🤔 AWD, 4WD, Symmetrical: В чём разница и какой полный привод нужен именно вам?
Надпись «4WD» на багажнике — это ещё не вся история. Полный привод бывает разным, и для разных задач нужен свой. Давайте разберёмся в самых популярных из них:
Подключаемый — AWD
Самый частый вариант на кроссоверах (RAV4, CR-V, X-Trail). Большую часть времени машина переднеприводная, а задние колёса подключаются электроникой при пробуксовке.
➕Плюс: экономичность.
➖Минус: может подключаться с задержкой.
Самый частый вариант на кроссоверах (RAV4, CR-V, X-Trail). Большую часть времени машина переднеприводная, а задние колёса подключаются электроникой при пробуксовке.
➕Плюс: экономичность.
➖Минус: может подключаться с задержкой.
Постоянный — 4WD
Классика внедорожников (Prado, Pajero). Все четыре колеса «гребут» всегда.
➕Плюс: максимальная проходимость.
➖Минус: повышенный расход топлива.
Классика внедорожников (Prado, Pajero). Все четыре колеса «гребут» всегда.
➕Плюс: максимальная проходимость.
➖Минус: повышенный расход топлива.
Симметричный — Symmetrical AWD
Фирменная фишка Subaru. Тоже постоянный, но крутящий момент распределяется идеально ровно по осям.
➕Плюс: эталонная управляемость и устойчивость на любом покрытии.
➖Минус: конструктивно сложнее.
Фирменная фишка Subaru. Тоже постоянный, но крутящий момент распределяется идеально ровно по осям.
➕Плюс: эталонная управляемость и устойчивость на любом покрытии.
➖Минус: конструктивно сложнее.
Какой полный привод нужен Вам?
4WD
AWD
Symmetrical AWD
9 отреагировали
Комментарии