Авто.ру Бортжурнал NioНужно ли обкатывать электромобиль?

Нужно ли обкатывать электромобиль?

У покупателей новых электромобилей после понятного мира ДВС часто возникает похожий вопрос: нужно ли «обкатывать» электромобиль так же, как бензиновый или дизельный?

Со старыми моторами всё понятно: правило мягкого старта, ограничения по оборотам и постепенное увеличение нагрузки. Да, у электромобилей нет поршневой группы, но есть свои нюансы.

👉Вот что важно помнить в первые километры:

🔹Правило плавного старта в первые 1000–1500 км актуально и для электромобилей: в трансмиссии зачастую используются механические редукторы

🔹Новые шины имеют заводской «отливочный» слой (остатки смазки после пресс-форм и т.д.). Чтобы выполнить его истирание и добиться оптимального контакта с дорогой, требуется от 150 до 300 км

🔹Используйте рекуперацию и механические тормоза плавно. Как и в любом другом автомобиле, тормозные колодки и диски должны пройти «притирку» и адаптацию

🔹Не заряжайте батарею на быстрой ЭЗС и на 100% ежедневно, если это не нужно для дальнего маршрута — такие циклы могут немного ускорить износ АКБ. Более щадящий диапазон — от 20 до 80%

🔹Привыкните к особенностям динамики электромобиля в первые пары тысяч км — в EV весь крутящий момент доступен сразу, что может быть непривычным после ДВС

Комментарии