Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Mercedes-Benz B-Class 2012: панель приборов A2469001607
В сервисный центр Exact-Lab поступил Mercedes-Benz B-Class 2012 года выпуска.Жалобы владельца:после мойки автомобиля самопроизвольно загорается индикатор света на панели приборов; некорректная работа Bluetooth; некорректная работа парктроника; не работают указатели поворота.Номер панели приборов: A2469001607 (на фото — эта панель).Фото «до/после» не приводим: неисправность плавающая, проявляется нестабильно (зависит от влажности, температуры, времени после мойки). Зафиксировать её на камеру существенно сложнее, чем диагностировать и устранить.Результат: ремонт выполнен успешно, все функции восстановлены: индикация света, поворотники, Bluetooth, парктроник.Стоимость: ремонт под ключ со снятием и установкой — 12 000 ₽.Гарантия: 1 год.Принцип работы — только на автомобиле. Снятые панели не принимаем.Причина: подобные симптомы на панели приборов — это следствие. Первопричина находится в автомобиле.Ремонт снятой панели «на столе» устраняет только внешнее проявление, и после установки в машину неисправность возвращается. Мы устраняем и причину, и следствие в рамках одного ремонта, поэтому и даём годовую гарантию.Частые вопросы владельцев Mercedes с такими симптомами:Не дешевле ли купить б/у панель? — Б/у панель потребует привязки, и она встанет в автомобиль с той же живой причиной. Итог — те же глюки на другой приборке плюс потраченные деньги.Почему у дилера предлагают замену? — Дилер меняет узлы, а не ремонтирует их. Замена панели без устранения причины проблему не решает, а стоит существенно дороже 12 000 ₽.Может ли это «пройти само»? — Нет. Плавающие неисправности с влагой прогрессируют. Отказ поворотников — уже вопрос безопасности, а следующий этап — полное отключение панели во время движения.Что если после ремонта проблема вернётся? — Гарантия 1 год: устраняем бесплатно.Если ваш Mercedes ведёт себя аналогично — не откладывайте, симптомы только усиливаются. Контакты сервиса Exact-Lab легко найти в поиске.
Ремонт панели приборов Mercedes-Benz B-Class 2012
Обращение клиента. Жалобы:самопроизвольно загорается индикация дальнего света и переднего света, при этом на автомобиле фактически ничего не включается; могут не включаться указатели поворота; неисправность временно устраняется ударом по торпеде.Диагностика подтвердила: дефект панели приборов является следствием неисправности в электрике автомобиля. Ремонт только панели, без устранения первопричины, дал бы возврат проблемы.Выполнено:— диагностика автомобиля и панели приборов;— ремонт панели приборов № a2469001607 на компонентном уровне;— устранение причины неисправности на автомобиле;— контрольная проверка работы индикации, света и указателей поворота.Результат: индикация отображается корректно, повороты работают стабильно, ложные срабатывания устранены. На фото — панель приборов до и после ремонта.Условия работы:Ремонт панели приборов — 12 000 ₽ Снятие/установка панели — без оплаты Гарантия — 1 год Приезд строго на автомобиле: за указанную сумму устраняется и следствие (панель приборов), и причина (неисправность в автомобиле)Частые вопросы:— «Можно привезти только панель?» — Нет. В этом случае мы не сможем устранить причину, и неисправность вернётся. Мы не берёмся за работу, за которую не можем дать гарантию.— «Почему не замена панели?» — Замена дороже в несколько раз, требует адаптации, и при неустранённой причине новая панель поведёт себя аналогично.— «Сколько по времени?» — Как правило, в день обращения по предварительной записи.Работаем с панелями приборов Mercedes-Benz всех серий: A, B, C, E, S, CLA, GLA, ML, GL, Vito, Sprinter.
W245, part 3
Итак, продолжение истории превращения повозки в мерседес, долгожданное или нет — решать вам)Этот мерседес в моих руках уже почти год и что я могу прокомментировать и посоветовать по данному авто, да и по б/у авто в целом: 1. Никогда больше не впишусь в приведение авто в порядок, это 100%. Этот опыт нужно пережить, но не на мерседесе, а на другом, более простом авто, так как нюансов просто тысячи!!!2. Если брать б/у авто, то только без вложений, вообще без вложений. Чтобы при осмотре ни рыжика, ни царапинки. Это теперь для меня аксиома.Поясню, вроде и не сложно чуть по чуть вкидывать денежку в авто, но случаются и непредвиденные расходы, а это солидно бьет в кошелек. Это раз. Второе, вроде бы приехал к хорошему кузовщику, покрасил бампер и крылья и все оке?Ни-фи-га! Отличается по цвету, не заводская краска, шагрень, на солнце заметно капец! Старая то краска на авто выцвела, с 2007 года то.Вот тебе и восстановление, красить надо целиком и все) Записал в план, посмотрел цену, пока оставлю на потом) Третье это запчасти. Либо оригинал, либо б/у. Изредка аналоги.Я поначалу ставил дорогущие аналоги, потом дешевые, потом б/у, потом оригинал. На практике только б/у и оригинал хорошо встали/служат долго. В остальном как повезет.Менял ступичный подшибник, поставил SKF, 8.000 р. Отходил ровно гарантию сервиса в 3000 км. На втором раз уже менял на patron китайский, 5000 уже набежало. Думайте сами)Ладно, о грустном хватит, что было сделано, и как сейчас выглядит бегемот. Январь Сальник привода кпп —замена ( потом опять потек, нужно правильно ставить)Компрессор кондиционера (оригинал) — замена, б/уКолодки перед Metaco — ресурс хороший, рекомендуюДиски перед-зад metako — двойные, спортивные)))Противотуманка передняя , новая, производитель хзФевраль Плата акпп крякнула после замены масла в кпп, новое масло разъело герметик- ремонт.Замена масла 280 т пробег кппЗамена прокладки поддонаПеретяжка 4 стоек в салоне в алькантару, красиво)Лампочки зад- заменаПодсветка номера —заменаЛампочки перед , габариты и ближний, пытался лед поставить, не подошли по размеру, воткнул галоген)Март Полное обслуживание генератора — всю начинку поменяли ( щетки, мост и тд)Замена ремня натяжителя- хороший ремень, не помню производителяОкрас 4-х крыльев и заднего бампера, сделали хорошо, в специальной камере, но теперь двери не в цветПравый передний подшипник ступицы SKF- уже стоит PATRON)))Задние колодки метако Сход развал/ балансировкаАпрель4 колеса зима R15 Pirelli , новые липучки4 диска r15 - окрас 4 дисков, от мини купера, прикольные)Новый аккумулятор пусковой ток 75- нужно с технологией AGM, тогда не знал и продавец не подсказал, поставил обычный, на сегодняшний день его уже заменил, сдох. Сейчас стоит оригинальный мерседес.Перетяжка руляМай Замена масла двиг , пробег 286 т Замена фильтра масла, салона, воздушный (оригинал)Промывка заслонки инжектораОчистка дренажа, стояла вода в ложе салонника, следите за этим!Замена свечей- denso, остальные ну уж очень дорогие4 колеса r15 kumho, летний комплект, новыеCorteco Сальник- устранил течь привода Хомут Шрус правый- заменаDenckermann Ролик приводного ремня — заменаMiles Ремень — старый ролик сожрал прошлый ремень)ZENTPARTS радиатор кондиционера-замена , заправил кондей и стало лучше жить)июньпружины и стойки на перед от мерса с пробегом в 70 к, обслужили, хоть в космос на них летай. замена петли двери, оригинал б/у. Передний бампер, замена, б/уавгустСтойки переднего стабилизатора - заменаСуппорта передние - Переборка, с ремкомплектом Ремень приводной - замена , уже другой ролик сожрал ремень.Ролик натяжной приводного ремня - заменаТрос стояночного тормоза - Замена, вместе с защитным барабаном, и кучей доп. запчастей ( солдатики- пружинки и тд)Колодки стояночного тормоза - ЗаменаКожух защитный задн. левого том.диска - заменаРулевые наконечники- замена , вместе с опорными. новые коврики, по лекаламсентябрьдатчик давления впускного, замена новый салон, б/ у, поменял на комбинированный , была тряпка. заменил приборку на A-класс, она черная, а не серебристая, выглядит намного лучше)Замена тормозной и антифриза Вроде ничего не забыл, теперь за машину не стыдно, осталось заменить высоковольтные провода и покрасить, если еще ничего не вылезет) Фото приборки и салона почему не нашел)
Превращение в мерседес
Итак, продолжение первой части— превращение гусеницу в бабочку. В первой части писал о состоянии автомобиле при покупке и план привести автомобиль в полный порядок как внешне, так и по ходовым характеристикам. Планируемый фронт работ:Кузов: Убрать вмятинки, рыжики, мелкие сколы.Колеса: Зима на штамповке, которая не просто укатанная, а квадратная в прямом смысле. Летние диски оригинал с лысой резиной, сами диски все в коцках и вмятинках, достаточно ровные. Оба комплекта КАМА (!)Ходовая: Все в рабочем состоянии, не люфтит, не гремит, не стучит. Но перебрать надо, т.к. ресурс на некоторых узлах скоро закончится. Что приятно, все узлы закрыты защитой, без ржавчины почти.Салон: Перетяжка руля, стоек, потолка; очистка софт-тач; перетяжка сидений водителя и пасажира; 1 замок ремня безопасности. Электрика и механика навесных приборов: Восстановление генератора, поставить новый компрессор кондиционера и радиатор кондиционера. Замена поликлинового ремня и роликов, замена передней правой птф, установить лампы в багажник, двери, задние птф, предохранитель заднего прикуривателя.Из аксессуаров планирую купить коврики (не ЕВА) тканевые оригинальные и поставить новую мультимедиа. Штатные колонки с усилителем работают отлично.
Ещё 3 фото
Что сделано за время владения
Самое интересное, что раньше я думал про дорогостоимость обслуживания авто…По итогу подчти за 6 лет поменял стойки с пружинами вкруг( моя дотошность) на лимфордер и сач.Поменял адсорбер, термостат, ролики и ремень привода генератора, ревизия генератора, бачок расширительный ( болячка почему то), пыльник переднего бампера, масло с фильтром в коробе, рейку рулевую на заводскую восстановленную ( опять же моя дотошность, можно было ездить итак, небольшой стук был слева означала разбития втулки, звук как яйца побрякивают), Диски передние тормозные, а ну и свечи … Считаю нормальными расходниками на 195000…. Главное- все честно, еще будет бегать и бегать!Многие кстати задают вопрос, после поездки в авто- он 2х литровый? Динамика прям пушка для 1,6 с турбиной, расход радует, в 22г ездили семьей в Анапу, Сочи и Абхазию на нем- 5,5л показывал на всем пути, 10000 км я прошагал очень комфортно!