BAIC BJ60 2022 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Дизельные китайские автомобили: редкое явление с перспективами?
Всем, привет!Процитирую одного эксперта: «В Китае дизель — тема специфическая, там его воспринимают как топливо, пригодное лишь для коммерческого транспорта.Что доступно в России из китайского дизеляЕсли не считать пикапы, едва ли не единственный легковой автомобиль из КНР, официально представленный в России с дизельным мотором, — пятиметровый внедорожник BAIC BJ60. Однако его продажи исчезающе малы. А Haval H9 и BAIC BJ40 дизельных версий лишились.Дизели от китайцев всё же существуютТем не менее китайские автопроизводители дизелями занимаются. Например, в Австралии представлен внедорожник Tank 500 с трёхлитровым мотором V6 на тяжёлом топливе. О перспективах его появления в России пока ничего не известно.»Появись в РФ дизельные китайцы от известных марок Haval, Geely, Tank – какую марку выбрали бы?Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет интересный, полезный и веселый контент.Всем здоровья, добра и доступных дизельных авто!
Появись в РФ дизельные китайцы от известных марок и моделей в опросе, какой выбрали бы?
Haval H9 II
BAIC BJ40 II
Tank 500 I Рестайлинг
Geely Okavango I Рестайлинг
Changan CS95 Plus
BJ60 BAIC - плюсы и минисы, за 4 года эксплуатации
Когда удалось купить себе эту машину, то как раз начал сравнивать с теми авто которые у меня были. То есть сравненее у меня с Мерседес ГЛЕ, Тойота Прадо. наверное так и стоить начать описывать плюсы и минусы. Может конечно у кого есть больше информации, тоже поделитесь, спасибо.Плюсы1. размер автомобиля очень большой и с тоже время комфортный, 5100 длина и 2000 почти, дает возможность раместиться всем пассажирам с запасом, нет высокой консоли у водителя, что дает дополнительное пространство для ног.2. Отделка в нижней части дверей пласти (не гремит, даже со временем), что удобно грязь легко протиреть.3. Багажник просто огромный, можно возить, двери, холодильник и что-то подобное, приэтом пол ровный и так же отделка пластиком, позволяет двигать все, потом протираешь тряпкой и все чисто.4. Отдельно по сиденьям - Вентиляция, подогрев, массаж, нормальная качества отделко, капитанские сиденья и спина не болит, что супер важно на дальних растояниях, были моменты когда, в одну руку проезжал до 1300 км5. Отдельное спасибо за свет, лампы просто супер, дальность, объем и противотуманки с поворотом при рулешке.6. Радиус поворота! просто отдыхают много марок, тут можно в один примем развернуться, почти на месте.7. люк полноценный и большая понарамная крыша8. Двигатель бензин Митсубиси проект 2.0 турбо + мягкий гибриб (стартер) и режимы ЭКО, СПОРТ, ГРЯЗЬ, ЛЕД все работает как часы.9. Коробка АКПП, настоящий автомат, удобно лежит в руке и места много не занимает. ZF опять же10. на задних сидениях “не тошнит”, что наверное всем реально понятно, так как на других машинах дети не могли ездить больше часа и иногда меньше.11. Не совсем понимаю, колодки и диски совсем не стёрлись за 50 тысяч пробега, запас ещё большой.12. Есть полноценная запаска, но она как дополнительно защита на задней двери багажника, так и не использовал по назначению, нужно переодически откручивать и убирать грязь, со стекла налетает.13. Автопарковка это прикольно, работает.14. Проекция на экран удобно.Теперь минусы 1. Все китайские автомобили нужно сделать антикор, это конечно не обязательно но желательно, все таки расходы, за то можно спать спокойно.2. Рекомендация завода делать замену масла на 5.000 км и после 30 тысяч на 7.500 км. Это чаще чем некоторых, но рекомендуется это потому, что качество масла упало и лучше как написано нужно чаще менять масляный фильтр.3. Иногда машина выдает ошибку, что перегорела лампа парковки света, но не написано где именно. Суть в том, что есть задние фонари противотуманные, там по 6 диодов, перегорает иногда один и это не так видно, поэтому нужно проверять и менять, цена вопроса 4.500 рублей и установка.4. Резина передних и задних колес иногда, если резко давать газ, стирается не равномерно, рекомендации, каждый год менять перед и зад, чередовать.5. Свечи желательно менять раз в два года 30-40 тысяч пробега.6. Нужно покупать ковёр в багажник, так как там пластик, чтобы не портить.7. Необходимо поменять аккумулятор, поставить более мощный, это эффективно и для морозов -20 и более.8. Хорошо на морозе -35 градусов, ставить подогрев от розетки на аккумулятор.9. Не очень громко работает микрофон на громкой связи, нужно привыкать.10. Бензин можно 92, но тогда использовать для профилактики, раз в полгода промывку для инжекторов и для чистки катализатора.11. Из-за больших арок летят камни и один рекошетом треснул в стекло боковое, замена стекла 12.000 рублей заказ и установка 5.000 рублей, в целом не дорого.12. Кнопки на ручках, желательно не давить сильно, плавно, тогда все нормально работает без ключевой доступ.13. Выдвижные пороги зимой, в сильный мороз отключаеть, что не убивались моторы. Но прыгать высоковато, так как дорожный просвет около 30 см.14. Нужно поставить дополнительно защиту, металл, чтобы снег не забивался или если вы хотите по большому бездорожью кататься.15. Нужно отдельно купить блок для установки андроид авто, стоит 7.000 рублей. Только после этого установить можно карты и Яндекс навигатор, удобно 16. Все на английском языке, нужно привыкать, но нормально со временем.
Как я хотел купить Ленд Крузер, но не готов был уже платить в 3 раза дороже
Много читал в 2022 году про Китайские автомобили и тут мне попалась статья, что есть два стандарта у китайцев - для коммерческого использования, для физических лиц вроде того и для государственного заказа. Получается тогда я обратил внимание, что автомобили на гос заказ, которые могут идти, имеют дополнительную гарантию, ответственность продавца и производителя выше и тд. Начал смотреть по стандарту какие автомобили идут и какие марки есть. Наткнулся на BAIC BJ, так как этот концерн имеет несколько СП с крупными производителями и собирает технологии для себя. Так же завод не разрешал покупать авто иностранцем, пока не пройдет 180 дней с момента выпуска модели и это тоже стало мне интересно, на сколько это правда. Получается, что основная идея была произвести новую модель для гос. заказов МЧС, Полиции и Мин обороны, как я понимаю или вижу в статьях и потом уже производить на рынок коммерческий. BJ BAIC 60 - это максимально понятная уже модель, с учетом ранее произведенных 40 или 80 версий и уже получившая двигатель (совестно разработанный с Митсубиси) + мягкий гибрид, получается очень неплохой бюджетный рамный внедорожник. Загорелся и купил как только появилась такая возможность. Смог купить его после только в 2023 году. Дальше начал общаться с магазином завода, чтобы мне дали все инструкции, фильтра и тд., в начале это было сложно, по потом процесс так спокойно пошел, что мне отправляли комплекты на ТО 1,2,3 и тд., но просили писать им информацию, чтобы вести собственную статистику, конечно для меня это было очень приятно, где еще я буду переписываться с заводом, да еще так просто через сайт Алиэкспресс Москва, дополнительно стоит сказать, что ТО каждые 5.000 или 7.500 км важно и нужно, так как качество масел испортилось и производители рекомендуют перестраховаться, но и если все делать вовремя всем спокойнее. За время 3 года поменял масло 10 раз, фильтра 10, фильтра топливные 4, воздушные 5 раз, один раз антифриз, один раз тормозную жидкость, один аккумулятор стандартный, даже не поменял колодки пер и задн, хотя и купил их в запас и все за 60 тысяч км пробега, так что сравнивая расходы с другими дживами, тут просто копейки, но машина меня радует и не только каждую зиму. Поэтому после реального опыта понимаю, что не зря руководство Тойоты или ЕС автопрома сильно нервничают, что они уже не успевают за китайцами, так как оборудование и станки с ЧПУ новые и все работает как часы, тут понимаешь. Конечно все на любителя, но мы или я в том числе раньше переплачивал за бренды, а запчасти там китайские все равно и сейчас идет процесс жесткой экономии на авто в ЕС, так что иногда камеры, мониторы и так далее, все сильно устаревшее, чтобы отбить старые вопросы, а не продвинуться. Но мне как покупателю нравится, что я смог найти то что мне нужно.
Тут пригодится ваш совет
Подскажите как содержать этого монстра я про ваик 60 бензин Где брать запчасти
Prado, прощай: в России появится дизельный внедорожник BAIC BJ60
Несмотря на то, что пока внедорожники марки BAIC представлены на российском рынке лишь одной бензиновой моделью BJ40 первого поколения, на достигнутом компания останавливаться не планирует. Уже в следующем году отечественные автолюбители смогут приобрести новый BAIC BJ60.Хотя «новым» назвать его можно весьма условно. У себя дома машина дебютировала более двух лет назад. Длина машины 5040 мм, ширина — 1955 мм, высота — 1925 мм. По своим габаритам автомобиль схож с Toyota Land Cruiser Prado. BAIC BJ60 получил рамную конструкцию, независимую подвеску «вкруг» и полный привод part-time с возможностью включения понижающей передачи. Несмотря на стильную внешность, авто подходит для покорения бездорожья. Клиренс впечатляет – 215 мм.Но его главное преимущество, которое наверняка оценят российские водители – двухлитровый дизельный двигатель 4F20TC на 163 л.с. и 400 Нм. Двигатель не новый. Точно такой же агрегат стоит в BJ40. В Китае авто также предлагается с бензиновым мотором. Но в России подобная спецификация доступна не будет. Мотору помогает 48-вольтовый стартер-генератор мощностью 13,6 л.с. и классический восьмиступенчатый «автомат».