Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 35 фото
Kia KX3 уверенно держит первое место в автоподборе среди компактных кроссоверов возрастом 3–5 лет с начала года. Нами переправлено через границу достаточное количество автомобилей за последние 4 года, чтобы быть в нём уверенными на 💯.В нём нет ничего из области «ну это, ну, на любителя». В нём сочетаются те принципы технической разработки: когда вид — огонь, по эксплуатации — масло, бензин. Всё ‼️‼️‼️Этот экземпляр никуда не отправляем — сами будем ездить. А то нам как-то сказали: «Да китайская сборка — это туфта, живёт полдня, металл — фольга, коррозия съедает быстрее, чем пиндос пончик».Раньше спорил, что-то доказывал, пытался рушить стереотипы.Ну, во-первых, Корея в Корее и Корея в Китае — да хоть в Африке — это глобальная Корея, хотя и под разные страны концерны подгоняют много в плане экономики производства самого автомобиля.И да, возможно, в Сомали Kia делает свои машины из глины и кожи пиратов, но Китай — это Китай. Там запрос у людей вышка, и экономика позволяет собрать достойный автомобиль.Иначе бы VAG Group там бы не тусил со своими народными автомобилями и не продавал бы их миллионами.В общем, корейцы молодцы, всё делают правильно, не отстают от евро-пришельцев светло-синих.Короче говоря, мы сами ездим, голосуем за совместный корейско-китайский автопром рублём и вам советуем.Хочется именно из Кореи — так полно моделей до 160. Я размещал список для особых скептиков.Да, руль не с той стороны, но и мы учиться ездили на КамАЗе, так-то. Так что вспоминаешь, когда садишься, — нет разницы.Машин торгуется более чем достаточно, выбор есть, цены приемлемы в нынешних реалиях.Терпели, терпим и будем терпеть. Выхода у нас нет. Лично моим автоброкерским нытьём в платочек ничего не поменяется. Раз нашему народу так комфортно, как я могу быть против и что там заявлять?Так и живём. Спасибо хоть это разрешают покупать.expert_LiDriveЕсли на Geely Monjaro наклеить шильдик «Волга» в трёх местах, то получится Huelga.
Ещё 43 фото
🚗 Kia KX3 🎄 2021 год, 12 месяцУ меня для вас еще один народный экземпляр в топовом состоянии с пробегом 33 000 км ☝🏽Хороший, проверенный временем кроссовер, готовый трудиться как в хозяйстве, так и в повседневной жизни.👉 В нынешних реалиях — один из лучших вариантов в своем классеДа пребудет с вами Kia во имя дачи, моря, речки и святого бенза.Цены летят — мама не горюй ✨
Ещё 4 фото
⚡️ Подобрали и приобрели Kia KX-3 для Владимира
⚡️ Подобрали и приобрели Kia KX-3 для Владимира из города Севастополь!Ключевые характеристики:✅ Год выпуска: 2022✅ Пробег: 48 000 км✅ Двигатель: 1.5, 115л.с.✅ Система курсовой устойчивости✅ Система помощи при старте на подъёме✅ Антипробуксовочная система✅ Камера заднего вида✅ Мультируль
Ещё 25 фото
У меня тут ещё один купленный и уже выданный автомобильОчередной автомобиль, который мне уже, честно говоря, порядком поднадоел в силу своей однотипности и популярности, но вы покупаете их и покупаете . В моём автоподборе этот автомобиль находится в топе в этом квартале 2026 года.KIA KX3🎄 2021/11🫙 1.5🏃♂️ 33 828 км⚙️ Топовое состояние📦 Доставка г. Москва💴 Ставка на выкуп — 105 000 ¥💹 Стоимость — 2 млн со всеми расходами, включая доставку. Курс просел сейчас могла выйти чуть дешевлеВ журнале я эти автомобили уже разбирал, примеры показывал и дальше буду делиться состояниями, хотя, если честно, всё это выглядит максимально одинаково из партии в партию.В общем — настоящий выстрел. Автомобиль, проверенный временем.expert_LiDrive Да пребудет с вами KIA.
Kia KX3 , Селтосозаменитель
Продолжаем наш дневник))Запись №2. «Киа КХ3, Селтосозаменитель»Когда-то, когда деревья были большими, а утильсбор маленький, мы везли Селтосы из Кореи. Это был оптимальный выбор соотношения цена/качество в нише компактных кроссоверов с левым рулём. Хорошие комплектации, приятная цена. Двигатель — 1.6 турбо на 177 поняшек или двушка.Но потом свернули куда-то, и 177 поняшек стали роскошью, утильсбор — в полтора мульта (на каких-то других машинах — миллионы).Стадии принятия реальностиЛюдям потребовалось время для адаптации, для принятия реальности. Прошли вот эти вот стадии принятия:Шок и негодование — «Как же так?! На чём теперь ездить?!»Возмущение — сомнения в адекватности принимающих такие решения.Торг с самим собой — мол, «образумятся глупцы, нужно только подождать».Депрессия — «Хрен что поменяется в обратную сторону.Никогда не менялось — и сейчас будет также».Принятие — машинку менять нужно, ездить на чём-то нужно, варианты остались.Так начали искать компромиссы. Кто-то смирился с тем, что руль может быть справа (по мне так и удобнее), кто-то — что машина может быть китайской.Возвращаясь к КХ3От клиента был запрос именно на такую машинку, с основными хотелками, как и у большинства нормальных людей: пробег поменьше, состояние получше, не вываливаясь из бюджета, из Китая.А вот с пробегами и реальным состоянием машины — отдельная песня.Рынки Китая, Кореи и Японии:Совершенно разная эксплуатация, совершенно разный взгляд на вещи.Япония — многие знают, как проходят аукционы, описание лотов инспектором, бальная оценка. Да, есть нюансы, но всё более-менее очевидно.Корея — процесс покупки, осмотры. Продавцы могут замалчивать или «не помнить» об окрасах, но всё это решаемо и проверяемо. Пробеги бóльшей частью реальные (ни разу вроде не сталкивались со скрученными).Китай — свой взгляд на мир. И на технику, и на состояние, и вообще на всё. Иногда складывается впечатление, что работаешь с цыганами на рынке.Китайский «новояз» (переводчик с китайского на реальный):«Вся краска родная» → не значит, что всё Ок. Это могут быть царапины или притертости.«Всё железо целое» → красились бампера. В принципе, бампера для китайцев — расходник, не парятся они этим.«На одометре столько-то километров» → пробег отполовинили.Фактически вроде как и не обманывают — просто недоговаривают. Поэтому каждая покупка авто в Китае сводится к тому, чтобы найти авто и вывести продавца «на чистую воду».Каждый авто с пробегом перед покупкой — гнать на полную диагностику. Например, скрученный пробег практически всегда выявляется на этапе «давайте запишем авто на чабоши».Как нашли этот экземплярЭтот авто нашёлся достаточно быстро, можно сказать, в тот же день.Пробег: 29 тыс. км — и это реальный.Состояние: технически и по кузовщине целый.Сроки: с момента покупки до выхода с российской таможни прошло три недели.Цена: обошёлся чуть меньше 1,9 млн со всеми платежами и расходами.Первые впечатления от КХ3Машинка едет будто в ней 115 лошадок, потому что в ней 115 лошадок 😊 Личные ощущения: вроде как и хватает, но можно было бы и побольше, хотя авто не тяжелый.Что не понравилось:Непонятно, почему китайцы могут сделать панорамную крышу почти в каждом авто (или люк), но не сделают автоматически складывающиеся зеркала? Ну или хотя бы кнопку.Панорама: странно, что не реализовали, как обычно у корейцев и немцев. Рычажок управления позволяет открыть только шторку или шторку+люк. Немного неудобно.Управление печкой — сенсорное. Хотелось бы физические кнопки, а ещё лучше — крутилки. Кстати, на китайских Селтосах именно так и сделано.Магнитола на английском — вполне достаточно. Не знаю, откуда у людей такое рвение заплатить деньги, чтобы русифицировать. На английском всё вполне читаемо, и за это не штрафуют. Пока не штрафуют.В остальном — КХ3 по первым ощущениям тот же Селтос. Тот же кузов, тот же клиренс, тот же мультируль. Тот же шильдик «Киа».PS. Если сравнить его с тем авто, что выкладывал в предыдущей записи (Honda WRV), то я бы, пожалуй, выбрал Хонду. Наверное, это моё субъективное, отпечаток сознательной части жизни во Владивостоке.
Ещё 6 фото
Представляю вашему вниманию KIA KX3 . 2021 год 11 месяц , пробег 34 000 км Абалденное состояние , топовая комплектация . Подробная фотоопись в предыдущей статье .
Делюсь с вами одной из своих покупок — мега популярного автомобиля под заказ как у физических лиц, так и у автосалонов.В автоподборе он у меня появляется регулярно. Машина действительно хорошая, интересная, заслуживающая внимания. Уже зарекомендовала себя и полюбилась нашим людям. Здесь — грамотная техника и достойный уровень сборки.Автомобиль на фото — ноябрь 2021 года. Стоимость составила 105 000 юаней, пробег — 34 000 километров.По оснащению: электропривод сидений, доустановленные подогревы, система курсовой устойчивости, контроль выхода из полосы, панорамная крыша.По состоянию — пришёл чистый, аккуратный, с одним владельцем по Китаю, полностью обслуженный. К машине нет абсолютно никаких вопросов.На перегоне показал себя отлично. Восприятие от автомобиля — уверенное и понятное. Хороший клиренс, что делает его универсальным решением как для повседневной эксплуатации, так и для коммерческих задач.Этот автомобиль полностью закрывает требования, которые на него обычно возлагают.Персональный автоподбор — это пристальное внимание к каждому экземпляру и полная вовлечённость в процесс.Являясь старшим экспертом, я лично участвую в выборе, проверках и диагностике автомобилей наравне с командой — как на территории Китая, так и при их поступлении.Подбор, сопровождение сделки и импорт — это сложный многоэтапный процесс, в котором задействованы профильные специалисты на каждом этапе.И только слаженная работа команды, чёткое соблюдение международных брокерских норм и строгая дисциплина процессов позволяют создавать прозрачную, контролируемую и комфортную среду для клиентов, которые доверяют нам подбор и покупку автомобиля.Все автомобили — дилерские, с чистой историей. Хламом не занимался и не занимаюсь.Бюджет используется максимально эффективно, чтобы на выходе получить действительно достойный экземпляр.Если автомобиль не соответствует моим требованиям и моему видению — я не покупаю его для клиента. Даже за вознаграждение.Погода сегодня не летная , всегда делюсь в печатлениями в режиме реального времени , так что заране извеняюсь за качество фото .expert_LiDriveДа пребудет с вами Kia✊🏼
Ещё 21 фото
Kia KX3 — китайская залепуха и жалкое подобие корейского автопрома.💥 Ни за что не возьму кусок этого китайского говна⚡ Всё дёшево, люфтит, страшно ездить, техника конченная🔥 Разваливается моментально — не успеешь нормально поездитьИменно такой стереотип часто можно услышать от людей, которым довелось носить китайские кроссовки и которые совершенно не понимают, как устроен автопром мирового уровня и что на самом деле происходит на корейских заводах, расположенных на территории Китая.KIA KX3 — пожалуй, самый популярный кроссовер Азии в моём автоподборе, который я однозначно рекомендую к покупке.Давайте разберёмся, как всё устроено на самом деле.⸻🔧 Немного реальности для тех, кто думает, что китайская сборка — это гараж с гаечным ключом.KIA KX3 собирается на современном производственном комплексе в городе Яньчэн (провинция Цзянсу). Это крупный индустриальный кластер корейского автопрома в Китае, созданный как совместное предприятие Kia Corporation и Jiangsu Yueda Group.Корейская сторона отвечает за инженерию, платформу, технологии и стандарты производства. Китайская — за инфраструктуру и индустриальные мощности. В итоге получается то, что в автомобильной индустрии называют глобальным производством полного цикла.Это не один завод.В Яньчэне работает целый производственный комплекс, рассчитанный на сотни тысяч автомобилей в год.Производство начинается с кузова.Силовая структура формируется на полностью роботизированных сварочных линиях, где сотни промышленных роботов собирают кузов с точностью до миллиметра. После этого каждый кузов проходит контроль геометрии и проверку сварных соединений.Дальше — покраска.Многоступенчатая антикоррозийная обработка, грунт, базовый слой и лак — всё по стандартам глобальной производственной системы Hyundai-Kia, по которой автомобили бренда собираются по всему миру.И только после этого начинается финальная сборка.Здесь уже работают специалисты: устанавливаются двигатель, трансмиссия, электроника, системы безопасности, интерьер и вся электрика автомобиля.Финальный этап — контроль качества.Каждый автомобиль проходит электронную диагностику, проверку герметичности кузова, тестирование всех систем и дорожные испытания.Поэтому когда кто-то говорит:«Фу, китайская сборка».Он просто не понимает одну простую вещь.Это корейская инженерия, произведённая на одном из самых современных автозаводов Азии.И именно поэтому KIA KX3 давно перестал быть экспериментом для внутреннего рынка — сегодня это один из самых массовых кроссоверов своего сегмента в Китае.⸻📸 Немного практики из моего автоподбора.На фото представлен реальный автомобиль, который был куплен для моего клиента из Москвы.Автомобиль:— Kia KX3— пробег 33 945 км— отличное техническое состояние— полностью проверен перед покупкойПоэтому всё, о чём я пишу в этом разборе — это не теория из интернета, а практический опыт работы с этой моделью.⸻⚙️ Но любой автомобиль — это не рекламный буклет.И если мы говорим честно, возникает логичный вопрос:Так ли безупречен KX3 на самом деле?Чтобы не заниматься диванной аналитикой, мы изучили сервисные обращения владельцев, обзоры механиков и опыт эксплуатации на азиатском рынке.И вот что удалось выяснить.Минусы, о которых стоит знать1. Жёсткая подвескаПожалуй, самая частая претензия владельцев.Подвеска настроена скорее под хороший азиатский асфальт, поэтому на плохой дороге автомобиль может показаться жестковатым.Это не поломка — это характер настройки шасси.⸻2. Шумоизоляция среднего уровняДля своего класса — нормально.Но ждать уровня бизнес-класса точно не стоит. На скорости слышны: • дорожный шум • работа шин • аэродинамикаТипичная история для компактных кроссоверов.⸻3. Небольшой багажникПлатформа компактная, поэтому чудес ждать не приходится.Для повседневной эксплуатации хватает, но для большой семьи или дальних путешествий объёма может быть мало.⸻4. Пластик салонаВ некоторых зонах используется жёсткий пластик.Это нормальная практика в данном сегменте, но люди, пересевшие с более дорогих автомобилей, иногда обращают на это внимание.⸻5. Динамика атмосферных версийАвтомобиль не про гонки.Атмосферные моторы делают ставку на надёжность и экономичность, а не на спортивный характер.Поэтому любителям агрессивной езды он может показаться спокойным.⸻📊 Что важно отметитьЗа время эксплуатации на азиатском рынке массовых конструктивных проблем у модели не выявлено.Нет характерных историй с: • массовыми отказами двигателей • критическими проблемами трансмиссии • серьёзными просчётами конструкцииА это для современного автомобиля уже серьёзный показатель.⸻ИтогЧто такое KIA KX3 на самом деле?Безысходность покупки?Отсутствие других вариантов?Или всё-таки грамотное вложение денег?Ответ, как это часто бывает, лежит посередине.Это не идеальный автомобиль.Но это очень честный автомобиль своего сегмента.Надёжная платформа, понятная техника, современное производство и вполне адекватная стоимость владения.А значит, если смотреть на него трезво и без стереотипов,KIA KX3 вполне заслуживает нашего внимания.⸻Желаю всем:🚗 качественных автомобилей💰 выгодных вложений денег🔧 минимума визитов в сервисИ, конечно,крепкого русского терпения.expert_LiDrive. 🚘
Ещё 11 фото
KIA KX3 (2020)
На связи команда AUTOPRIVOZ KIA KX3 (2020)1.5L, 115 л.с., CVT, передний приводСтильный городской кроссовер для молодой аудиторииКомпактный SUV, известный в России как Kia Seltos. Сочетание яркого дизайна, экономичности и доступной цены.
Двигатель:• 1.5L MPI (115 л.с., 144 Нм)Трансмиссия:✔ Вариатор IVT (1.5L)Динамика:◉ 1.5L: 0-100 км/ч за 10.8 сек | расход 6.2-6.9 л/100 км🎯Особенности модели 2020 годаЭкстерьер:· Фирменная решетка "Tiger Nose"· Двухуровневая светодиодная оптика· 17" легкосплавные диски· Защитные молдинги по периметру кузоваИнтерьер:· 10.25" сенсорный экран· Приборная панель с 4.2" дисплеем· Кожаная отделка сидений с подогревом· Двухзонный климат-контроль⚙️Эксплуатационные особенностиПлюсы:✔ Яркий современный дизайн✔ Экономичные двигатели✔ Хорошая шумоизоляция✔ 5 лет гарантии в РоссииМинусы:❌ Слабая базовая версия (1.5L)❌ Жестковатая подвеска❌ Тесный багажник (433 л)
Двигатель:• 1.5L MPI (115 л.с., 144 Нм)Трансмиссия:✔ Вариатор IVT (1.5L)Динамика:◉ 1.5L: 0-100 км/ч за 10.8 сек | расход 6.2-6.9 л/100 км🎯Особенности модели 2020 годаЭкстерьер:· Фирменная решетка "Tiger Nose"· Двухуровневая светодиодная оптика· 17" легкосплавные диски· Защитные молдинги по периметру кузоваИнтерьер:· 10.25" сенсорный экран· Приборная панель с 4.2" дисплеем· Кожаная отделка сидений с подогревом· Двухзонный климат-контроль⚙️Эксплуатационные особенностиПлюсы:✔ Яркий современный дизайн✔ Экономичные двигатели✔ Хорошая шумоизоляция✔ 5 лет гарантии в РоссииМинусы:❌ Слабая базовая версия (1.5L)❌ Жестковатая подвеска❌ Тесный багажник (433 л)
Ещё 12 фото