BYD F3 II 2012 – 2018
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Регулировка сцепления
В общем после пробега 100000км начали плохо включаться скорости. Решил отрегулировать сцепление, хоть на многих сервисах и говорят что оно у нас не регулируется. Китайцы хитрый народ и сделали регулировку сцепления изнутри салона, педалью.Там на ней стоит регулировочная тяга. Откручиваем контрогайку, выбивает валик( он закреплён шпилькой) и крутим затягивал или откручивая тягу, тем самым регулируя сцепление, не забывая открутить болт упора педали, а то не поставите на место валик.Все просто, правда есть одно но- надо изогниться так чтобы голова смотрела вверх, а спина лежала на пороге. После регулировки все стало вновь нормально, как и должно быть. Всем удачи.#пишуллчБЖ
Китайская Тойота.
Раньше, когда денег было маловато совсем (сегодня тоже не рокфеллер, но купить себе новый авто за полтора ляма и немного более, могу позволить без влезания в кредитные неприятности, просто на данном этапе разрываюсь на две страны и деньги нужны на более нужные цели) ездил я на Б.У автомобилях в основном, на Жигулях Копейке, Москвиче 2141, Волга 29, 3110, 31105, потом чёрт дёрнул взять себе бмв 520 е34, после неё акп захотелось взял крайслера 300, от которого потом кстати еле избавился. и после них ещё машины были перечислять лень, реч не оних.
Рассказать хочу о китайцах.
Многие их недооценивают, думают что у них тот же уровень сегодня, что и у Чери Амулета, не особо удачной копии совсем неудачного автомобиля СЕАТ. Но мир не стоит на месте, особенно китайский. Идут они вперёд семимильными шагами. Единственная в мире страна имеющая и выполняющая сегодня программу освоения Луны и Лунных Твёрдотопливных ресурсов.
Вобщем первым моим китайцем новым была Чери Фора, ехал покупать первую свою новую машину, нацелен был на Приору, была у меня двенашка, думал что и Приора будет. Но нет, приехал в салон, увидел Чери Фору 2.0 с климатом в серебристом цвете - влюбился. Благо денег на любовь хватало.
Лето, жара на улице 37 градусов, а в Чери сел - прохлада, салон светный, климат реально морозитю Благодать.
Домой приехал на Форе с соплями в носу.
В процессе эксплуатации Фора очень понравилась, денег не ела, бензин экономила. Вместительная. По ходовке запчасти с японских машин как родные встают - с Ланцера 9. Мотор кроме ремней своевременно ни хрена не требует.
Но речь не о ней
Однажды на одном автомобильном сайте увидел фото BYD F3 с приклееным на него шильдиком от Таёты. Рассматривал фотки салона вид сзади вид сбоку и думал, что смотрю на Короллу. Потом прочитал объяву -оказывается это BYD F3. И так меня это задело. Что следующим моим автомобилем стал именно он.
Выбрал максимальной комплектации с люком и климатом, и то и другое. Кожа и вся другая ерунда.
Покупал в салоне в южном порту. Там-же сражу-же были прикуплены и наклеены шильдики Тайотовские :))
Домой приезжаю, местные алкаши подходят денег стрельнуть на пивасик - Поздравления, с приобретением Тайоты. Круто, что. Короче решил никому не говорить, что авто китайский. И вот уже несколько лет все соседи исправно любуются на японский автомобиль. Нет ну конечно некоторые из них особо одарённые в части знания китайских автомобилей, может быть и думают что мол вот нищеброд из нищебродов изгаляется, но мне честно пофиг на их мнение. Тайота и всё тут :)
Ну, что про него могу рассказать, про его эксплуатацию . Минусы есть - однозначно метал не стойкий от коррозии. На порожках у меня уже за 3 с небольшим года начинают жуки вылазить . На Чери Форе такого не было совсем. Покрытие лакокрасочное тоже не ахти, даже если с Чери Форой сравнивать, оно тоньше и отслаивается при попадании камней, сколы, которые ржавеют впоследствии.
Ещё недостатком считаю кривые строчки пошива сидений. Ну можно было попрямее шить научиться. Кожа кстати классная перфорированная, кожа в кавычках конечно, но не отличить. Не облазит.
На ходу автомобиль полностью ! повторяет своего предка - Тайоту Короллу предыдущего воплощения, ездил я и на той полтора месяца в Эстонии Таллин - Нарва. Так что знаю предмет.
Мотор Митсубиси.
Сейчас в Москве живу, радует то, что запчасти тут не в дефиците, зашёл на сайт - заказал, привезли домой. И стоят они копейки, даже если сравнивать с российскими машинами. Дешевле. А ходят столькоже если не больше. Для примера стойки передние поменяны были только недавно при пробеге в 79 000 км. Подшипники передние со ступицой пока менял только один раз - загудела правая сторона при пробеге в 56 000.
Короче жить можно радостно по запчастям.
В мороз заводится очень хорошо, помоему даже лучше чем летом, с полоборота замёрзжего двигателя. Печка греет средне, но я не люблю жару. Очень не люблю. Пусть лучше 15-20 градусов тепла будет постоянно и везде ! :)
По ходовке кстати сразу влепил расширяющие колею проставки и колёса немного большего диаметра 65х185, намного симпотнее машина стала, приобрела на 2 см увеличеный клиренс, хотя и потеряла немного в управляемости.
Вобщем, если когда нибудь решу менять автомобиль - выбор уже сделан в части страны его производящей.
5 лет с китайцем
Авто покупалось для жены,условие было главное НОВОЕ! денег было особо не разгуляешься 250+кредит в банке
б/у авто не рассматривал так как уже был опыт владения древними бмв (е39) ауди а4,пассат б5 и.т.д все были 90х годов.
постоянные ремонты,обзвоны разборок в поисках запчастей и.т.д так как цены на новые з/ч сильно било по семейному бюджету. самый денежный пылесос был е39 525 =)) постоянная замена передних рычагов,замена рейки,ремонт ваноса,потом пробило прокладку гбц,потом пропала задняя скорость акпп. короче наелся я с играми б/у авто да и возраст уже не тот.
думал пусть будет не так понтово и не так комфортно но это будет новый авто.
тазы (приоры/калины) не рассматривали,жена сказала ну их нах, страшные и тесные они.
у нас в городе как раз в 2008г открылся автосалон с китайскими авто,случайно туда заехали,там были ховеры,сейфы,бриллианты,биды и что то еще,от названий было смешно =)
посидели почти во всех,пощупали,менеджеры настойчиво нам втирали что типа движки коробки и подвеска там стоят от тойот и митсубиси я естественно не верил )
приехав домой полазил в инете немного почитал про них,комменты про них были просто огонь )))
в итоге решили эхх была не была купили новый бид седан красного цвета,салон бежевая кожа или дермонтин что там точно хз,с люком,климатом на литье, авто 2008г мы его взяли со скидкой в марте 2009г за 370000р (сборка китай)
в первые дни ощущения после немцев шумки нет=),мотор не едет,педали и руль ватные.но жене это понравилось что все мягко.
сразу у знакомого на сто поменял масло в движке так как что там залито хз,сделали антикор.и главное тонировку )
каждое лето ездили отдыхать в геленджик,по трассе 100-130 идет норм,если сильней то становится шумно и не выгодно (гибдд)
кондей холодит,печка огонь,тормоза очень чуткие,штатная музыка так себе пойдет.
зимой заводился в любой мороз.
продал этим летом за 260т.р с пробегом 103000км
что в итоге менял за эти годы кроме расходников и масла-
сломался люк вернее кнопка (не чинил) так и продал
через 3года сдох родной акум
по подвеске-где то на 70-80т.км поменял косточки,рулевые тяги,наконечники,опорники.и все,зад не трогал вообще. амортизаторы все остались родные! но момент продажи не стучали и не текли.
на 75 замена грм+ремень кондея+ремень генератора
и торм.дисков
года через 4 все двери снизу внутри покрылись ржой не смотря на антикор,перед продажей опять промазал мовилью. в остальном на кузове ни где не появилась ржа,хотя ездили круглогодично.
на 95ткм начали иногда гулять хол.обороты заменили дроссельный узел.
про всякие лампочки и кнопочки писать не буду это мелочь.
и все,китай не китай но авто всегда заводилось и всегда довозило куда надо,без поломок и сюрпризов.
сам сейчас езжу на Шниве (рабочая)
жена сейчас в декр.отпуске,потом что покупать пока не знаю но точно буду брать только новое.
Короткий тест
Вообше это конечно больше графоманство, чем отзыв владельца, но надеюсь модераторы будут не против.
Где то тут, в глубинах сервера, есть мой отзыв о служебном амулете, я с тех пор даже не думал, что у меня когда-то еще будет китайский авто.
Как то в декабре 2011 угораздило меня одолжить знакомому на "две недели" 150 тысяч, с тех пор я его даже не видел, как вдруг на новый 2013 год, это чудо нарисовалось на моей кухне, с душераздирающей историей, как его все кинули и так пить хочется, аж переночевать негде. Длинный монолог закончился просьбой одолжите 300 тысяч на месяц..., супруга разомлевшая от предыдущей истории враз протрезвела и запустила в наглеца первым попавшимся предметом. Хорошо, что это был плюшевый заяц, а не сковородка, а то общался я бы сейчас на форуме родственников осужденных колонии строго режима. Зажатый в угол между между холодильником и перспективой тяжких телесных повреждений супермозг стал генерить предложения одно щедрее другого, но реальным было только одно "я тебе отдам машину". Я никогда не был перекупщиком машин, и представил как я буду общаться с покупателем и отвечать на вопрос "чего это ты ее купил и сразу продаешь?" Но выбирать то нечего, того и гляди судебные приставы заберут то что еще можно забрать, а может и другие кредиторы. BYD F3, 2008год, серебристый, пробег около 60тысяч но все со слов. Сначала из Рязани едем в Домодедово в доме дяди забираем ПТС, сервисную книжку(без единой отметки, на мой вопрос а как это - ответ да я у знакомых обслуживался так дешевле), оба комплекта ключей, бумаги от сигнализации и едем... в тверскую область, где во дворе у тети стоит эта "серебристая тень", и ё мое, эмблемы на ней toyota, ну куда мы без понтов то. На мой вопрос чего сам не продал, получил по-детски, прямолинейный ответ, да я ее выставил за 250, но никто не позвонил даже - грустно вобщем. Машина на зимней резине Cordiant, а летняя где " а я ее в залог оставил в сервисе где масло менял, я им там должен, ну е*****". 400 с хвостиком км от тверской области до Рязани, не показатель конечно, но в принципе на двух авто магистралях от Волоколамска до Москвы и от Москвы по каширке до поворота на Бронницы держал 130 по спидометру, ну в общем нормально, ехать можно, шумоизоляция не очень, но она плохая у всех бюджетников. На руле вибрация все время особенно в диапазоне 70-90км/ч при торможении вибрация аж в глазах троится. Салон с аляповатыми вставками под дерево испачкан, надеюсь отчистится. Тормоза показались плохими, но это я списал на зимнюю резину. Отдохнув от дороги вытащил из гаража старую kumcho kh11 от моей kia, перебортировал колеса на летние, вибрации на руле почти исчезли, почти потому что при торможении, я стал боятся что, развалюсь на части или я или этот авто. Химчиска преобразила салон, он стал почти приличный. Зашел на сайт экзист в поисках тормозных дисков на byd, диски по тысяче с хвостиком(не оригинал, но даже есть в наличии на складе, фантастика просто), на мой kia 1600р оригинал, не ориганал примерно также. Перечень железок на F3 бедный на сайте экзиста, но хоть что то есть и то радость, правда все не дешево, против мнений о копеечной цене запчастей.
Выставил объявление на сайт и дал объявление в газету, и тут пришлось ехать в командировку в Москву, решил диски найти на разборке, это просто замечательная идея зашедшая мне в голову испортила все мои надежды на успешную продажу авто. Ползуясь услугами опытного "лоцмана", владельца праворульной экзотики, приезжаем в "самое лучшее место с самыми низкими ценами, у них есть все" Колоритный толстяк-бородач в кожаной куртке (ему бы еще шлем с рогами для антуража) глубокомысленно изрек "от короллы должны подойти", потом претащил два диска, на вид похожи, но износ милиметра по три на сторону, я отказался. Поездив еще два дня по разборкам я плюнул на это дело, машина не популярная, но кое что встречается (мне предлагали фары, двери, КПП, еще что-то). Купил в итоге в Москве два диска новых и комплект колодок, смонтировал на сервисе дома. Прошло две недели за 220 т.р желающих посмотреть не нашлось Стер из объявления, что я второй хозяин, приписал отличное состояние и снизил цену до 200. Съездил в командировку в Смоленск, по приезду снова чистил салон или уплотнители плохие или мимо салонного фильтра где то пыль летит, но за какие то 2000км он снова весь стал пропыленный. Что то грымкает в подвеске и спереди и сзади, фары что-то не очень как ни крутил нормального ближнего не получил, а дальний по нашим оживленным дорогам редко включаю, хотя он вроде ничего. Ста лошадей не хватает этой машине, в городе где первая-вторая-третья это еще не очень заметно, а вот при обгоне на трассе нет желаемого запаса под педалью. Не очень эффективные тормоза, не сказать что уж прям совсем дрянь, но толи колодки такие, то ли так абс настроена, но не уверенно все как-то. Расходомера и прочих хитрых измерительных комплексов у меня нет, расход на маршруте рязань-смоленск-рязань с учетом пробки на мкаде где-то 7 литров на сотню, не рекорд но приемлемо вполне. Прошел месяц, ни одного звонка снижаю цену до 190, о понеслись звоночки, первый же кто пришел посмотреть, как и ожидалось спросил чего это я ее сразу продаю, сказал позвоню, и естейственно исчез. Но всякая вещь имеет своего покупателя, и вот в солнечное субботнее утро посмотреть машину приехал таксист то ли из Михайлова, то ли с Клепиков, не помню точно, но с района, он приехал на насквозь сгнившей десятке синего цвета, насквозь здесь не преувеличение, дырка в крыше размером с 5 рублей у лобовго стекла мне встречается впервые. Если вы не ездили на "тест-драйв" с таксистом по рязанским улицам - значит вы не жили, да и потом вам не захочется. Я признаюсь даже на минской трассе не ездил с такой скоростью, с какой он проехал по московскому от таможни до до барса и потом до театральной мы то же ехали как минимум на крупный штраф или лишение. Я уж не знаю может в райцентрах без того что бы не укладывать стрелку тахометра в красную зону на третьей ездить не принято. Справку из психушки что ли в следующий раз перед поедкой спрашивать? Все что у меня посткивало в подвеске, тут просто загремело. Ну резюме было "класная тачка, у нас одного такая есть, он очень доволен, только подвеску надо перебрать, пятнашку скинешь беру!" Я скинул десятку и мы договорились.
За мои 2500 тысячи, много не оценить, и после амулета это не шаг а даже прыжок вперед, но все равно не поразило, ходовая (ну может и подразбита, но пробег то 63000) гремит, рулится хуже моего корейца, тормоза, да с абс, но то же не без претензий, скольчики цветут потихоньку.
Уже после продажи почитал, что авторевю пишет про данную машину - почти пристойный автомобиль. Но я все равно ближайшие 5-7 лет смотреть на китайцев не буду, как там дальше время покажет, все еще не очень надежны, дороговаты в эксплуатации и непредсказуемы по качеству(последние больше по форумам владельцев)
Отвечаю
По теме скажу следующее, опыта вождения и эксплуатации автомобилей у меня более чем достаточно от мерседеса 190 до додж рам 1500 лареми 2011г.в. и мне есть с чем сравнить и мнение всяких уродов на меня впечатление не производит, так что можете не отвечать на мой отзыв. Ровно год назад мы искали автомобиль моему родственнику ограничение по цене было в пределах 250000р. искали долго и тщательно просмотрели много автомобилей и как то в один прекрасный день наткнулись на автомобиль БИД Ф-3 приехали посмотрели все норм, кузов не битый движка в норме пробег в районе 36000км. было принято решение покупать. Перегоняя с Москвы к нам в город (350км). Машина показала себя на дороге просто изумительно дорогу держит просто супер при моей манере езды машина на скорости около 160 км\ч не только превосходно входила в повороты но и любые маневры выносила очень достойно. (автомобиль которым я владел на тот момент был БМВ Е39 1999г.) так что есть было с чем сравнить. На данный момент на авто проехали более чем 30000км. и не каких поломок за этот период не было. Меняли только расходники. Достойнее авто в эти деньги вы не найдёте это факт.
Мой верный друг BYD F3
Всем доброго утра!
Простая истина всем форумчанам. Не говорите что знаете о машине что-либо если ею не владели. А уже тем более ни разу не лазили под капот. А что-то там слышали...слухи не есть истина, а лишь повод пообщаться=)
Владел данным авто 3,5 года 90 000 тысяч км. проехал. Ездил 50/50 Москва=пробки, и трасса по 300км в одну сторону. На трассе дорогу держит прекрасно, даже как оказалось при продаже...об этом позже, уже вырабатывавшими свой ресурс задними амортизаторами. Зад ни в поворотах, ни на скорости не бросало никуда. За рулём не устаешь, в пробках приходилось по 5-6 часов проводить...ёрзать на сидушки не начинаешь. Хотя зимой замкожи..сами понимаете плюсы и минусы.
Посадка удобная, сзади места хватает предостаточно 3 человека вполне комфортно вмещались, средней комплекции. Однажды вместилось и 4 человека...но это перебор, уже тесно)))не автобус)))
На машине много чего перевозил, заднии сидушки не раскладываются...сзади вмещались 5 терасных рам 90*110, в багажники коляска +куча сумок, на машине занимался перездом из одной квартиры в другую...вмещалось очень много.
Комплектация и комфорт. Подвеска мягкая, и амортизаторы это самое слабое место BYD F3. Каждый из владельцев, хоть раз их заменит за всю эксплуатацию авто. Кочки в меру мягко.. Мотор, 1,6 тянет средненько, не самый худший из 1,6 на которых я ездил...Сегодня я владею шевролет круз...мотор тянет хуже. Тормоза четкие, не ватные, тормозят так как необходимо, не перегреваются, и после 3 лет владения...захотел сменить колодки, а оказалось что родные стерлись на 50% только. Диски не износились. Салон светлый, "кожа" за 3.5 года почти как новая. Тряпочкой протирать и всё гуд, а вот обивка пола светлая....это жесть))))))) коврики резиновые протираются....и под педалью образуется черная дыра примятого ворса))) Любой пролитый сок...или капля видна на светлой обивки пола...продал, без химчистки. Салон прогревается быстро 5-10 минут и тепло. кондиционер охлаждает быстро, мощность не крадет, расход не возрастает. Очень спасал когда приходилось проезжать в районе луховиц-коломна когда горел лес, очень хорошо фильтровал воздух, при закрытой заслонки. Свет фар средненький, менял лампы на OSRAM cветят лучше, но ресурс очень низкий. Чем лампы лучше светят, тем их ресурс ниже, это примерно пол года...Аквапланированием не страдает, четко держит трассу, ESP нет. На снегу прекрасно держится, резина GOODYEAR ICE 5000. Застревал по глупости во дворе 1 раз))))и самостоятельно выбраться не смог)))) выпало много снега...и вырал ямку одним колесом...а передний привод рулит))) В остальных случаях с раскачки выезжал всегда...в пределах разумного.
До 50 тысяч, делал То у ОД, по гарантии заменили только зеркало заднего вида, было бракованное крепление. Далее с тестем в гараже, меняли масло, свечи, фильтры...Масло лил Мобил 1 5w30. Обходилось вместо 6-8 тысяч, в 2500. Смысла Од нет, а вы не миллионер, вы же владелец бюджетного авто, поэтому каждая копейка на счету. Безрукие и ленивые дураки всегда платят в этой жизни. Опыт приходит со временем. На 70 тысячах менял антифриз, ремень ГРМ, долил масло в ГУР. Была проблема стал гудеть ГУР...проблема оказалась в нехватке масла в бачке гура, патрубки стали плакать, купили хомуты, и все нормально стало. Тормозную жидкость менял при замене колодок 1 раз. Как писал ранее на 40 тысячах менял передний амортизатор, по неопытности только 1, хотел с экономить...я был студентом(22 года 20010г.), когда пришлось их менять. Потом потёк и второй) пришлось заменить второй...опыт приходит со временем. На 70 тысячах, также заменил косточки (стойки стабилизатора).
В 2010 году была авария, я врезалсь в таурег, передним бампером и крылом левой стороны(углом). Бампер под замену...левая фара под замену, бампер в фарш и осколки вмялся, фара треснула, стала попадать вода.... Чуть помялся капот и крыло, вправили и покрасили. При ДТП правой стороной наехал на бардюр...замена шрусы и рычага. Подушки не сработали..+сход развал. В итоге ремонт обошелся бампер 3700+3000 покраска монтаж+крыло бампер +5 тысяч+фара 3000+монтаж 1000+Шрус и рычаг 8-10000 не помню...итого около 40 тысяч. Точно все расходы уже забыл... Огромный минус, почему не сработали подушки безопасности...скорость была километров 40 не больше, бампер в районе левой фары треснул вмялся и куча осколков...а подушек как будто нет((( После аварии проездил еще 2.5 года и около 50 000 тысяч км.
к 90 000 тысячам стала шуршать помпа...при замене ГРМ советую и помпу менять...(про ролики забыл, соответственно тоже менял).
к 90 000 тысяч стало прибавлять масло в двиге))))прикол....но не до смеха., теоритически износилась покладка ГБЦ. А износилась скорее всего из-за того, что я не усмотрел однажды, уровень антифриза, и машина перегрелась...и понеслось...Было решено что 3.5 года и 90 000 и пора менять машинку....Антифриз доливал, он куда то уходил, масло прибавлялось)))) Движку крындец наступил бы скоро, и самое логичное избавиться....
Один раз не завелась после -37 ночью на утро. Хз как в сервисе исправили...5 тысяч...неопытность.
Еще минус, после автмойки разбухают тормозные колодки и прикипают к диску. Помогает постукивание по тормозным дискам и можно ехать. Такой глюк ни у кого более не встречал.
Расход, город примерно 8 литров 92. Трасса думаю не более 6-6,5л. при скорости 110-120. Быстрее ездить и нет смысла и расход возрастает. Экспериментировал при скорости 150-160 стрелка снижается на глазах)))расход думаю литров 12-13. Максимум разгонял до 170
Итог: Авто бюджетное, комфортное и лучшее в меру своих одноклассников по деньгам, требует как и любое авто ухода за собой и внимания. 100% болезнь это замена передних стоек в сборе. Сразу можно их купить и ждать))) Покупал за 330, продал за 200 перекупщикам в блокцентре на перовской. Почему так дешего...логично, что при более внимательности сервисменов они бы увидели подтеки масла, перекраску бампера(ДТП) они это не увидели...а лишь увидели что заднии амортизаторы износились и требуют замены. + В соседнем салоне шевроле в трейдин сделали скидку в 30 000 тысяч рублей, что сразу окупило, свои переживания что дешего отдал.
На все вопросы отвечу. Жаль что BYD F3 сейчас уже собирают на запорожце...и 400 000 тысяч за него это дорого, когда за 500 уже есть иные варианты...разница для многих минимальна.+ Репутация китайцев....машина, как машина, надежная, не хуже а лучше большинства.
За любой машиной нужен уход, опыт приходит со временем! Всем удачи! Ни гвоздя не жезла!
Практичный авто
Сначало думал брать лачети или авео на руках было 300тр,но всё что предлагалось за эти деньги оказывалось полными дровами,хотя года у них и не совсем старые были,и однажды ехав на служебной S40 я увидел что то не понятное похожее на лачети сзади,попытался догнать её и посмотреть что это такое но оказалась на сток вёрткая что умчалась вперёд и максимум что успел увидеть это BYD F3-R,приехав домой я начал мониторить что за авто,полазил по форумам отзывам.на внешний вид выглядела вполне достойно,про ходовые качества я особо плохого не увидел в отзывах,тем более узнав что движка и КПП стоит от лансера 9 а ходовка от короллы 01г.в.решил взять ,стоило это мне в 260т.р.с пробегом 29т.км.
первые впечатление хорошие,взял полную комплектацию GLX-I это-кожаный салон,эл.люк,эл.стеклоподъёмники все,эл.зеркала,2DIN магнитола с CD-чейнджер на 6дисков,климат контроль,литые диски,противотуманные фары,абс,2 подушки безопасности,думал будет хуже,уш сколько наговаривают на китайцев но это уже в прошлом,BYD уже вполне может конкурировать с шевроле и хёндай,теперь о машине покупал я её в начале марта и что я могу сказать,
машинка устойчива на скорости до120км/ч ,выше потом при порыве ветра может тряхануть, дорожный просвет хороший при полной погрузке людей и багажника там где гольф 3 скребёт брюхом ,мы проскакиваем, приемлимость разгона я заметил что зависит от бензина т.е. на 95 экто ЛУКойл она летит,на 92 она лениво наберает расход по трассе у меня вышло 6л./100км,по городу в районе 8-9л/100км,багажник объёмистый пару человек туда вмещаеться ростом 170см.(проверено!))))))ездили на ней в /Минск без проишествий,устали плечи всё же на дальние поездки кресла не продуманные
ИЗ РЕМОНТА:на данный момент при пробеге 38т.км.в основном это расходники фильтра и масло,что конкретного не ломалось,заменили датчик холостого хода по совету форума поставили от НИВЫ работать лучше стало,и вообще гдет 25% з/ч подходят от ВАЗ ну это если совсем нет денег,а так цена на з/ч если не оригинал то не кусаются и дефицитом не являются, единственные минус этой машинки это шумка и толщина металла,штатная шумка вообще не о чём слышны отчётливо камешки бьющие по локерам,по ровной дороге всё нормуль при скорости 120 кричать друг другу не надо,а толщина железа прогибается под кёрхером так что над быть осторожней с этим,краш-тест она спокойно выдерживает наверно за счёт лонжеронов т.е. за это я не волнуюсь
Просто такая попалась.
Купил я её для поездок на дачу. До этого уважал АЗЛК, (почёт и уважение ему, почёт и уважение ) хорошо служили, но ушли в отставку. Были и 412 и 2140 и 2141, добрые машины, не раз выручали. Но всему своё время. Долго думал что купить. После 41, ничего не подходит. Смотрел и Форд и Вольво, и Ауди, и даже Ситроен, всё не по мне . В Нексию не влезает жена. В Фокус влезает, но мне тесно становится. На Ронж Ровер жалко деньги отдавать. Да и не машина это, а какой то рыдван. Барахла много понаставлено, а толку чуть. Показуха! Купили BYD . Марка известная, завоевавшая любовь и симпатию населения. Довольно распространённая и престижная, а в то же время на редкость простая -доработанная Тойота Корова. Ездили в салон три дня. И так и сяк присмотримся. И на свет просмотрим и отойдём подальше. Решились. Оплатили. Из опций заказали: сигнализацию замки на руль, капот и КПП, а так же антикор и подкрылки. Не знаю надо ли было это делать? Уж три года прошло, а я всё не как не успокоюсь. Переплатил я или нет? Жена говорит да! Но Фёдор, сказал надо. Вразумил её, она его слушает. Прожил век и не знал что такое комфорт. Что же они вытворяют, эти буржуи. Сел , а дело было вечером. Табло светится, необычно особенно. Каждая циферка отдельно горит. Каждый тумблер светится светом. Сидения удобные, из белого дермантина. Приборная доска очень приятная на ощупь. В первой поездке радовался жизни. Неужели я на иномарке еду! Да еду! Я повелитель дорог! Я царь! Я - ЦАРЬ!!!!!!!!! Портил поездку запах, поначалу думал что просто антикор выгорает или масло на глушитель капает, и не придал этому особого значения. Потом пошёл едкий дым и машина начала сначала троить, а потом и вовсе заглохла. Вышли, темно, ничего не видно. Позвонили в салон. Говорят везите обратно. Вызвали эвакуатор, привезли. Оказалось что расплавилась катушка зажигания. Причём не загорелась, а именно растеклась как разбитое яйцо. Заменили без лишних проблем. Через неделю забрал. До дома добрался нормально. Поставил на прикол, до весны. Натянул цепь. Ушёл спать. На следующий день вызвали страховщика, застраховали по Каско. На всякий случай, что бы не угнали. По субботам ровно в 7 утра выходили прогревать, всё как положено. В марте, традиционно выезжаем первый раз на дачу. Надо там всё просушить, открыть сезон. Поехали, да там и остались. Видно не надо было. Проснулись ночью, от воя сирены. Что ? Где? Смотрим Фёдора нет. Мы на улицу. Отключили сигнализацию. Ёхарный бабай!!! Фёдор заначил где то видно, да и заложил ночью за воротник. Со второго этажа гитару уронил на крышу! Страховку не выплатили. Справка от председателя товарищества не понравилась. Делали за свой счёт. Вскоре прошли ТО 1, особых поломок мастер не нашёл. Пришёл август. Дети во дворе играли в футбол и попали по правой двери. Я как это из окна увидел, схватил швабру и за ними погнался. Но не догнал. Пробежал два подьезда и всё. Правда здесь повезло, вызвал участкового и зарегистрировал акт хулиганства. Дали направление на ремонт. Сделали за три дня. Хорошо говорят что дверь не треснула и не менять. А то с запчастями проблемка наблюдается. Намотал на ус. Год прошёл более менее благополучно. Следующей весной еду с дачи. Пробка. Все едут неспешно. А тут баба на Ауди по обочине несётся. И передо мной пытается влезть. Я не пускаю. Прёт. Зажимаю. Прёт. Вижу влезет таки зараза. Бью её правым крылом. А это в области было. Ждали ГАИ часа четыре. Пробку создали ещё больше, все на нас ругаются. Гаишникам обьясняю, мол жму, а она прёт и прёт – обругали матом. Быдло! Через неделю приехал в Каналстрой в ГАИ. А баба так там и не появилась. Стыдно видать стало. Засовестлило её. Собрали документы. Дали направление на ремонт. Сделали. Перестал работать стеклоподьёмник, сгорел моторчик. Ждал полторы недели новый. Хоть и не гарантия уже, а тянут. На ТО 2 сказали менять колодки. Машина прошла только 12 000, не стал. Фёдор во дворе снял колесо, всё нормально, хотели обмануть. Но не вышло. ДЭЗовские тут срезали цепи. И вот, раз приезжаю вечером, на моём месте стоит Рено, какое то. Номера московские. Но всё равно. Не твоё место – не лезь. Хамья то полно обнаглевшего! Спустил три колеса, а золотники выкрутил и выкинул. Долго бабёнка мучилась. Четыре с половиной часа наблюдал, потом не выдержал – уснул. Но как то уехала. А через неделю нацарапала «КОЗЕЛ» на капоте. Быдло! Как только таких ноги носят? Вызвал участкового. Тот дал справки, а искать, кто нашкодил и не собирается. Я списал номера, когда она ещё на моём месте стояла. А он тянет, не объявляет в розыск. Надо же её схватить. И два года строгого режима, ну или хотя бы 15 суток колонии в сизо. А он нет. Блатная наверное, вот и не связывается. Сейчас всё сделал, собираюсь продавать. Но больше такую брать не возьму. Проклятая! Заклятие на ней! Хватит натерпелся! Хочу Шерри. Маленький джип. И для дачи самое то. Вот продам свою, добавлю и возьму. Так что делайте выводы! Не важно какая иномарка: Ауди, Бад, или БМВ. Тут везение роль огромную играет. Повезёт – хорошо! Не повезёт – измучаешься ты не на шутку! Вот так!
Чуть не забыл....
Чуть не забыл поделиться...
Взял я эту машину осенью (сентябрь) 2010 го и продал вот в апреле 2011. опыт владения не большой, но ОЧЕНЬ хочу поделиться.
Итак. МОЁ МНЕНИЕ: опасно это пока-брать китайца.
До меня ездила девушка и машина была слегка поцарапана везде (бампер, бока, диски(короче всё что можно). лакокраска-отстой!пробег 36 тыс, а вид от сколов всевозможных будто все 200! (одна из причин продажи) весной смотрю-а у меня РОЗОЧКИ на задней крышке багажника! это 2008 год! расстроился я.
Ходовая! посыпалась 38 тыс! поменял стойки, опорные подш, ступичные, стойки стабилизатора, сайлентблоки и кучу резинок...денег нереально много! (запчасти все на тойоту) стойка перед 3800! я брал ведь "недорогой" авто....подшипники ступичные 1600 (один), да и плюс работа...короче рано было всему этому ломаться, вот и злюсь.
ГУР КАК ЗАГУДЕЛ зимой! страшно руль поворачивать было (-15)! еле оттаял, АБС, как загорелась! так и мозолила глаза! козырёк водительский, КАК отвалился! так и пришлось его в боковой карман до лучших времён....
Наверно, всё это качество их железа и сборки. но от этого не легче. продал и аж вздохнул!
Вывод: ну его-не берите пока...подождём, так машина не плохо задумана....может на тагазе их будут качественней делать?
Пойдет))
Ну вобщем так)), машинку продал недавно-очень доволен вырученной суммой за нее, надеялся на худшее- продавал полгода, ваще никто не звонил,так что продать данное авто проблематично(( Брал новой в 2008 году,за 2 года пробег составил 35000, о хорошем: за время владения никаких казусов с авто не было (типа движок вывалился или колеса отвалились))), только плановое ТО,ну менял правда 2 раза колодки-родные ревели при торможении просто жуть, взял от тойоты ярис, но они чутка не подошли-на кочках стучали по диску, потом уж не помню от чего брал, но подошли)) Кузов у машинки-больная тема, в общем через год начали пузыриться пороги, сколы через неделю тож ржавеют. Теперь отдельно про предохранители,а именно где они находятся, залезть под руль для меня было очень проблематично, т.к мальчик я не маленький)), часто сгорал предохранитель прикуривателя. такая же фигня с заменой лампочек ближнего света,тож часто сгорали,но пока открутишь крышку под которой они находятся все руки обдерешь,смазывал ее чем только можно, все равно туго откручивалась(( Пару раз машина глохла при движении,при переключении скоростей, когда стоит на нейтралке притормаживаешь и понимаешь что руль чего -то тугой, смотрим на табло-горит всем чем можно, ну дергаем ключом-все заводится нормально, машина едет дальше без проблем)) Ну наверно и все. По ходовым качествам машина отличная- мягко идет, ездил по очень страшным дорогам и очень часто-без нареканий. В общем мое мнение о машине положительное-лучше чем наши вазы, но и не ауди))), лично про себя могу сказать что больше с Китаем не свяжусь, для меня было самое страшное, а если дтп, где брать железо для авто, в России его тупо нет))