Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) Рестайлинг 2010 – 2014
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Неисправность стояночного тормоза: Mercedes CL63 AMG
К нам обратился клиент на автомобиле Mercedes-Benz CL-Class в кузове C216 AMG 63.Со слов владельца на панели приборов высвечивается сообщение о неисправности стояночного тормоза, а при его активации происходит громкий посторонний звук.Подключив диагностическое оборудование, убедились в наличии кода неисправности в блоке электрического стояночного тормоза.В ходе демонтажа и дефектовки было обнаружено заклинивание механической части стояночного тормоза. Вышел из строя редуктор, передающий момент от моторчика к тросам.Установили восстановленный нами блок стояночного тормоза на автомобиль. Произвели сброс ошибок из блока управления.Проверили работоспособность стояночного тормоза и передали исправный автомобиль нашему клиенту, с гарантией 6 месяцев без ограничения пробега.Техническая информация по блоку управления стояночным тормозом (ручником, паркингом, исполнительный механизм с ЭБУ) EMF:Оригинальный номер (OEM): A2214302849; А2214302849; A2214300649.Специализируемся на трансмиссии: от раздаточных коробок и редукторов до муфт полного привода и гидравлических блоков управления.
Классический GT
Это не первый мой CL в модификации AMG.Первый 216 с аомосфернвм мотором М156 к сожалению был разбит в ДТП по вине стрит рейсера.. Машина отличается от всех остальных марок исключительно особенным характером, ощущение веса машины в купе с гидравлической активной подвеской и обьемным мотором М157 с двумя турбинами!за время эксплуатации на 100к пробега был произведен капитальный ремонт с установкой кованной ШПГ (шатунно поршневая группа). Причиной ремонта стало неправильное ТО.. Но, двигатели очень надежные и не заставляют каждый выезд переживать что что то отвалится.. Владея параллельно w222 S63 с таким же мотором и коробкой, не смотря на одинаковые силовые агрегаты, автомобили сильно отличаются друг от друга отдельно хочется сказать про автоматическую коробку… Тат стоит не простой автомат или робот коробка разработана Мерседес и сочетает в себе обычный автомат 7 Ступка и вместо бублика установлен пакет с дисками сцепления… Коробка своеобразная, не всегда комфортная, но переключает передачи быстро и четко… главное масло менять не реже 30000 км пробега!!