УАЗ 2206, 2008
1 октября 2024
2821
№ 1125261273
Этот лёгкий коммерческий транспорт уже продан
Объявление доступно только по прямой ссылке- Год выпуска
- Кузов
- Цвет
- Двигатель2.9 л / 107 л.с. / Бензин
- Г/подъёмность0.60 т
- Коробкамеханическая
- Приводполный
- ТаможняРастаможен
Ещё 8 фото
Комментарий продавца
Я не хозяин, я главный конструктор, отвечу на любые вопросы. Машину строил под заказ, её же и продаю по ген. доверенности.
ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИЮ ВПИСАНЫ (список ниже).
Машина бралась под деревенский проект для круглогодичного использования без излишнего экстрима - добраться до асфальта в любое время и погоду, съездить на рыбалку и т.п.
К сожалению у хозяина поменялись приоритеты и вот....
По отношению к стандарту который "немножко"устал, сделано и установлено (б/у зап. части и материалы не использовались):
1. Передний бампер РИФ (за габариты не выступает). Лебёдка в базе (скрытая установка)
2. Проварен кузов, сделан антикор, полы перестелены (фанера с пропиткой 10мм. +
утеплитель + алюминий), потолок перетянут (замена)снаружи облицован алюминием
в круг, покрашен.
3. Резина Арктиктранс 33х20 r15, запаска 33Х12.5 r15
4. Мосты портальные (военные) с блокировками - перед принудительная электро, зад
самоблок. Сапуны выведены.
5. Тормоза дисковые в круг. Тормозные трубки и шланги новые.
6. Лифт кузова 6 см. подвески 4 см.
7. Электро стеклоподъёмники - полное стекло, без форточек.
8. Тросовая кулиса КПП 4-х ступ.(джойстик).
РК понижение 3.6 делалось на заводе в Ульяновске.
9. Гидроусилитель руля. Есть и электо, но это отдельно.
10. Переведены на руль : свет, повороты, дворники.
11. Пластиковая +утеплитель обшивка дверей, утеплители салона, пластиковые панели
накладки салона. Коврики эва.
12. Отопитель салона от ПАЗ. Тонировка салона.
13. Свет: перед светодиоды +туманки, зад туманки подключенные к З/Х
14. Багажник, лестница, фаркоп шар.
15. Хайджек.
16. По двигателю проблем нет. Установлен дополнительный электровентилятор.
ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИЮ ВПИСАНЫ (список ниже).
Машина бралась под деревенский проект для круглогодичного использования без излишнего экстрима - добраться до асфальта в любое время и погоду, съездить на рыбалку и т.п.
К сожалению у хозяина поменялись приоритеты и вот....
По отношению к стандарту который "немножко"устал, сделано и установлено (б/у зап. части и материалы не использовались):
1. Передний бампер РИФ (за габариты не выступает). Лебёдка в базе (скрытая установка)
2. Проварен кузов, сделан антикор, полы перестелены (фанера с пропиткой 10мм. +
утеплитель + алюминий), потолок перетянут (замена)снаружи облицован алюминием
в круг, покрашен.
3. Резина Арктиктранс 33х20 r15, запаска 33Х12.5 r15
4. Мосты портальные (военные) с блокировками - перед принудительная электро, зад
самоблок. Сапуны выведены.
5. Тормоза дисковые в круг. Тормозные трубки и шланги новые.
6. Лифт кузова 6 см. подвески 4 см.
7. Электро стеклоподъёмники - полное стекло, без форточек.
8. Тросовая кулиса КПП 4-х ступ.(джойстик).
РК понижение 3.6 делалось на заводе в Ульяновске.
9. Гидроусилитель руля. Есть и электо, но это отдельно.
10. Переведены на руль : свет, повороты, дворники.
11. Пластиковая +утеплитель обшивка дверей, утеплители салона, пластиковые панели
накладки салона. Коврики эва.
12. Отопитель салона от ПАЗ. Тонировка салона.
13. Свет: перед светодиоды +туманки, зад туманки подключенные к З/Х
14. Багажник, лестница, фаркоп шар.
15. Хайджек.
16. По двигателю проблем нет. Установлен дополнительный электровентилятор.
Комплектация
УАЗ 2206, 2008