Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Какие звуки в вашей машине ненастоящие
Щёлк-щёлк поворотника, басовитое урчание мотора в салоне, солидный «чпок» закрывающейся двери. Кажется, что так звучит сама машина. Мало кто задумывается, что многие из этих звуков спроектированы, а часть — синтезирована и звучит из динамиков.В автопроизводителях давно работают инженеры, которые отвечают только за звук, и их работу вы слышите каждый день.Щелчок поворотникаРаньше щёлкало реле. Сначала это было термобиметаллическое реле: пластина нагревалась током, изгибалась и размыкала цепь, отсюда и ритмичный щелчок. Потом — электромеханическое реле с тем же звуком.В современных машинах поворотниками управляет электроника, и физического реле, которое щёлкает, часто нет вовсе. А щелчок остался: его воспроизводит динамик в приборной панели или аудиосистема.Без него водители не слышали бы, что поворотник включён. У Tesla и BMW громкость и сам звук можно настроить программно.Мотор, который звучит через колонкиСовременные моторы с турбонаддувом тише прежних, а салоны лучше изолированы от шума. Покупателям спортивных версий это не нравится, и производители добавляют звук обратно.BMW с 2011 года, начиная с M5 поколения F10, использует систему Active Sound Design: аудиосистема синхронизирована с блоком управления двигателем и добавляет в салон звук мотора через динамики. Многие владельцы отключают её, это популярная тема на форумах.Volkswagen с того же 2011 года ставит на Golf GTI звуковой актуатор. Журналисты писали, что он воспроизводит записанный звук, в Volkswagen это отрицают и говорят, что он лишь усиливает настоящий.Ford обрабатывает и подаёт в салон звук мотора Mustang EcoBoost и F-150 через штатные динамики. А Porsche с 2012 года использует для 911 механическое решение: трубку с мембраной, которая проводит в салон реальный звук впуска, и подчёркивает, что это не электроника.Тишина тоже бывает искусственнойДинамики умеют не только добавлять звук, но и гасить его. Активное шумоподавление работает как в наушниках: микрофоны ловят шум, а динамики воспроизводят звук в противофазе.Первой машиной с такой системой стал Nissan Bluebird 1992 года, систему для него разработала Lotus. А в 2020 году Hyundai вместе с Harman запустила в серию на Genesis GV80 систему, которая гасит именно шум дороги от шин.Электромобилям звук придумывают с нуляГлавный поворот: для электромобилей искусственный звук обязателен по закону. Почти бесшумную машину на малой скорости не слышат пешеходы, поэтому по Правилам ООН № 138 электромобиль должен издавать звук при скорости до 20 км/ч и при движении задним ходом.В Евросоюзе это требование действует для всех новых машин с июля 2021 года, в США — с сентября 2020-го.Какой будет этот звук, решает производитель, и к работе приглашают композиторов. Для электрических BMW i4 и iX звук написал Ханс Циммер, автор музыки к «Интерстеллару» и «Дюне». У Nissan Leaf звук называется Canto, его сделала студия Made Music.Звук двери проектируют как музыкуХлопок двери — первое, что покупатель слышит в салоне, и по нему бессознательно судит о качестве машины. В Ford так прямо и говорят.Поэтому над звуком закрывания работают отдельно: подбирают уплотнители, демпферы и геометрию замка, чтобы дверь закрывалась глухо и солидно. В Mercedes-Benz подчёркивают, что хороший звук двери — вопрос настройки, а не веса металла.В машине современного производителя бывает 10–20 и больше разных звуковых сигналов: ремень, двери, парктроник, предупреждения. В Ford над ними работают отдельные инженеры по «гармонии» машины и проверяют, как сигналы воспринимают водители в разных странах.Что на самом деле вы слышитеПочти каждый звук в современной машине кто-то придумал, настроил или хотя бы проверил на слух: щелчок поворотника, рычание мотора в салоне, хлопок двери, сигнал непристёгнутого ремня. Машина звучит так, как её спроектировали звучать.
Какой звук машины вам нравится больше всего?
Рёв мотора
Хлопок двери
Щелчок поворотника
Тишина
Эти три автомобиля исчезнут до 2027 года
Tesla завершила производство флагманских Model S и Model X в пользу человекоподобных роботов. BMW смещает фокус в сторону Neue Klasse. И другие бренды постепенно изымают из своих линеек казавшиеся перспективными модели. Кого на этот раз лишили права на существование — рассказали дальше👉🏻 BMW i4Электрический лифтбек, дебютировавший в 2021 году, сойдёт с конвейера в 2027-м. Причина такая: BMW готовит новую электрическую «трёшку» на платформе Neue KlasseПо размеру, цене и аудитории i4 окажется слишком близко к i3, поэтому его место в гамме логично займёт более современный электроседан👉🏻 Volkswagen ID.4Некогда самый популярный и доступный электрокроссовер бренда дошёл до перезапуска. Производство уже завершили в США, а в Европе модель вернётся в новом формате и под другим названием — ID. TiguanОжидается переход на архитектуру MEB+, обновлённый софт и переработанный салон. В том числе с физическими кнопками, которых владельцам ранних ID явно не хватало👉🏻 Kia Niro EVKia Niro EV для нашего рынка — скорее нишевая модель. Тем не менее, несколько лет назад кроссовер был одним из первых массовых электрокаров марки. Но так и не получил современную архитектуру E-GMP, на которой построены EV6 и EV9В итоге электроверсию Niro решили убрать из линейки. На смену ей придут модели изначально разработанные как полноценные электромобили
Покойтесь с миром: эти электромобили не переживут 2026 год
Перечислены 14 электромобилей, которые снимут с продажи в 2026 году. Портал Motor1.com опубликовало список электромобилей, которые не доживут до 2027 года.Более 15 моделей уже не производятся или исчезнут в ближайшее время на фоне падения спроса, отмены налоговых льгот и смены стратегии автопроизводителей.Выпуск Acura RSX был отменен до старта производства, хотя модель должна была выйти на рынок в этом году.BMW прекращает выпуск i4 и iX в США: первый заменит новая i3, второй уступит место модели iX3.Производство модели Chevrolet Bolt продлится минимум до конца 2026 года, после чего ее заменит Buick Envision.Honda 0 Series в кузовах седан и кроссовер не выйдут на рынок — в компании заявили, что запуск привёл бы к «дальнейшим убыткам в долгосрочной перспективе».Hyundai прекращает выпуск стандартной версии Ioniq 6: продажи упали на 15% в 2025 году, особенно после отмены налогового кредита.Выпуск Kia EV6 GT отложен на неопределённый срок из-за «изменения рыночных условий» — пошлин, слабого спроса и отмены льгот, а Niro EV полностью снят с производства: сейчас дилеры распродают остатки машин.Lamborghini отменил выпуск своего первого электромобиля Lanzador: спрос на него, по словам генерального директора, «близок к нулю», а инвестиции в технологии были бы «финансово безответственными».Совместный проект Honda и Sony — электромобили Afeela в кузовах седан и кроссовер — завершили свой путь, так и не родившись.Tesla до 2027 года завершит производство Model S и Model X, освобождая мощности для человекоподобных роботов — замены не будет, на конвейере останутся только Model 3 и Model Y.Volkswagen в этом году снимет с производства в США модель ID.4: заводские мощности отданы под более успешный бензиновый Atlas.Volvo EX30 прожил всего один год на американском рынке (2025 модельный год) — самый дешёвый и самый быстрый Volvo в истории ушёл в историю из-за «изменения рыночных условий».#электромобили #EV #Tesla #BMW #Hyundai #Kia #Volkswagen #Volvo #авторынок #автоновости
Владельцы электромобилей — самые довольные автомобилисты
Даже по сравнению с обладателями гибридовПо данным исследования JD Power, уровень удовлетворенности владельцев электрокарами в США достиг максимума за всё время наблюдений. Более того, 96% обладателей готовы снова выбрать EV в качестве следующего автомобиляСамые довольные среди опрошенных — обладатели Tesla Model 3 и Model Y, BMW i4, Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ, а также Kia EV9При этом исследование проводилось на фоне непростого года для американского рынка — после отмены федеральных налоговых льгот продажи электромобилей временно снизились👉🏻 Почему владельцы довольныГлавный фактор — улучшение инфраструктуры и технологий. За последний год заметно выросла доступность публичных зарядных станций, а также повысилось качество самих автомобилейТакже электромобили продолжают опережать подключаемые гибриды (PHEV) по общей удовлетворенности. Основная причина — стоимость владения: у EV меньше затрат на обслуживание, поскольку отсутствует двигатель внутреннего сгорания📌 Хотя исследование касается только американского рынка США, тренд на удовлетворённость электричками постепенно охватывает весь мир. По последним опросам самой довольной категорией автомобилистов в России также оказались владельцы электромобилей. И это совсем не похоже на совпадение
Ещё 6 фото
BMW i4 M50 xDrive Pro 2023 год
• Год выпуска: 2023• Мощность: 544 л.с.• Привод: 4WD• Пробег: 51 000 км• Комплектация:Люк, подогрев руля, мультируль, все системы безопасности, камера 360, круиз-контроль, проекция на дисплей, кожаные сиденья, электропривод, подогрев, память сидений и многое другое!
Электричество против бензина. BMW i4 M60 унизил M3
BMW как будто прям троллят своих фанатов ДВС. Новый i4 M60. Знаменательный момент, когда электрический седан делает то, чего не ожидал даже владелец M3. Он быстрее. На полсекунды.Электричество догоняет бензин BMW официально подтвердили характеристики обновленной линейки i4, и фокус, конечно, на версии M60. Электроседан теперь выдает 593 л.с. в спортивном режиме — на 57 л.с. больше прежнего i4 M50. Разгон до 100 км/ч — 3.6 с, то есть на полсекунды быстрее классического M3.В основе улучшений — новые SiC-инверторы, позаимствованные у старшего i5. Они повышают эффективность, а вместе с ними вырос и запас хода: до 447 км.Внешность без сюрпризов Снаружи революции нет — BMW ограничилась косметикой: пакет Shadowline, черные зеркала, синие тормоза. Но внутри — новая электроника, регистратор движения и комплект для ремонта шин в базе.Теперь, видимо, дух M-серии переселился в розетку. i4 M60 не просто догнал M3, он показал (в очередной раз), что эпоха турбин заканчивается тихо, но очень быстро.Не знаем, нам все еще тяжело променять звук шестицилиндрового M3 на молниеносную тишину электрички.
Что я видел 8
Я видел BMW i4 M ну почему не i8 очень хотелось бы 😔😭 ну это тоже круто 😎 Это редкость даже в Питере и в Москве ну наверное. Не говорите что это 4 серия
BMW случайно слили секретный электрокар? i4?
На сайте BMW в Германии неожиданно всплыл неизвестный электрокар в стиле Neue Klasse. Официальных комментариев — круглый ноль, и тут начинается самое интересное.Что мы видим?На экране — седан в стиле Neue Klasse. И выглядит он, скажем прямо, подозрительно реально: аккуратные решетки радиатора, тонкие фары, утопленные ручки и зеркала серийного образца. Такой дизайн похож на что-то, что можно поставить на конвейер.В профиль машина шире и солиднее нового i3, а задние фонари узкие и сдержанные.Что это было?Есть два варианта. Первый: это всего лишь цифровая модель, созданная для демонстрации ассистентов iX3. Второй: это кусочек рабочей документации, случайно уехавший не в закрытую папку, а на сайт...Если верить пропорциям и логике, речь может идти о будущем i4 или его идейном наследнике. Ведь электроседанов в линейке BMW все-таки не хватает. i3 слишком компактен, а i5 — уже бизнес-класс. Где-то между ними вполне напрашивается что-то более универсальное...
Ещё 1 фото
BMW - один из ведущих брендов авто индустрии.
BMW (Bayerische Motoren Werke AG) — это немецкий производитель автомобилей и мотоциклов, известный своим акцентом на производительность, инновационные технологии и premium-класс.Компания была основана в 1916 году и за долгую историю зарекомендовала себя как один из ведущих производителей автомобилей в мире. Вот несколько ключевых аспектов автомобилей BMW:1. Дизайн- Эстетика: Автомобили BMW известны своим стильным и агрессивным дизайном. Характерные элементы, такие как двойная решетка радиатора, "крылья" на капоте и спортивные линии кузова, делают автомобили легко узнаваемыми.- Интерьеры: Интерьеры автомобилей BMW обрабатываются с акцентом на качество, комфорт и функциональность. Они часто оснащены высококачественными материалами и современными технологиями.2. Модели- Серия 1: Компактный хэтчбек и седан.- Серия 3: Один из самых популярных седанов, известный своей динамикой и управляемостью.- Серия 5: Бизнес-седан, предлагающий комфорт и технологии.- Серия 7: Роскошный седан с высокими технологиями и премиальными материалами.- Серия X: Линейка кроссоверов и SUV, включая X1, X3, X5 и X7.- М-серии: Спортивные версии моделей, такие как M3 и M5, которые предлагают повышенную производительность и улучшенные характеристики управляемости.3. Технологии- Двигатели: BMW предлагает широкий ассортимент бензиновых и дизельных двигателей, включая турбированные агрегаты, которые обеспечивают отличную производительность и экономию топлива.- Трансмиссия: Большинство моделей оснащены автоматическими трансмиссиями с возможностью ручного переключения.- Технологии вождения: BMW активно внедряет системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, системы безопасности и различные информационно-развлекательные решения.4. Электромобили- BMW также активно развивает сегмент электромобилей и гибридных автомобилей. Модели, такие как BMW i3 и i8, а также новая линейка BMW iX и i4, подчеркивают стремление компании к устойчивому развитию и экологически чистым технологиям.5. Спорт и производительность- BMW участвует в различных автоспортивных соревнованиях и известен своими гоночными автомобилями. Модели M (M-серия) предлагают повышенную мощность, улучшенные характеристики управляемости и спортивный характер.6. История и наследие- BMW изначально начинала как производитель авиационных двигателей, а затем переключилась на производство мотоциклов и автомобилей. Компания имеет богатую историю и наследие, что дополнительно укрепляет её имидж на рынке.BMW продолжает оставаться одним из ведущих брендов в автомобильной индустрии, сочетая традиции с инновациями и фокусируясь на производительности и удовольствии от вождения.
Ещё 2 фото
Невероятный BMW i4 2024 года
BMW i4 2024 года в кузове Brooklyn Grey.Очень динамичный и комфортный аппарат для Евгения из Москвы мы приобрели напрямую с Китая.340 л.с сил с гибридным мотором не оставят равнодушным даже самого большого противника электрических автомобилей.Диски с вентиляцией, независимая подвеска и потрясающий вид дополняют эту машину полностью!Желаем Евгению, ни гвоздя ни жезла, и продолжаем нашу работу в стандартном режиме👍