Belgee X50+ «Оникс»: в чем отличия от других версий?
Линейка Belgee X50+ предлагает покупателю четыре варианта комплектации: «Актив», «Стиль», «Престиж» и топовую версию «Оникс». Разбираемся, что делает комплектацию «Оникс» уникальной.
Интерьер: Премиум-акценты
Начнем с того, чего вы не найдете в младших версиях. В то время как «Актив» и «Стиль» довольствуются механическими регулировками сиденья водителя в 6 направлениях, «Оникс» (как и «Престиж») получает электрорегулировку сиденья водителя. Это только начало.
Эксклюзивными для двух топ-версий («Престиж» и «Оникс») являются:
- подсветка перчаточного ящика — удобная мелочь;
- атмосферная многоцветная подсветка интерьера в дверях — создает ту самую уютную и технологичную обстановку по вечерам;
Мультимедиа и комфорт: Большой экран и «зимний максимум»
В отличие от базовой версии «Актив» с 8-дюймовым экраном, «Оникс» оснащается огромной мультимедийной системой с сенсорным экраном диагональю 14,6 дюймов. Это настоящий планшет в центре торпедо.
Самое важное отличие «Оникса» от комплектации «Престиж» кроется в «зимнем» пакете. Обратите внимание:
«Актив» и «Стиль» имеют только обогрев зоны покоя стеклоочистителей. «Оникс» (и только «Престиж») получает полноценный электрообогрев лобового стекла — это кардинально ускоряет борьбу с наледью по утрам.
Также «Оникс» — единственная комплектация наряду с топовым «Престижем», которая предлагает:
- беспроводную зарядку для смартфона;
- электропривод двери багажника;
- датчик дождя.
Безопасность: Полный фарш ассистентов
Главная пропасть между «Ониксом» и всеми остальными версиями — это набор электронных помощников. Перечисленные ниже функции, есть только у «Оникса»:
Интеллектуальный круиз-ассистент (ICA) вместо обычного круиз-контроля. Но это далеко не всё. «Оникс» эксклюзивно получает целый комплекс систем активной безопасности второго уровня:
- AEB — автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов;
- BSD — контроль слепых зон;
- LCA — ассистент смены полосы;
- DOW — предупреждение об опасности при открывании дверей;
- RCTW — помощь при выезде задним ходом;
- LKA / ELK — удержание и экстренное удержание в полосе;
- IHBC — интеллектуальное управление дальним светом;
- SLIF+TSR — распознавание знаков ограничения скорости;
Кроме того, именно в «Ониксе» появляются боковые подушки безопасности занавесочного типа.
Итог: Стоит ли переплачивать за «Оникс»?
Если сравнивать «Оникс» с начальными «Активом» и «Стилем» — разница колоссальна. Вы получаете максимально большой экран, электрообогрев стекла, электропривод багажника и полный пул ассистентов безопасности.
Относительно комплектации «Престиж»: «Оникс» — это, по сути, максимальная версия, вобравшая в себя всё лучшее. Если для вас критичны камеры кругового обзора 360° с функцией «прозрачное шасси» (есть в «Ониксе») и перечисленные выше «умные» системы безопасности — ваш выбор однозначно Belgee X50+ «Оникс».
18 отреагировали
Комментарии2