Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Acura отметила 40-летие: ретро-салон 80-х и намёк на будущее
Acura решила отметить своё 40-летие не просто выставкой, а полноценным погружением в прошлое. К дате основания (27 марта 1986 года) бренд воссоздал атмосферу дилерского центра конца 80-х и показал её на Acura Grand Prix of Long Beach, одной из ключевых гонок в США, где Acura выступает титульным спонсором.Сделано это было не формально. Пространство реально стилизовали под эпоху: старая вывеска Acura, кинескопные телевизоры с рекламой тех лет, музыка вроде “Sweet Dreams” от Eurythmics и за счёт этого создаётся ощущение, будто ты попал в автосалон 1986 года.Центром экспозиции стали две модели, с которых для Acura всё начиналось. Acura Legend - флагман бренда на старте, большой переднеприводный седан с V6, который тогда задавал тон всему позиционированию марки.И Acura Integra - более компактная модель, но с характером, которая быстро стала одной из самых заметных в своём сегменте.Legend в своё время был важен не только как первая модель, но и как технический шаг вперёд для Honda: это был один из первых серийных автомобилей марки с V6, причём с выбором между механикой и автоматом.Integra, в свою очередь, предлагала для своего класса довольно продвинутый мотор - 1.6 DOHC, который на тот момент выглядел очень современно и давал машине нужную динамику.При этом вся история Acura не только про гражданские машины. В конце 80-х гоночная Acura Integra Comptech выиграла чемпионат производителей в серии IMSA два года подряд, а позже взяла и титул среди пилотов.К этой части наследия бренд тоже вернулся: недавно показанный Integra 40 Racer - это как раз переосмысление той самой гоночной истории.Но на одной ностальгии Acura не остановилась.Рядом с ретро-зоной показали концепт Acura MDX Type S Overland - это уже попытка посмотреть в будущее. Среднеразмерный кроссовер превратили во внедорожный вариант: с грязевой резиной, багажником на крыше, креплением под запаску и даже палаткой.Интересно здесь не столько сам концепт, сколько подход. Acura прямо на месте собирала обратную связь - посетителям предлагали через QR-код ответить, насколько им вообще интересна такая версия MDX. То есть это не просто «показали и забыли», а реальная проверка спроса.
Ещё 5 фото
Ещё 17 фото
опыт езды на Lego
Машина опередила время в которое она выпускалась лет на 15. тогда их никто не умел обслуживать и н знал какие лить техжидкости, поэтому сегодня их могут назвать старыми ведрами, хотя при должном уходе они проездили бы еще столько же лет и тысяч км. Расход приятно удивляет город 10-12 литров, трасса 7-9 смотря как топать. можно и 10 но это уже 150 и выше. Запчасти и жижи в доступе хоть и не в свободном, приходится ждать иногда неделями и цены не сильно кусаются по сравнению с баварской тройкой и нашим автопромом, если так его можно назвать. Лично я наигрался.