Porsche Panamera III 2023 – н.в.
Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Ещё 1 фото
Porsche Panamera 4: полный конфигуратор.
Автомобиль представлен в элегантном кузове цвета Slate Grey NEO.Салон сочетает оттенки Dark Night‑Blue и Kalk Beige, создавая роскошную и утончённую атмосферу внутри. Глянцевые диски и вставки Neodyme добавляют модели индивидуальности и подчеркивают её премиальный статус.
Ещё 4 фото
Panamera из Кореи.
Понемногу стали попадаться на дорогах 971-е Панамеры, несмотря на то что они уже выпускаются с 2023 года, но все же, на дорогах их единицы.Вариантов для покупки в РФ немного и к нам обратился наш товарищ для импорта такого авто. После сравнения рынков в Германии и Кореи, выбор пал в пользу последнего рынка, в силу более богатого опционального оснащения.Важен был красный салон ( а в Кореи это любят и где его позволяет добавить конфигуратор делают это непременно)и небольшой пробег. Стандартного 2.9 4WD на 353 лс было достаточно и мы нашли такой авто с побегом 5.800 км.Покупка, логистика, транзит до РБ и вот авто уже на учете РФ у заказчика. Он доволен и мы вместе с ним.
Panamera 4 в цвете Crayon
Автомобиль был собран по конфигуратору, именно поэтому найти аналогичный экземпляр не предоставляется возможным. Цвет интерьера Broomber-Kalkbeige дополняет выразительный кузов Panamera.Автомобиль в таком сочетании выглядит особенно благородно и дорого. Как вам исполнение?
NIO ET9: лучшая подвеска?
Всем привет!*Говорят, что китаю до премиума по всем параметрам ещё далеко!*Походу в некоторой их части уже наоборот!*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
У какого авто самая лучшая подвеска?
BMW 7 серии VII (G70)
Audi A8 IV (D5) Рестайлинг
Mercedes-Benz S-Класс VII (W223)
Porsche Panamera III
Volvo S90 II Рестайлинг
Porsche Panamera
годах.Пятидверный кузов с переднемоторной компоновкой.Полный или задний привод.Длина — около 5049 мм, ширина — 1937 мм.Кузов выполнен из высокопрочной стали, алюминия и магния, что обеспечивает жёсткость и лёгкость.👍В 2013 году автомобиль прошёл рестайлинг с обновлённым дизайном и двигателями.С 2016 года выпускается второе поколение, а с 2023 года — третье.Итог: Porsche Panamera — это сочетание спортивного характера и комфорта, что делает его популярным среди любителей премиальных автомобилей.🚘
Хотели бы вы приобрести спортивный фастбэк Porsche Panamera?
Да
Нет
Незнаю (не имею никакого отношения)
Шикарный немецкий седан с характером спорткара
ПРЕМИУМ😎Porsche Panamera 4(сборка Германия)Давайте посмотрим на его характеристики: 🧐🔴Год выпуска 2025🔴Бензин 3.0л / 4WD / 330 л.с.🔴РКПП 8🔴Кол-во мест: 4🔴Комплектация: PDK 4 Platinum Edition🔴Габариты кузова (Д x Ш x В), мм: 5049 x 1937 x 1423🔴Клиренс: 124 мм🔴Направление #ЮжнаяКорея🟢Адаптивная пневмоподвеска "Porsche Active Ride", Пакет Sport Chrono, Битурбированный V6 двигатель, 8-ступенчатая роботизированная коробка передач Porsche Doppelkupplung (PDK), Усилитель руля Power Steering Plus, Сиденья с 14-позиционной электрорегулировкой и памятью настроек и собственной сенсорной панелью управления климатом, Доводчики дверей Soft-Close Doors, Матричные светодиодные фары, Продвинутый адаптивный круиз-контроль Porsche InnoDrive, Топливный бак объемом 90 литров, Выдвижной задний спойлер, Аудиосистема BOSE, 14 динамиков, USB, iPhone, iPod, Раздельный климат-контроль 4 зоны, Панорамная крыша и многое другое ...🟢
Porsche Panamera GTS 2025 – первая цена в Москве
Я давно смотрел в сторону Panamera. Всегда нравилась идея четырёхдверного Porsche — машины, которая может быть и семейной, и спортивной одновременно.Но именно версия GTS 2025 года стала тем самым компромиссом, которого я ждал: в ней идеально сочетаются мощь, технологии и премиум-комфорт без перегибов.🔥 Первое впечатление — энергия в каждой линииЧёрная решётка, оптика HD-Matrix и выверенные пропорции кузова создают ощущение, будто машина не стоит — а готовится к старту.Каждый изгиб кузова выглядит функционально, а не декоративно.И да, когда открываешь дверь и видишь красный салон, понимаешь — здесь начинается спектакль.🛋 Интерьер, где можно житьВнутри ты не просто сидишь — ты погружаешься.18-позиционные сиденья с подогревом и вентиляцией действительно работают: после долгой дороги не чувствуешь усталости вообще.Все материалы — кожа и алькантара, точные швы, приятный запах нового салона.А три дисплея спереди — это уже другая лига.Передо мной — полностью цифровая приборка с настраиваемыми режимами.Центральный экран управляет мультимедиа и настройками шасси, а пассажирский позволяет управлять музыкой и навигацией, не отвлекая водителя.Казалось бы, мелочь, но на трассе это реально удобно.🧠 Динамика и управлениеПод капотом — 4,0-литровый V8, тот самый двигатель, который делает GTS особенным.500+ лошадиных сил, полный привод, коробка PDK, которая переключается так, будто читает мысли.Разгон до 100 км/ч — около 3,9 секунд, и при этом машина остаётся абсолютно предсказуемой.Особенно ярко Panamera раскрывается в режиме Sport Chrono — руль становится острее, подвеска плотнее, а отклик на педаль газа мгновенный.После пары дней в этом режиме я понял, что большинство конкурентов просто не умеют быть настолько собранными.🌌 Панорама и настроениеПанорамная крыша — мой личный must-have.Днём она наполняет салон светом, ночью — даёт ощущение открытого неба над головой.Особенно красиво, когда едешь по ночной Москве — город отражается в стекле, и ты будто внутри света.⚙️ Почему именно GTS, а не Turbo или S?Turbo, конечно, быстрее. Но GTS — живее.У него идеальная настройка подвески, чуть более отзывчивый руль и спортивный характер без лишней жесткости.Это та версия Panamera, на которой можно ехать каждый день — и при этом получать эмоции, как на треке.По сравнению с конкурентами вроде Mercedes-AMG GT 63 S и BMW M8 Gran Coupe, GTS выигрывает балансом.AMG слишком агрессивен, BMW — чересчур купейный, а Panamera остаётся универсальной машиной для жизни.💎 Экономика вопросаКогда покупаешь Porsche, ты не просто тратишь деньги — ты вкладываешь их.Panamera держит цену лучше большинства премиальных спорткаров.И, честно говоря, когда узнаёшь, что в Crystal Car её можно взять за 28 900 000 ₽, — это уже не эмоция, а разумное решение.📍 Почему не Панамера?После пары недель за рулём я понял главное: Panamera GTS — это не просто автомобиль, это состояние.Она делает каждую поездку событием, будь то встреча в центре города или трасса на выходных.В ней нет случайных решений — всё выверено, инженерно и честно.💰 Моя — за 28 900 000 ₽.И да — если вы искали баланс между спортом, комфортом и статусом, вот он.
Обзор Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid 2024 — это гибридный спортивный седан, сочетающий в себе динамику, инновационные технологии и роскошь. В отличие от более мощного Turbo S, эта версия сохраняет фирменный характер Porsche, но фокусируется на сбалансированной производительности и повседневной практичности. В полной комплектации автомобиль становится эталоном в своём классе.Дизайн: сдержанная агрессия Внешность Panamera Turbo E-Hybrid отличается элегантностью с акцентом на спортивный стиль: - Модернизированные светодиодные фары с матричной оптикой (включая функцию динамического освещения поворотов). - Черные или карбоновые детали — в зависимости от выбранного пакета (например, Sport Design). - 21-дюймовые колёса с центральной гайкой — опциональные кованые диски в стиле Porsche Classic с PCD 5x130 и вылетом ET48/58. Стандартно предлагаются 20-дюймовые колёса. Интерьер: технологичный комфорт Салон выполнен в духе современных стандартов Porsche: - 12.3-дюймовая цифровая приборная панель с режимами отображения, включая гибридную статистику. - 10.9-дюймовый сенсорный экран мультимедиа с обновлённым интерфейсом Porsche Communication Management (PCM). - Дисплей для переднего пассажира.- **14-ти позиционные спортивные сиденья с памятью настроек, вентиляцией и массажем (опция). - Четырёхзонный климат-контроль и аудиосистема Bose с 14 динамиками в базе. Технические характеристики: гибридная мощь Силовая установка Panamera Turbo E-Hybrid объединяет ДВС и электромотор: - 4.0-литровый битурбированный V8 (571 л.с.) + электромотор (136 л.с.), суммарная мощность — 700 л.с. и 870 Нм крутящего момента. - Разгон 0–100 км/ч за 3.2 секунды, максимальная скорость — 315 км/ч. - Батарея 17.9 кВт·ч — запас хода на электротяге до 56 км (WLTP City). Зарядка от 11-кВт станции занимает 2 часа 15 минут. Гидравлическая подвеска Porsche Active Suspension Management (PASM) В отличие от Turbo S, здесь используется адаптивная гидравлическая подвеска с PASM, которая также впечатляет: - Электронно-управляемые амортизаторы автоматически адаптируются к дорожным условиям и стилю вождения. - Режимы: - Comfort — сглаживает неровности, идеален для города. - Sport/Sport+ — увеличивает жёсткость и опускает кузов на 15 мм для улучшения аэродинамики. - Функция подъёма — при необходимости клиренс увеличивается моментально при открытии двери для удобства посадки. Опционально доступна полноуправляемая ось для повышения манёвренности. Колёса с центральной гайкой: гоночная ДНК Центральный замок на дисках — не только эстетика, но и отсылка к гоночному наследию: - Безопасность — одно крепление вместо пяти болтов снижает риск ошибки при замене колёс. - Стиль — дизайн напоминает классические модели Porsche, такие как 911 GT3. - Опциональные шины — Michelin Pilot Sport 4S или Pirelli P Zero для сцепления в любых условиях. - Карбон-керамическая тормозная система.Заключение :Porsche Panamera Turbo E-Hybrid 2024 — идеальный выбор для тех, кто ищет баланс между спортивной агрессией и повседневной практичностью. Гибридная система обеспечивает мощь без ущерба для экологичности, а пневматическая подвеска гарантирует комфорт и управляемость. Как отметил немецкий журнал Auto Motor und Sport: «Этот автомобиль доказывает, что гибриды могут быть по-настоящему
Ещё 7 фото
Ещё 6 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.Автомобиль обладает удивительным балансом: он готов к спортивным вызовам на трассе и при этом с легкостью адаптируется к повседневным поездкам по городу.Оснащенный 4.0-литровым V8 Twin-Turbo, он способен развивать мощность в 500 л. с. и разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды.Автомобиль был собран по индивидуальному заказу.А вы готовы к новому уровню эмоций?