Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 23 фото
Комплексное обновление дорестайлингового Rolls Royce Cullinan
Rolls-Royce Cullinan - это автомобиль, который задаёт собственные правила роскоши и статуса, оставаясь эталоном в своём классе.Наше автоателье «Grand Design» реализует комплексное обновление дорестайлингового Cullinan до актуальной рестайлинговой версии всего за 10 дней, сохраняя идеальную точность подгонки и заводское качество исполнения.В рамках проекта производится полная замена ключевых элементов экстерьера: переднего и заднего бамперов, оптики, а также других навесных деталей кузова, что позволяет полностью обновить визуальный облик автомобиля.Процесс работы выстроен в несколько этапов:-подгонка рестайлинговых элементов под кузов - 2 рабочих дня,-покраска и подготовка деталей - 5–7 рабочих дней,-установка и финальная сборка - 1 рабочий день.В результате уже через 10 дней владелец получает автомобиль, который визуально полностью соответствует рестайлинговой версии, но при этом сохраняет оригинальную основу и философию Rolls-Royce.
Mansory снова испортили Rolls-Royce Cullinan . И нашлись покупат
Mansory снова взяли Rolls-Royce для переделки под название Black Badge Emperor Signature. В целом, все ожидаемо, но давайте все-таки посмотрим.Карбон везде Капот, арки, боковые юбки, задний спойлер, диффузор, все в кованом карбоне с открытой текстурой. Плюс новый передний бампер, затемненные воздухозаборники, расширенные светодиодные ДХО и вертикальные спойлеры по бокам кузова (спереди и сзади дверей). Фирменная фигурка Spirit of Ecstasy покрашена в оранжевый. Это, пожалуй, самый громкий элемент из всей картины.Аэродинамические диски на внедорожнике Отдельного абзаца заслуживают колеса. Mansory поставил на Cullinan кованые карбоновые аэродинамические диски с оранжевыми вставками. Аэродинамические. Диски. На машине, у которой лобовое сопротивление примерно как у шкафа... Ладно, может и перегнули со сравнением, но в RR особо не гнались за этим коэффициентом.Внутри В салоне черная алькантара, оранжевая строчка, карбон на каждой поверхности, до которой дотянулись руки мастеров. Ну, хотя бы есть единая логика снаружи и внутри. Хотя бы последовательно.Mansory не первый год делает именно такие вещи с Rolls-Royce и каждый раз находит покупателей. Наверное, мы все-таки что-то не понимаем (или не зарабатываем столько).
Ещё 2 фото
Обзор Автоателье
Друзья, всем привет!На часах уже одиннадцать, а значит активная стадия работ на сегодня завершена.Самое время спокойно пройтись по нашему цеху и показать автомобили, которые сейчас находятся в процессе работы.▪️Ferrari F8 Tributo - приехала к нам на установку карбоновых элементов экстерьера: передней губы, порогов и диффузора.▪️Rolls-Royce Cullinan - готовим автомобиль к установке полного внешнего обвеса рестайлинговой версии. Проект действительно интересный, поэтому по завершении работ обязательно снимем для вас Reels, где подробно и поэтапно покажем весь процесс преображения.▪️BMW M5 G90 - этот автомобиль уже бывал у нас ранее на перетяжке пластиковых элементов салона. На этот раз мы полностью изменили цвет сидений.▪️Mercedes SL - сейчас находится в процессе полной перетяжки элементов салона в синюю кожу.
Самый спокойный Rolls-Royce Cullinan от Mansory
Когда видишь очередной заголовок, в котором фигурирует тюнинг-ателье Mansory, невольно начинаешь готовиться к чему-то максимально вызывающему.Но для Rolls-Royce Cullinan ателье внезапно предложило "мягкий" пакет Soft Kit.Карбон есть, но умеренно Основу пакета составляет аэродинамический обвес из кованого карбона: новый капот, сплиттер, накладки с ходовыми огнями, пороги и задний бампер с двухъярусным спойлером.Заметно сдержаннее привычных работ...Без вмешательства в мотор и салонСамое необычное, но прекрасное — отсутствие доработок двигателя. Здесь оставили штатный V12 как есть. Интерьер тоже не тронули, ограничившись колесами на 24 дюйма в нескольких вариантах дизайна. Даже странно, не увидеть надпись Mansory в бирюзовом салоне.
✨ Rolls-Royce Cullinan Cosmos: космос на четырёх колёсах
Rolls-Royce снова доказал: пределы роскоши лежат далеко за пределами Земли. Встречайте уникальный Cullinan Cosmos — кроссовер, который будто прилетел из другой галактики.🔹 ВнешностьСнаружи он удивительно сдержанный. Кузов окрашен в молочный оттенок Arabescato Pearl, переливающийся как лунный свет. На капоте — легендарная фигурка Spirit of Ecstasy, но в новом образе: полупрозрачная и с подсветкой. Она символизирует «путеводную звезду».🌌 ИнтерьерГлавная магия — внутри. Потолок салона расписан вручную: художник 160 часов создавал Млечный путь, используя даже кисти для туши. Финальный штрих — сотни светодиодов-звёзд, и теперь над головой пассажиров раскинулся целый космос.Кожа бело-голубых оттенков, лакированные вставки, напоминающие обшивку космических аппаратов, и особое «семейное созвездие» на дверях — каждая деталь говорит о страсти владельцев к звёздам.👨👩👦 История семьиСоздатели — семья, увлечённая космосом. Даже их четырёхлетний сын участвовал в разработке деталей. Они хотели оставить что-то, что будут помнить поколения.💫 ИтогCullinan Cosmos построен в единственном экземпляре и отправлен в Дубай. Цена не раскрывается — но она, как и вселенная, наверняка бесконечна.
Ещё 5 фото
Целая вселенная в Rolls-Royce. История одного потолка
Один клиент и его четырехлетний сын были очарованы космосом. А с чем он ассоциируется у вас? Безмолвие и бесконечность? Детские мечты о ракетах и планетах? В этой истории космос стал не абстракцией, а частью жизни семьи, перенесенной в их автомобиль.Да, это Rolls-Royce сделали невозможное. Точнее, перенесли Млечный Путь в салон Cullinan.160 часов и ни одной ошибки кистьюЗнаменитый потолок Starlight — это давняя легенда Rolls-Royce. Но здесь решили пойти дальше. На ткань нанесли роспись вручную: более двадцати слоев акриловой краски, светящиеся облака, объем, глубина. Художник трудился над ним свыше 160 часов! И сделал то, на что уходит вся Вселенная: дал звездам свет и движение.Салон, где звезды не ограничиваются потолком Rolls-Royce не стали останавливаться на одном элементе. Дверные панели и подголовники украсили мотивами звездных скоплений, приборную панель расписали вручную, а на порогах появился светящийся шильдик Cullinan Cosmos One of One.Сиденья выполнены в сочетании оттенков Charles Blue и Grace White, с контрастной прострочкой. А Piano White на декоративных панелях напоминает глянцевые спутниковые корпуса.Внешность без пафоса, но с тайной На фоне такого салона кузов остался сдержанным. Визуально. Но есть нюанс.Покрытие Arabescato Pearl переливается мягким сиянием. Тонкая линия цвета Charles Blue и подсвеченный Spirit of Ecstasy завершают образ. Статуэтка действительно сияет, и это не поэтический образ, а фирменный ход инженеров Rolls-Royce.Под звездами V12Как бы красиво ни выглядел салон, Cullinan остается Cullinan. А значит, под капотом — 6.75 л V12 с двойным турбонаддувом. Его 563 л.с. и 850 Нм крутящего момента работают в паре с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом.Наверное, в этом и есть магия Rolls-Royce. Он превращает мечту в материю, даже если мечта — это Млечный Путь на потолке. А что было бы на вашем потолке — океан, лес или, может, карта желаний?
Cullinan Overdose. Передозировка для Rolls-Royce
Spofec решил, что пора добавить немного адреналина в этот мир тишины и коврового хода. В итоге мы получили версию с названием Overdose. Да, буквально — "Передозировка". И по цифрам она вполне оправдывает свое имя."Таблетка" на 685 силПод капотом остался тот же V12 6.75 л с двумя турбинами, но инженеры покрутили электронику, и в стандартном Cullinan теперь 685 л.с., а в версии Black Badge — 707.Чтобы вы понимали, до сотни самый заряженный вариант летит за 4.6 с. Это кроссовер весом под 3 тонны.Подсадка на внешний видSpofec явно любит эффектные жесты.Тут 24-дюймовые диски Vossen, бампера с новыми формами, накладки на пороги и раздутые арки, которые расширили кузов на 120 мм. Плюс спортивная выпускная система из нержавейки и клиренс, заниженный на 35 мм.И что с этим всем делать?Этот Cullinan — не про практичность и не про скромность. Это игрушка для тех, кому уже мало простой тихой роскоши. И, честно говоря, когда смотришь на него, понимаешь, что иногда действительно хочется чуть переборщить. Красиво переборщить. Ну, а Spofec в этом мастер.
Ещё 1 фото
Новый скин для Rolls-Royce Cullinan от Mansory
В Mansory, похоже, снова остались наедине с углеродом и без самоконтроля. И это жесть.На этот раз под раздачу попал обновленный Rolls-Royce Cullinan Series II. Машина, которую придумали, чтобы в ней молча ехать к мишленовскому ресторану, вдруг готова заскочить на автосходку. В обвесе, который будто по пьяни рендерили в старой версии Need for Speed.Конечно, можно спорить — имеет ли смысл вешать на двухтонный ультралюкс сплошной кованый карбон. Но это не остановило Mansory: они не просто сделали это, а сделали с энтузиазмом.Новый бампер с воздухозаборниками, решетка и те самые светодиодные ДХО, которые отчаянно пытаются напомнить, что вообще-то когда-то Cullinan был автомобилем.Где логика, Mansory?Спереди — карбоновый капот. Сбоку — вентиляционные щели, арки, юбки, все из того же "выкованного" материала. Удивительно, как они не заменили сам кузов на карбоновый фантом. Сзади — спойлер на крыше, хвостовой спойлер, спойлер на спойлере.Два выхлопа по центру в духе старого AMG, но при этом — все еще Rolls-Royce. Абсурд в чистом виде.Салон... Ну, Mansory снова поиграли в дизайнеров, обтянули все бордовой кожей — выглядит списанным с глянца 90-х. Хотя, этот оттенок — редкий случай, когда Mansory попали. Только в цвет. Но подсвечиваемые логотипы в сиденьях и на дверях? Ну зачем?Характер есть, данных нетИнформации о мощности нет, но если судить по другим проектам Mansory, можно ждать как минимум 720 л.с. и 1000 Нм — из того самого 6.75 л битурбо-V12. Правда, зачем все эти цифры машине, которая чаще стоит, чем едет, — вопрос риторический.И что теперь?Кто-то скажет: "Зачем изуродовали прекрасную машину". А кто-то: "А мне нравится". Так и живем. Но одно неоспоримо: пока есть те, кто платит за такую экстравагантность, Mansory будет продолжать.Да, на вкус и цвет — все карбон разный. А вы бы такой себе взяли — ради хайпа или из спортивного интереса?
Заводской Rolls-Royce Cullinan без тормозов в отделке
Когда речь заходит о Rolls-Royce, в голове сразу всплывают картинки: угольно-черный кузов, белоснежный салон, в бардачке — запечатанная копия британской Конституции... Но бывает и по-другому. Бывает вот так.Перед нами — Cullinan Series II, который, похоже, заехал в салон Mansory. Хотя формально никакое ателье над ним не работало... Все это — завод, оригинал, так сказать. Просто очень яркий оригинал...Удар по глазам за $638.000Ценник на этот Cullinan — $638.600. И звучит как будто бы довольно скромно (в реалиях ролса, конечно же, не в среднестатистических человеческих). По-нашему около 50.000.000 рублей.Снаружи — ярко-оранжевый металлик. Он, надо признать, смотрится необычно стильно, особенно в движении. Но дальше начинается история из разряда "казалось, что все еще ничего". Диски — серебристо-черные, суппорты — ярко-синие. Цветовая палитра напоминает флаг какой-то новой Формулы-1.Интерьер громче выхлопаНо если экстерьер — это просто вспышка, то салон — это уже фейерверк, и не самый согласованный.Синие кресла, оранжевые боковины, ремни с оранжевыми пряжками, строчка — по всему салону. Даже руль не уцелел — его тоже расписали по канонам постмодерна.Ах да, оранжевый внутри — не тот, что снаружи. То есть нет, они оба оранжевые. Просто разные.Красиво, дорого, спорноКонечно, у Cullinan'а с завода возможностей кастомизации больше, чем мы привыкли. Можно заказать все, от вставок из слоновой кости до потолка, имитирующего звездное небо.Но в данном случае возникает вопрос: улучшает ли весь этот визуальный экстрим автомобиль, или делает из него просто очень дорогую аномалию?С другой стороны, разве не в этом и суть индивидуального заказа?
Rolls-Royce Cullinan за миллион? Да, если Mansory приложили руку
Мдаа, У Mansory золотые руки. Буквально.Когда кажется, что роскошнее уже некуда, появляются Mansory. На этот раз в их руки попал Rolls-Royce Cullinan — и стал стоить €1.047.200. Это если переводить, то больше миллиона долларов.И если переводить на рубль, то почти 100 миллионов. За что такие деньги? За 50 километров пробега и за Mansory, конечно.Цена базового Cullinan в США стартует с 400.000.Карбон, злость и два спойлераСнаружи кроссовер явно перестал быть "просто" дорогим. Карбоновый обвес включает новый капот, расширители арок, пороги, вставки и передний бампер.Сзади — массивный диффузор, выхлоп по центру и два спойлера. Визуально он теперь куда агрессивнее.Колеса? Фирменные — 24 дюйма.Про интерьер молчатПро салон продавец почти ничего не говорит, что подозрительно. Известно лишь, что он бело-оранжевый.Возможно, просто остался заводским — потому что в Mansory все силы ушли на то, чтобы машина выглядела снаружи так, будто она стоит как вилла на Лазурном берегу. Или две?Занижение подвески повышает статусПодвеска — заниженная. Мощность? Формально — стандартные 571 силы, но намекают, что, может, и больше. Mansory вообще умеет выкручивать моторы до 720 сил, но конкретно про этот экземпляр — никаких гарантий, одна сплошная неизвестность. Хотя, если честно, с таким ценником, наверное, не сильно важно сколько у него сил.А вы бы рискнули?В целом, это больше чем машина. Это демонстрация. Это: "Я мог бы купить самолет, но решил начать с малого". Но вот вопрос: если б деньги не играли роли — вы бы купили себе такой Cullinan?
Ещё 2 фото