BMW X6 III (G06) 2019 – 2023
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Здесь должна быть реклама BMW, но BMW в рекламе не нуждается)
BMW x6 2021 г. Буду писать кратко, но по делу) Крутая тачка как ни крути… 1. Красивая 2. Модная 3. Быстрая ( никто на светофоре меня не обгонял) 4. Ничего за 3 года не сломалось ( меняли только расходники) 5. Надежная. Минусов для меня нет, супернадежная, суперскоростная ракета бомба петарда пушка)))) а этот фирменный взгляд хищника готового к атаке… рык мотора когда включается зажигание ,эти кресла, которые обволакивают тебя ,а музыка…ммм просто кайф, погромче сделал и попер….😄 эта самая крутая тачка…. Самая самая!!!!!Просто у нее внутри все на своих местах. Ах, да багажник маловат…. Вот. Пришлось продать свою ласточку, купить другую немецкую фрау подешевле, которая оказалась не столь сговорчива….. 😭 Теперь снова мечтаю о ней и верю что мечты сбываются….
БМВ X6 2.0 литра – откуда столько хейта?
Кому подходит автомобиль и за сколько его можно купить в 2026 году?Автомобили BMW могут похвастаться ошеломительным успехом на мировом рынке, большим количеством фанатов и признанным качеством. Однако, несмотря на огромное доверие к марке, некоторые ее модели подвергаются шквалу критики. Версия X6 с двухлитровым двигателем – яркий тому пример. Давайте разберемся, откуда у нее столько хейтеров?Ключевая причина скептического отношения многих автолюбителей к этой модели заключается в том, что традиционно рабочий объем двигателя напрямую ассоциируется с его мощностью: чем больше литраж, тем выше потенциал автомобиля.Однако с развитием технологий это утверждение потеряло свою актуальность. Хорошей мощности можно добиться и от двухлитрового двигателя.Еще одна причина заключается в том, что автомобили с большим объемом двигателя воспринимаются как более статусные и престижные. Психологически водитель чувствует себя увереннее, зная, что под капотом находится мощный агрегат с большим запасом прочности.Когда речь идет конкретно о модели BMW X6 многие считают, что версия 2.0 выпускается исключительно для рынка Китая, а значит, это локализованная китайская сборка, к которой в нашей стране по-прежнему относятся с недоверием.Однако на самом деле эти машины собираются на американском заводе в Спартанбурге. Это крупнейший производственный центр бренда, который производит BMW для всего мира. БМВ X6 2.0 – это скорее нишевый автомобиль.Его выпускают не в таких больших объемах, как более популярные модели марки, поэтому производственных мощностей в Америке вполне хватает.BMW X6 2.0, несмотря на волну хейта, имеет огромное количество преимуществ. Он может похвастаться отличной динамикой, которую обеспечивает правильная настройка мотора и коробки. Это то, в чем немецкий автопроизводитель действительно не знает равных.Автомобиль BMW X6 2.0, возможно, не подарит вам ощущения, что вы находитесь на гоночной трассе, но он станет оптимальным выбором для тех, кто предпочитает спокойный стиль езды. Это идеальная машина для города.Комплектация BMW X6 включает все необходимое для комфортного вождения. Камера с обзором 360° облегчает маневры и повышает безопасность. Панорамная крыша визуально расширяет пространство салона. Колесные диски с резиной Pirelli обеспечивают предсказуемую управляемость.Внутренняя отделка выглядит стильно и презентабельно. Ресурс бензинового мотора серии B при регулярном обслуживании и должном уходе может составить до 400000 км.Несмотря на многочисленные преимущества, главный аргумент в пользу данного автомобиля все же заключается в его стоимости. На сегодняшний день утиль для BMW X6 с двухлитровым двигателем составляет 1142000 рублей, а для версии с трехлитровым двигателем – 3000000 рублей.Согласитесь, это ощутимая разница. Поскольку ситуация на рынке меняется почти каждый день, мы можем лишь приблизительно обозначить общую стоимость.Недавно мы пригнали для нашего клиента такой автомобиль с пробегом 20000 км 2023 года выпуска за 9 млн рублей. Посмотреть обзор на него можно тут: https://rutube.ru/video/caacc0…
Любимые тачки Гарика Мартиросяна
Всем привет!*Пишите, в комментариях какие тачки нравятся вам?!*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный и интересный контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какие тачки нравятся Вам? (свои варианты пишите в комментариях)
Mercedes-Benz G-Класс III (W463)
Land Rover Range Rover IV Рестайлинг
Audi Q5 I (8R) Рестайлинг
Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) Рестайлинг
BMW X6 III (G06)
Когда доктор прописал витамин B 😂... (BMW)
Друзья а вам какие витамины прописывали, какие успокаивают? Пишите в комментариях!
Какой именно витамин B вам прописали?)) (свои пишите в комментах)
BMW 3 серии VII (G2x)
BMW 5 серии VII (G30/G31/G38)
BMW X3 III (G01)
BMW X5 IV (G05/G18)
BMW X6 III (G06)
Замена масла в АКПП BMW X6 G06 ZF 8hp76x
Год выпуска: 2021Пробег: 62 282 кмЗамена масла в АКПП* Аппаратная замена масла в 8-ступенчатой АКПП ZF 8hp76x.* Масло Lifeguard 8, контроль уровня через пробку при 35-45°C.* Время работы: 3 часа.* Регламент: замена каждые 8 лет или 80-120 тыс. км (рекомендуем каждые 60 тыс. км).Используемые материалы:* Поддон Mild-Hybrid ZF 1109298030.* Масло Motul ATF VI (12 л).* Материалы для очистки.Другие замены:* Масло в раздаточной коробке (Motul DCTF HT, 0.6 л).* Масло в переднем редукторе (Motul Gear 300 75W-90, 0.7 л).* Масло в заднем редукторе (Motul Gear 300 75W-90, 1 л).Мы предлагаем расходные материалы любых производителей и под любой бюджет!Комплектующие для обслуживания трансмиссии
АКПП ZF 8hp76x
Для подключения к коробке передач используем нижний штуцер на теплообменнике АКПП
Произвели тестовый запуск для проверки давления и состояния старого масла
Откручиваем сливную пробку и сливаем масло с поддона с данной АКПП сливается 4.5 литра масла
Откручиваем болты поддона и снимаем его
Состояние поддона и магнитов. На старой версии поддона их 4 а в новой версии 3 магнита, переставляем один в новый поддон
Заполняем поддон новым маслом перед заменой кратно слитому и запускаем процесс замены масла в АКПП
Полученный результат аппаратной замены масла в АКПП
Подключаем сканер и проверяем температуру
Откручиваем контрольную пробку на работающем двигателе и проверяем уровень масла при температуре 35-45 градусов
Процесс замены масла в раздаткеПроцесс замены в заднем редуктореВсего каких то 5 защит для замены маслаПробег машины на момент обслуживания
АКПП ZF 8hp76x
Для подключения к коробке передач используем нижний штуцер на теплообменнике АКПП
Произвели тестовый запуск для проверки давления и состояния старого масла
Откручиваем сливную пробку и сливаем масло с поддона с данной АКПП сливается 4.5 литра масла
Откручиваем болты поддона и снимаем его
Состояние поддона и магнитов. На старой версии поддона их 4 а в новой версии 3 магнита, переставляем один в новый поддон
Заполняем поддон новым маслом перед заменой кратно слитому и запускаем процесс замены масла в АКПП
Полученный результат аппаратной замены масла в АКПП
Подключаем сканер и проверяем температуру
Откручиваем контрольную пробку на работающем двигателе и проверяем уровень масла при температуре 35-45 градусов
Процесс замены масла в раздаткеПроцесс замены в заднем редуктореВсего каких то 5 защит для замены маслаПробег машины на момент обслуживания
Привезли БМВ Х6 для Александра из Питера
Встретился сегодня с Александром - покупателем БМВ Х6, который был мной выкуплен в Корее по привлекательной цене. Александр сам с Питера, но работает в ЛНР и вчера он забрал свой Х6 в Москве и поехал на работу в Луганск.По пути заехал в Воронеж поставить машину на учет. Я конечно же не упустил возможность встретиться со своим клиентом и записать отзыв о его покупке авто из Кореи через мою компанию.
Ещё 2 фото