Nissan Dayz Roox I Рестайлинг 2016 – 2020
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Самый худшей авто который у меня был
Машина не плоха, если на ней мало ездить. Подойдет домохозяйкам и начинающим водителям. Даже с турбиной ни куда не едет. На трассе очень тяжко. Если много ездить, сыпется как не в себя. Очень слабая подвеска. Машина шумная, даже при условии полной шумоизоляции. Запчастей новых практически нет. Все контракт. Масло надо менять каждые 5000 км., при больших пробегах получается раз в два месяца. Маленький багажник, хотя салон в целом вместительный. Совсем не ликвидный авто. Год продавался, так и не продался. Ни разу даже не позвонил ни кто, в итоге сдал его в трейд ин. Не рекомендую данный авто к покупке, по крайней мере, если это будет единственный авто.
Покупка первого кей кара
Прикупил в замен цивика 2008 года удобный городской авто.Посадка-высадка выше всех похвал. В него входишь как к себе домой, а не падаешь куда-то вниз как в цивике и не карабкаешься куда-то по ступенькам как во внедорожник.Ростом он как средний паркетник, аля Киа-спротидж. Задние двери сдвижные, что в городе очень удобно.Ну и фишечка - правый руль. Выходишь сразу на тротуар, а не на проезжую часть.
Ещё 4 фото
В отпуск на юг, по м-4. По платной или бесплатной?
Тем кто собирается на авто ехать по М-4 к морю посвящается.Собрался в мае ехать в Сочи из Москвы.Посмотрел в приложении автодора сколько же сейчас стоит прокатиться по м-4.3500! в одну сторону (это цена в пятницу и выходные).Сказать что я в шоке, значит ничего не сказать.Учитывайте что цена на проезд в пятницу и выходные дни проезд дороже на 25%.Фото в бортжурнале Nissan Dayz Roox3500 р Москва-Море. Автодор.И это первый класс, легковушки и кстати мотоциклы там же. Привет любителям путешествовать на байках (сейчас это по цене можно отнести к премиум развлечениям за счет цен на моторезину и запчасти).Скидок по транспондеру уже давно нет. Хорошая была замануха.Объехать платные участки в принципе можно. Но не везде это рационально.По замеру Яндекс навигатора Время в пути:— по платной дороге около 19-20 часов и 1620 км.— по бесплатной 26 часов и 1730 км.Фото в бортжурнале Nissan Dayz RooxМаршрут Москва-СочиЕсли у вас есть баллы в приложении Автодор, то можно за них получить скидку до 15%. Копейки конечно, но хоть что-то." С драной овцы хоть шерсти клок"Объехать можно выехав из Москвы по М-2 через Тулу, далее выходим на Ефремов и на м-4 и до Воронежа.На этом участке вы экономите 1700р если в выходные и 1400 в рабочие дни.Правда на этом участке Елец, Задонск, Конь-Колодезь лучше заплатить 455-600р. Можно и сэкономить, но дорога там не очень и много перекрестков, ооочень медленно.Дальше Воронеж.Сам Воронеж лучше объехать по платной, это стоит 80-115 р в зависимости от дня. Реально экономите много времени по отличной трассе без светофоров со скоростью 90-110.А вот дальше можно ехать через Новую Усмань и не платить. По расстоянию эта дорога даже немного короче, но идет через населенный пункт с ограничением 60. Рублей 200 экономия.Дальше советую два участка до поворота на Лосево лучше оплатить. Объезд там жесткий, дороги убитые, приличный крюк.Фото в бортжурнале Nissan Dayz RooxВоронеж-ЛосевоА вот через Лосево многострадально (проклинаемое в прошлые годы всеми туристами, да и вообще всеми) в принципе можно ехать. Дорога узкая, 2 полосы.Но местами есть и широкая, большегрузы прижимаются к обочине и можно обгонять без выезда на встречку. Поток идет вполне сносно, км 80-90.Далее через Павловск опять на м4.Дальше платный участок обход Верхнего Мамона.Там может быть затык на светофоре в Верхнем Мамоне.Весь участок 83 км, экономия 450р.Дальше едем аллилуйя бесплатно до самого Ростова папы. Объезжаем его через Аксай, как ни странно до сих пор бесплатно.Да и вообще на участке Ростовской области всего один платный участок, за Батайском, перед границей с Краснодарским краем за 80-100р. Объезжать себе дороже.В Краснодарском крае два участка платных, 500-580р.Объехать можно через станицы, как говорит яндекс это лишних 20 км и + минут 30.Ну а дальше слава богу пока нет платных, но они будут, строят пункты оплаты.Транспондер теперь дает только преимущество быстрого проезда по выделенным полосам на пунктах пропуска, ну и баллы копятся. За 6 тыс баллов можно купить скидку 15 процентов на месяц.Условно 3500 в одну сторону до Краснодара и 3500 обратно. Итого 7тыс. Скидка 1,05тыс р. Итого 6 тыс за поездку.Помнится в 13 году первый раз ехал из Москвы, было буквально 2 или 3 платных участка, обходилось рублей 300. Теперь вот 3500. Почувствуй разницу.Фото в бортжурнале Nissan Dayz RooxВарианты объезда платных участков в Краснодарском крае.P.S. Раньше были скидки за ночной проезд, её уже тоже давно нет.Ну и так напомню историю появления платных дорог в РФ.Обещалось: частные инвесторы будут строить платные дороги параллельно государственным. По факту: Автодор строит за бюджетные деньги налогоплательщиков пункты оплаты на федеральных трассах, для вида немного наводит марафет, иногда даже обходы строит (например обход Лосево).И дерет потом с этих же налогоплательщиков мзду. Как говорится две шкуры.Для примера Загнивающий Запад: Германия, нет платных дорог ВООБЩЕ. В Испании есть, но настолько мало и не дорого, что и не замечаешь, варианты объезда всегда хорошие.Проехал от Мадрида до Порту, всего 2 раза заплатил, по 10 евро. (качество дорог не хуже чем в Германии, а транспорта в разы меньше). Во Франции много платных, но есть бесплатные варианты.