Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
2025 Acura ADX
Когда Acura вновь представили свой хэтчбек Integra в линейку в 2023 году, они оживили свое предложение начального уровня намного дальше унылого ILX, который они заменили. Турбированный Integra спортивный, остро выглядящий и доступный в более высокопроизводительной форме Type S мощностью 320 л.с. — все это хорошие вещи, за исключением одного: это не кроссовер. Хотя мы находим упаковку хэтчбека Integra превосходной (в конце концов, он связан с таким же отличным хэтчбеком Honda Civic), покупатели по-прежнему тяготеют к более высоким хэтчбекам, более известным как "кроссоверы". Представляем вам новый ADX 2025 года, совершенно новый шильдик для Acura, который берет формулу Integra и растягивает ее вертикально, чтобы лучше соответствовать вкусам клиентов. С его более привлекательным форм-фактором ADX становится фактической моделью начального уровня Acura, и мы теперь знаем, сколько это стоит.Две вышеупомянутые модели Acura делят 200-сильный турбированный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и бесступенчатую автоматическую трансмиссию (CVT), хотя ADX добавляет опцию полного привода, которого нет у Integra (ADX также обходится без опциональной шестиступенчатой механической трансмиссии Integra). Две вышеупомянутые модели Acura также имеют нечто общее снизу: платформа ADX адаптирована из тех же костей, которые лежат в основе субкомпактного кроссовера HR-V от Honda, который, в свою очередь, отпочковывается от платформы Civic, которая также скрывается под более резвыми одеждами Integra. Точно так же, как интерьер Integra представляет собой оживленную версию современного Civic с более приятными материалами, умопомрачительными аудиосистемами и более крутыми цветовыми решениями, так и ADX преобразован из более скромного HR-V. Эффект убедителен, и хотя можно было бы пожаловаться, что Acura провели недостаточно работы, чтобы визуально отделить интерьеры Integra и ADX от их братьев Honda, Acura также не берут много денег за любой из этих автомобилей. И Acura также не берут огромную надбавку за ADX по сравнению с Integra.2025 Acura ADX будет начинаться с 36 350 долларов — менее чем на 3 000 долларов больше, чем вы заплатите за аналогичный 2025 Integra (33 595 долларов), с учетом платы за доставку. Этот разрыв более или менее сохраняется, когда вы переходите к ADX A-Spec, который включает в себя более спортивный внешний вид и другие колеса, и вы заплатите 39 350 долларов (эквивалентный Integra стоит 35 595 долларов); ADX A-Spec высшего уровня с пакетом Advance стоит всего 43 350 долларов (в то время как Integra высшего уровня стоит 38 595 долларов).Acura делают полный привод опциональным на каждом уровне комплектации ADX, взимая 2 000 долларов за обновление с переднего привода. Это означает, что максимум, который можно заплатить за ADX, составляет чуть более 45 000 долларов — что, напомним, меньше средней цены сделки на новый автомобиль в Америке в 2025 году и примерно на тысячу долларов меньше, чем начинается ценообразование более крупного Acura RDX. ADX также очень выгодно оценен по сравнению с другими субкомпактными роскошными кроссоверами, такими как BMW X1 (который начинается с 42 525 долларов), Audi Q3 (41 095 долларов плюс), Mercedes-Benz GLA-Class (44 150 долларов и выше) и Lexus NX (42 140 долларов).Уровни отделки 2025 Acura ADX и их особенностиAcura напихивают ADX начального уровня большим количеством функций, чем вы получите на аналогичном Integra. ADX получает больший 9,0-дюймовый сенсорный экран (доступный и на Integra, но не на базовом автомобиле), 10,2-дюймовую цифровую приборную панель, двухзонный автоматический климат-контроль (базовые Integra получают однозонный) и беспроводное зарядное устройство для телефона в стандартной комплектации.ADX A-Spec более или менее отражает визуальные обновления, найденные на Integra A-Spec, с светодиодными противотуманными фарами, глянцевой черной внешней отделкой и 19-дюймовыми колесами, а также добавляет панорамный люк на крыше, замшевую отделку сидений, вентилируемые передние сиденья, красную контрастную строчку повсюду, руль с плоским дном, спортивные педали, светодиодное окружающее освещение салона и красные акценты приборной панели.Наконец, ADX A-Spec с пакетом Advance носит 19-дюймовые колеса Berlina black и имеет 360-градусную камеру для парковки, технологию Google Built-In для центрального дисплея (с трехлетним безлимитным тарифным планом), подогрев руля и аудиосистему Bang & Olufsen с 15 динамиками (которую мы стремимся сравнить с доступной 16-динамиковой установкой ELS Integra, сотрясающей лицо).
Ещё 2 фото
Первый взгляд на 2025 Acura ADX
Окрыленные успехом Integra, Acura расширяют нижний конец своего модельного ряда новым субкомпактным роскошным кроссовером. Новый 2025 Acura ADX становится младшим представителем линейки роскошных кроссоверов Acura, присоединяясь к компактному RDX и среднеразмерному трехряднику MDX в качестве предложения роскошного субкомпактного кроссовера. Обещая высокий уровень стиля, роскоши и практичности, Acura надеются, что это предложение размером с Integra и стоимостью около 35 000 долларов поможет ей продолжать привлекать новых покупателей к бренду.Знакомьтесь с ADX2025 ADX — новинка в линейке Acura, но не совсем новинка на наших дорогах. Построенный на платформе, общей с Integra/Honda Civic и субкомпактным кроссовером Honda HR-V, новый ADX сочетает в себе элементы первых двух и последней модели.Его колесная база в 2654 мм идентична колесной базе HR-V, в то время как его длина в 4719 мм соответствует Integra, с раздутыми колесными арками в стиле кроссовера, ответственными за увеличение ширины на 13 мм (до 1841 мм) по сравнению с хэтчбеком Acura. Небольшая разница в высоте дорожного просвета и профиль, похожий на HR-V, с двухъярусным дизайном объясняют разницу в высоте в 200 мм между новым ADX и Integra. Эти характеристики делают ADX похожим по длине на более дорогой RDX, но он примерно на 50 мм короче и уже.Под капотом ADX, к счастью, берет пример с Integra, а не с HR-V, который мы ранее описывали как «мучительно медленный» из-за недостаточно мощного 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя мощностью 158 л.с. Вместо этого ADX получает 1,5-литровый турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель Integra с вариатором и передним или опциональным полным приводом. Acura пока не говорят о мощности, но мы думаем, что ADX, скорее всего, будет соответствовать 200-сильной мощности Integra и крутящему моменту 260 Нм. 2025 Acura ADX вряд ли будет быстрым — например, Integra разгоняется до 100 км в час за 7,6 секунды, — но такой мощности должно хватить, чтобы сделать ADX вполне приятным в управлении.Acura ADX является новым как снаружи, так и внутриВизуально, 2025 Acura ADX уменьшает формулу RDX до размера HR-V. Его стиль в значительной степени выглядит спортивным и премиальным, за исключением почти несуществующего соотношения между передней панелью и осью и скошенного заднего стекла, которые выдают его корни HR-V.Та же история и внутри, где ADX в значительной степени заимствует компоновку и дизайн HR-V. Самые большие различия здесь — замена кнопок переключения передач Honda на полноценный рычаг переключения передач, добавление панели в стиле Integra на пассажирской стороне центральной консоли, чтобы помочь интерьеру выглядеть более ориентированным на водителя, и более качественные материалы отделки салона. Новый ADX также отличается более интересной цветовой гаммой, чем ограниченные варианты, доступные для HR-V, включая комбинацию красного и черного, а также впервые для Acura «орхидею» синего и белого цветов.Acura обещают, что три комплектации ADX будут хорошо оснащены. Базовый ADX поставляется в стандартной комплектации с 10,2-дюймовой цифровой приборной панелью, 9-дюймовым мультимедийным дисплеем с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, подогревом сидений и полным комплектом активных систем безопасности. Средний уровень 2025 Acura ADX A-Spec добавляет спортивный внешний и внутренний вид, панорамную крышу, вентилируемые сиденья с электроприводом, порты USB-C на задних сиденьях и несколько других дополнительных функций. Топовый ADX A-Spec с пакетом Advance добавляет индивидуальный режим движения, датчики парковки, камеры на 360 градусов, дистанционный запуск и подогрев рулевого колеса. Он заменяет стандартную восьмиканальную аудиосистему на 15-канальную установку от Bang & Olufsen.Сколько будет стоить 2025 Acura ADX? Когда он поступит в продажу?
Ещё 2 фото