он мне не понравился. Электричка. Я их никогда не признавал.Но прошла неделя…И я понял — есть электромобили, а есть Rolls-Royce Spectre. Это нечто иное. Это начало новой истории.
Ещё 1 фото
В Mansory отделали Rolls-Royce Spectre настоящим золотом
Драгоценный металл применили и в экстерьере, и в салоне. Снаружи 24-каратным золотом инкрустированы карбоновые детали кузова, а внутри золото присутствует на передней панели, центральной консоли и даже педалях и подставке для ноги водителя.