Акутальные автомобили из Китая

30 марта 2026
2,7K
Под капотом у «китайцев» — 1,5-литровые моторы L15B, L15B3 и L15CC мощностью от 124 до 131 л. с. (что позволяет уложиться в «льготный» утильсбор), вариатор и только передний привод.
В бюджете около 1,5 млн рублей можно привезти трёхлетний экземпляр с пробегом 30–50 тысяч километров. Если хочется почти новую машину в последнем кузове с пробегом до 10 тысяч км, стоит ориентироваться на сумму до 2,2 млн рублей.
❇️ Toyota Corolla/Levin

В Китае, как и в России, обожают седаны, и Toyota Corolla (там она ещё известна как Levin) — одна из самых популярных моделей. Особенно востребованы свежие рестайлинговые версии 12-го поколения, которые выпускаются с 2022 года.
Под капотом у них либо турбомотор 1.2 (116 л. с.), либо проверенный атмосферник 1.5 (121 л. с.). Коробка передач — только вариатор.
Салон у Corolla довольно простой, без изысков, но для этого класса это не критично.
Главное — надёжность и практичность.
По цене Corolla из Китая становится реальным конкурентом всем седанам на российском рынке, включая отечественные модели. За 1,2–1,3 млн рублей можно привезти практически новую машину трёхлетнего возраста.
Многие считают такой вариант отличной альтернативой Весте.
❇️ VAG 1.4 + DSG

В этом сегменте стоит объединить Volkswagen, Audi и Skoda, ведь в Китае с сочетанием «проходного» мотора на 150 л. с. и «робота» представлено больше десятка моделей этих марок.
Спрос на них распределён довольно ровно: всё зависит от бюджета, поэтому выделить одного фаворита или бестселлера сложно.
➡️ Бюджетные варианты (от 1,6 млн рублей)
За 1,6–1,8 млн рублей можно привезти из Поднебесной такие популярные модели, как Golf, Bora или T-Cross 2021–2023 годов выпуска с пробегом до 50 000 км.
➡️ Средний сегмент (1,8–2,1 млн рублей)
Если бюджет позволяет, стоит присмотреться к Audi A3/A3L, Q2, VW Passat, T-Roc, Skoda Octavia или Karoq. Это отличный баланс цены, оснащения и престижа.
➡️ Премиум и бизнес-класс (от 2,5 млн рублей)
Для тех, кто ищет что-то более солидное, есть Audi Q3, Skoda Superb и VW Tayron. Цены на такие автомобили стартуют примерно с 2,5 млн рублей.
❇️ BMW 3 series G20
Если среди «японцев» самым интересным «немцем» можно назвать Mercedes-Benz C-Класса в кузове W205, то в «китайском» исполнении пальму первенства уверенно держит BMW 3-й серии в кузове G20.
В Китае доступны как привычная короткобазная версия, так и удлинённая.
Однако есть один важный момент, о котором предупреждает Константин Дмитриев из компании Autotime:
«Китайские BMW — это не совсем те BMW, к которым мы привыкли.
У них другая сборка, материалы и настройки подвески: машины получились более мягкими и вальяжными, настоящего баварского драйва в них меньше. Но для молодёжи, чтобы просто покрасоваться и погонять, — вполне вариант».
Что касается мотора, то стоковый B48B20 (156 л. с.) не располагает к агрессивной езде — он специально задушен программно, чтобы вписаться в льготный утильсбор.
Но есть и хорошая новость: прошивка у китайской версии идентична европейской, поэтому мотор легко чипуется до 250 л. с. без потери ресурса (такой же двигатель, только уже с отдачей 252 л. с., ставят на китайские X5). После такого апгрейда автомобиль превращается в совершенно другую историю.
4 отреагировали
Комментарии
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем