Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ford Escort 1990 — отзыв владельца
Отличный авто для своих лет. КПП короткоходная, надо привыкнуть. Но модель непопулярная, с деталями проблема, ни оригиналов, ни заменителей нет, на разборках тоже мало именно таких моделей и предложений. А если что и находится, то цену ломят дороже, чем новую деталь купить. как-то так. Но ходовые качества хорошие, прет хорошо. Есть моновпрыск - и это проблема, рано или поздно он начинает нестабильно работать. РХХ, ДПДЗ - со временем также выходят из строя, а новые стоит по двушке, старые б/у на разборках не найдешь, из-за выхода из строя этих датчиков на авто плавают обороты, и повышенный расход бензина. Еще стрекоза со временем выходит из строя, повортники не встают в исходное положение. Эти все вопросы имеют место быть, но вопрос кто и как ухаживал за машиной, если ее своевременно обсулужили, то все эти вопросы должны были быть решены заранее, если же ей с завода никто не занимался, то естественно эти вопросы за прошествием 29 лет вылезают. Но скажу одну, я долго искал этой машине замену, просмотрел машин 15-20 разных в этой ценовой категории и даже выше, но так чтобы в легкую расстаться с ней, так сказать "махнуть не глядя" не смог. В остальных машинах как правило проблемас двигателем, либо с КПП. С сухим двигателем и нормально работаюзщей КПП из машин мне попадались единицы. Так что экземпляр приличный. Главное, чтобы владелец у нее порядочный был, который за ней следил.
Ещё 5 фото
Escort (aligator)
Так как я живу в Латвии, у нас машины дешевые! Купил этот форд в 2003 году- отдал 1700 евро (на тот год в Латвии средняя рыночная цена была +/- 50 евро на конкретную машину) Тачка была пригнана из Германии, покупал у нас на авторынке. Техосмотр прошёл с первого раза, даже ничего не делая. За эти года ремонтировал подвеску, менял пороги (у нас пороги стоят около 30 евро + работа около 100 евро, пришлось менять глушитель, потому что сгорел катализатор и забил глушак ( глушаки в Форд-центре мне обошлись в 200 евро, это без нового катализатора). Просто лоханулся - некачественный бензин заливал! Сеичас только 98 или 95 ултима (1Л = 0,9 евро). Запчасти у нас можно купить в любом сервисе, недорого - допустим граната 25 евро, рулевой палец - 4 евро). Выжимал 170 км/ч... для 1.4 я думаю нормально! Расход 7-10 литров. Не умею экономно ездить. Эта машинка летает у меня :) За эти годи цена упала этой машины до 1200 евро (если идеальное состояние). Вот так и живем в Латвии! Кстати, на счёт престижа - у нас в Латвии форд ценят больше, чем Опель, не говоря про дэу, киа, хёндаи. Машиной доволен!