Как снять передний и задний бампер на Kia Rio 3 седан: подробная пошаговая инструкция

После зимы стало заметно, что передний бампер на Kia Rio III (седан UB/QB, 2011–2017) просел в районе правого кронштейна под номерной рамкой. Дополнительно появилась задача заменить противотуманную фару и обработать сколы.

Когда разобрался с передком, решил заодно снять и задний бампер — под ним скопилось немало грязи на усилителе.

Особенности крепления на Rio III

Конструкция у этой модели типовая:

• передний бампер держится на клипсах сверху и снизу, саморезах в арках и фиксаторах под фарами;
• задний крепится под задними фонарями, в арках и снизу, плюс фиксируется защёлками к крыльям.

Это нужно учитывать, чтобы ничего не повредить во время демонтажа.

Инструменты и подготовка

Для работы использовал минимальный набор:

• крестовую и плоскую отвёртку,
• трещотку с головкой на 10 мм,
• съёмник для клипс,
• проникающую смазку,
• несколько новых пистонов для замены старых.

Как снимал передний бампер

1. Сначала открыл капот и снял декоративную накладку радиаторной панели. Под ней оказалось несколько клипс, которые удерживают верхнюю часть бампера.
2. В арках открутил саморезы, фиксирующие бампер к крыльям через подкрылок. Между фарой и крылом есть скрытая защёлка — её аккуратно вывел пластиковой лопаткой.
3. Снизу вынул ряд клипс и саморезов, соединяющих бампер с защитой и пыльником.
4. Перед снятием отключил разъёмы противотуманок и датчика температуры.
5. После этого вдвоём потянули бампер на себя, аккуратно вывели боковые края из направляющих и сняли его полностью.

Демонтаж заднего бампера

1. Здесь процедура немного отличается. Для доступа к креплениям сначала снял задние фонари — под ними находятся винты и клипсы, удерживающие верхнюю часть.
2. Затем перешёл к аркам и открутил саморезы, соединяющие бампер с крыльями. Снизу вынул клипсы, которые фиксируют его к усилителю и пыльнику.
3. Не забыл отключить разъёмы подсветки номера и парктроников. После этого бампер легко сошёл с направляющих усилителя.

Нюансы

• Некоторые клипсы оказались хрупкими и при снятии развалились — старый пластик после зимы не выдерживает нагрузки. Чтобы избежать проблем в будущем, заменил их на новые универсальные пистоны.
• При съёме переднего бампера нужно быть аккуратным с коротким проводом датчика температуры — лучше заранее отсоединить фишку, чем потом чинить оторванный провод.

Установка и проверка

Сборка проходила в обратном порядке.

1. Сначала завёл боковые усы бампера в направляющие крыльев.
2. Затем защёлкнул верхнюю кромку, закрепил винты и клипсы, вернул крепёж в арки и снизу.
3. Подключил все разъёмы.
4. После установки проверил зазоры и сделал пробную поездку. Всё встало на место, никаких щелей и посторонних звуков.

Передний бампер снялся за полчаса, задний — чуть дольше из-за фонарей. Зато удалось промыть усилитель, заменить треснувший кронштейн и противотуманку, восстановить крепёж. Теперь бампера сидят ровно, ничего не болтается и внешний вид заметно освежился.