ГАЗ ГАЗель (3221), 2025
2 500 000 ₽
19 сентября
119
№ 1134209983
Написать
2 500 000 ₽
- Год выпуска
- Пробег15 000 км
- Кузов
- Цвет
- Двигатель2.7 л / 107 л.с. / Бензин
- Г/подъёмность1.0 т
- Коробкамеханическая
- Приводполный подключаемый
- РульЛевый
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы2 владельца
- ПТСОригинал
- Владение1 год и 3 месяца
- ТаможняРастаможен
- СтатусВ наличии
- VINX96**************
Ещё 5 фото
Комментарий продавца
"Честная история от владельца"...
Жил-был в лесной гуще — могучий ГАЗ‑3221 «Газель‑Бизнес» 4×4 привод на все копыта (Part-time 4WD). Не какой-нибудь там "Соболь", а именно ГАЗ с родными мостами, с характером, и тем самым звуком, который слышно за километр. Он прёт как "Шишига" и не делает вид, что он паркетник. Это чистокровный внедорожник на 9 мест (категория "В" и по документам, и по сути).
Который мне с трудом удалось приручить.
Не какой-нибудь городской тихоня, а настоящий "Пилигрим", рождённый для бездорожья (готовый к off-road). Его мосты — как крепкие лапы, которые не боятся ни грязи, ни брода, ни косогора. Он гудит и шумит — не от слабости, а от силы: так поёт настоящая техника, когда тянет вперёд.
Этот «лесной житель» задумывался как проект «Пилигрим»: суровый, честный, без лишних украшений. В нём всё по делу: хабы, агрессивные подковы (31 дюйм) Maxxis RAZR MT‑772; 245/70 R16, которые набегали всего то около 1000 Российских вёрст, копыта -«разварки» на 8,5 дюймов — чтобы уверенно держать колею. Колея в колею, без спарок, но с характером.
Он кушает не сено и не солому, а пьёт честный «русский иван‑чай» — примерно 18 литров на сотню, это плата за полный привод с серьёзными мостами.
Машина высокая - это плюс на бездорожье и минус для тех кто хочет запрыгивать с тротуара.
Поэтому жена садится через боковую сдвижную дверь: там есть ступенька и это удобнее.
А спереди пусть садятся те, кто любит ощущение высоты и силы.
Сейчас он только обкатался: мотор свежий, газ ещё не ставили — есть простор для твоих собственных решений.
В СТС всё по закону - категория: "В", тип: В/М2G — значит, и по трассе, и по проселку, и в горах он твой верный напарник.
Есть маленький нюанс: при перегоне слегка притёрли заднее правое крыло — совсем немного, на характер это не влияет. Зато вместе с ним я отдаю целый арсенал для дальнейшего апгрейда и покорения бездорожья: комплект проставок «Риф» для лифта кузова (50 мм) и комплект проставок "Риф" рессор‑моста (30 мм) — с возможностью сместить мост назад на 2 сантиметра. Это как раз для тех, кто мечтает о колёсах в 35 дюймов.
А если хочется вернуться к штатному виду — есть родной комплект резины на родных дисках (6+1), пробег около 13–14 тысяч.
Всё обсуждается.
Не продаю «Пилигрима» от безысходности — просто хочу, чтобы он попал в руки тому, кто понимает: это не машина "просто поездить по городу", это готовый старт для офф-роуд проекта.
Отдам тому, кто знает, зачем ему полный привод, хабы и большие колёса.
Родился этот покоритель гор и бездорожья и получил метрику - 28.03.2025, а паспорт лесного жителя впервые получил 28.11.2025
За зверем ухаживали, холили и лелеяли, кормили отборными овощами и ягодами, купали и расчесывали. Все прививки сделаны по регламенту. Выносливый и игривый, добрый и ласковый. Не смотря на свой грозный вид он даже спал как член семьи, вместе с детьми.
К лотку приучен...
Р. S.: "Прошу не осуждать меня за то, что продаю верного друга и товарища. Жалобы, мнения и писульки свои, можете направлять в Гаагский трибунал. Звонить и писать только если вы готовы взять на себя бремя ответственности за "Пилигрима".
Нахожусь в ЗАТО на базе ВМФ, со связью проблемы.
Пишите: отвечу на любые вопросы, кроме глупых (в течении дня).
Жил-был в лесной гуще — могучий ГАЗ‑3221 «Газель‑Бизнес» 4×4 привод на все копыта (Part-time 4WD). Не какой-нибудь там "Соболь", а именно ГАЗ с родными мостами, с характером, и тем самым звуком, который слышно за километр. Он прёт как "Шишига" и не делает вид, что он паркетник. Это чистокровный внедорожник на 9 мест (категория "В" и по документам, и по сути).
Который мне с трудом удалось приручить.
Не какой-нибудь городской тихоня, а настоящий "Пилигрим", рождённый для бездорожья (готовый к off-road). Его мосты — как крепкие лапы, которые не боятся ни грязи, ни брода, ни косогора. Он гудит и шумит — не от слабости, а от силы: так поёт настоящая техника, когда тянет вперёд.
Этот «лесной житель» задумывался как проект «Пилигрим»: суровый, честный, без лишних украшений. В нём всё по делу: хабы, агрессивные подковы (31 дюйм) Maxxis RAZR MT‑772; 245/70 R16, которые набегали всего то около 1000 Российских вёрст, копыта -«разварки» на 8,5 дюймов — чтобы уверенно держать колею. Колея в колею, без спарок, но с характером.
Он кушает не сено и не солому, а пьёт честный «русский иван‑чай» — примерно 18 литров на сотню, это плата за полный привод с серьёзными мостами.
Машина высокая - это плюс на бездорожье и минус для тех кто хочет запрыгивать с тротуара.
Поэтому жена садится через боковую сдвижную дверь: там есть ступенька и это удобнее.
А спереди пусть садятся те, кто любит ощущение высоты и силы.
Сейчас он только обкатался: мотор свежий, газ ещё не ставили — есть простор для твоих собственных решений.
В СТС всё по закону - категория: "В", тип: В/М2G — значит, и по трассе, и по проселку, и в горах он твой верный напарник.
Есть маленький нюанс: при перегоне слегка притёрли заднее правое крыло — совсем немного, на характер это не влияет. Зато вместе с ним я отдаю целый арсенал для дальнейшего апгрейда и покорения бездорожья: комплект проставок «Риф» для лифта кузова (50 мм) и комплект проставок "Риф" рессор‑моста (30 мм) — с возможностью сместить мост назад на 2 сантиметра. Это как раз для тех, кто мечтает о колёсах в 35 дюймов.
А если хочется вернуться к штатному виду — есть родной комплект резины на родных дисках (6+1), пробег около 13–14 тысяч.
Всё обсуждается.
Не продаю «Пилигрима» от безысходности — просто хочу, чтобы он попал в руки тому, кто понимает: это не машина "просто поездить по городу", это готовый старт для офф-роуд проекта.
Отдам тому, кто знает, зачем ему полный привод, хабы и большие колёса.
Родился этот покоритель гор и бездорожья и получил метрику - 28.03.2025, а паспорт лесного жителя впервые получил 28.11.2025
За зверем ухаживали, холили и лелеяли, кормили отборными овощами и ягодами, купали и расчесывали. Все прививки сделаны по регламенту. Выносливый и игривый, добрый и ласковый. Не смотря на свой грозный вид он даже спал как член семьи, вместе с детьми.
К лотку приучен...
Р. S.: "Прошу не осуждать меня за то, что продаю верного друга и товарища. Жалобы, мнения и писульки свои, можете направлять в Гаагский трибунал. Звонить и писать только если вы готовы взять на себя бремя ответственности за "Пилигрима".
Нахожусь в ЗАТО на базе ВМФ, со связью проблемы.
Пишите: отвечу на любые вопросы, кроме глупых (в течении дня).
Комплектация
ГАЗ ГАЗель (3221), 2025