BMW уже не та: утекший план в сеть показал их планы на будущее

Всем привет!
*
Пока мы с вами читали и обсуждали отзывы, BMW втихаря провернула сделку века, и теперь BMWшный автомобильный мир никогда не будет прежним.

*
28 февраля 2026 года на сайте BMW в США случилась эпичная утечка. Ну или не утечка, а они сами, вы поняли…… И вывалили они такое, от чего у любого фаната марки волосы встанут дыбом: баварцы представили план на два года вперед, почти 40 новых моделей!!!! Но главное даже не в количестве, а в том, что они сделали.

Забудьте все, что вы знали о BMW. Они объявили полный ахтунг собственному прошлому!
*
Конец эпохи "Золотого века"
Помните эту мантру про идеальную развесовку и задний привод? Так вот, BMW официально плюнула на неё.

Новая электрическая платформа Neue Klasse — это сейчас модно, хайпово и круто, зарядка 800 вольт, батареи новые. Но цена этого прогресса — смерть "чистого" привода.
*
Первым под нож пошел M2.

Да, этот "малыш", последний из могикан с чисто задними ведущими. В 2027-м он получит полный привод xDrive и только автомат. Текущую "механику" сохранят, но в 2029-м её добьют окончательно.

Хотите новый заводской заднеприводный M? Через три года — только на "вторичке".
*
И это не потому, что технология умерла. Это потому, что мы, ребята, так захотели.

Голосовали рублем за безопасность и уверенность на мокрой дороге, а не за дымящиеся покрышки в дрифте. BMW просто услышала ваш кошелек.
*
Дальше — веселее. Легендарная "треха" тоже сдаётся. M340i следующего поколения больше не будет.

Вместо него — M350 xDrive. Только полный привод.
*
Прощай, красота. Здравствуй, практичность?
Показывают они и новинки. iX4 — купе-версия кросса iX3. Крышу срезали под корень, сделали красиво, но сзади теперь не повернуться, и сумки не влезут.

Да, красота требует жертв!
*
А вот и относительно самое больное. Z4 и 8 серия — всё, тю-тю. Их убирают в середине-конце 2026 года. Просто вычеркивают из планов. Кабриолеты и большие заднеприводные GT оказались никому не нужны.

Дилеры подтверждают: преемников не будет.
*
BMW сказала: "Мы не можем делать их плохо. Мы просто не видим смысла их делать, раз их никто не покупает"!!!
*
Вердикт
Мы с вами присутствуем при историческом моменте!

BMW больше не гоняется за "идеальным сцеплением с дорогой" и "одухотворенностью". Теперь их бог — объемы продаж и унификация платформ. V8 еще побарахтается (M760 обещают в 2027-м), а вот V12 — теперь только в Rolls-Royce.

Для нас это значит одно: прямо сейчас — последний шанс урвать настоящий, чистый, заднеприводный BMW. Потом будет только быстрее, умнее и электричнее.
Но той самой механической романтики, когда ты чувствуешь заднюю ось пятой точкой, — больше не будет.

Эпоха умерла! Принимайте новые правила игры!
*
А вы как считаете, правильное направление развития выбрал баварский концерн? Или лучше бы оставили все в доброй и старой традиции?
*

Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет полезный, интересный и веселый контент.
*
Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!

BMW уже не та: утекший план в сеть показал их планы на будущее - фото 1 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

Какая из традиционных BMW пушка?

BMW 3 серии VI (F3x)

BMW 5 серии VI (F10/F11/F07)

BMW X3 II (F25)

BMW X5 II (E70)

BMW 7 серии V (F01/F02/F04)

15 отреагировали

Комментарии10

Иван Ключников

10 марта 2026

а моторы то что не прописали, блогеры мамкины. F25 N57B30 + stadge 1. 300лс пушечная машина.

Нравится

Ответить

Pavel Y.

Автор

10 марта 2026

Иван Ключников, здравствуйте! Мамкины блогеры моторы не прописали! В голосовании не возможно выбрать, только модельный год, а там все возможные моторы в коментах пропишут владельцы.

Нравится

Ответить

Дмитрий

10 марта 2026

Концерн пытается выжить в условиях текущей реальности.
Это не про специальное убийство корчей - это про бизнес. Поэтому писать об этом, как о трагедии и негодяях… ну такое…

Нравится

Ответить

Pavel Y.

Автор

10 марта 2026

Дмитрий, здравствуйте! Я бы не сказал, что это попытка выжить в условиях текущей реальности. Это дань моде и тренду смотря на других производителей - по мне! И да - про бизнес! По мне и традиционные углеводородные авто делают бизнес.

Нравится

Ответить

Vodila_58

10 марта 2026

приветствую! что бы ни было, стараются идти в ногу с трендами времени) коммерция ведь на первом плане, а не идея и тд

Нравится

Ответить

Pavel Y.

Автор

10 марта 2026

Vodila_58, привет! Коммерция ведь на первом плане - у бизнеса, да! Стараются идти в ногу с трендами времени - маркетологи и часть инженеров, да! А идея и тд - у истинных инженеров!

Нравится

Ответить

Ridersss

10 марта 2026

Последние хорошие машины с приличным дизайном, интересной начинкой были в 2010х, дальше — хуже. Грустно это всё наблюдать...

Нравится

Ответить

Pavel Y.

Автор

10 марта 2026

Ridersss, здравствуйте! Таковы реалии ((((

Нравится