ГАЗ ГАЗель (2705) Комби, 2012
650 000 ₽
2 апреля
59
№ 1131978779
Написать
650 000 ₽
- Год выпуска
- Пробег500 000 км
- Кузов
- Цвет
- Двигатель2.5 л / 124 л.с. / Бензин-газ
- Г/подъёмность1.5 т
- Коробкамеханическая
- Приводзадний
- РульЛевый
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы3 владельца
- ПТСОригинал
- ТаможняРастаможен
- СтатусВ наличии
- VINX89**************
Ещё 1 фото
Комментарий продавца
машина бралась под восстановление. Был заменён двигатель с ума 4216 на ЗМЗ 405 е3, двигатель и КПП откапиталены.
1)Был проведен капитальный ремонт двигателя, в ходе которого были произведены изменения:
а) Установлена ГБЦ Танаки 5-и бугельная, с керамическими седлами клапанов.
б)Установлены распредвалы Танаки от ЗМЗ ПРО.
в)Новые цепи и разрезные звёзды распредвалов.
г) Облегченный маховик 7кг вместо 14кг сток.
д) Облегченный шкив ремня 2кг вместо 3,8кг сток.
е) Коленвал+маховик+корзина сцепления возил в Москву на балансировку.
2)Установлены иридиевые свечи Денсо трёх электродные.
3) Установлены катушки зажигания БОШ повышенной мощности.
4) Установлен новый трехрядный алюминиевый радиатор охлаждения.
5) Новый радиатор печки в торпедо.
6)Промыт до состояния нового 2-й радиатор салона.
7)Все шланги системы охлаждения в машине силиконовые.
8)Обжимка шлангов только пружинными хомутами.
9)Залит антифриз G 13 Хепу для работы с алюминием.
10) Установлен двойной вентилятор охлаждения радиатора от нива-шеви.
11)установлена дополнительная электропомпа. Система работает как по сигналу с ЭБУ, так и при выключенном двигателе от датчика температуры включается помпа и вентиляторы.
12)Установлен выпускной равно длинный коллектор Стингер 4-1.
13) Между блоком двигателя и масляным фильтром установлен водо-маслянный радиатор для охлаждения масла.
14)Установленно премиум ГБО 4 го поколения:
а) ЭБУ гбо подключенено к ЭБУ бензин по К-линии для быстродействия. ЭБУ гбо автоматически производит настройку газовой кривой на бензиновую.
б)Установлены скоростные Газовые форсунки Барракуда для точности дозировки.
в)Газовый редуктор безманжетный ломаться нечему дозировка электронная.
г) Установлены два газовых баллона 90 и 50 литров. заправка одновременная, а потребление раздельное от переключателя в салоне.
15) Установлен скоростной задний редуктор 4,3. С электро-блокировкой Эатон-Эллокер.
16)В блок приборов встроен блок управления электроблокировкой дифференциала. Включение с кнопки на панели приборов, а выключение автоматически при достижении 30 км в час.
17) установлен кондиционер.
18)Установлены более производительные бензиновые форсунки крафт на 315сс вместо 195сс сток .
18) произведена предварительная прошивка ЭБУ. примерная мощность двигателя 200 л/с. крутящий 265-270 н/м.
19)Произведено разбронирование.
20) Установлен новый аккумулятор 75А гарантийный талон есть.
21)Установлены гидравлические подушки двигателя от БМВ Е46.
22)Все изменения внесены в документах
есть подготовленный впускной коллектор под дроссель на 74 мм с дроссельной заслонкой и дад БОШ
1)Был проведен капитальный ремонт двигателя, в ходе которого были произведены изменения:
а) Установлена ГБЦ Танаки 5-и бугельная, с керамическими седлами клапанов.
б)Установлены распредвалы Танаки от ЗМЗ ПРО.
в)Новые цепи и разрезные звёзды распредвалов.
г) Облегченный маховик 7кг вместо 14кг сток.
д) Облегченный шкив ремня 2кг вместо 3,8кг сток.
е) Коленвал+маховик+корзина сцепления возил в Москву на балансировку.
2)Установлены иридиевые свечи Денсо трёх электродные.
3) Установлены катушки зажигания БОШ повышенной мощности.
4) Установлен новый трехрядный алюминиевый радиатор охлаждения.
5) Новый радиатор печки в торпедо.
6)Промыт до состояния нового 2-й радиатор салона.
7)Все шланги системы охлаждения в машине силиконовые.
8)Обжимка шлангов только пружинными хомутами.
9)Залит антифриз G 13 Хепу для работы с алюминием.
10) Установлен двойной вентилятор охлаждения радиатора от нива-шеви.
11)установлена дополнительная электропомпа. Система работает как по сигналу с ЭБУ, так и при выключенном двигателе от датчика температуры включается помпа и вентиляторы.
12)Установлен выпускной равно длинный коллектор Стингер 4-1.
13) Между блоком двигателя и масляным фильтром установлен водо-маслянный радиатор для охлаждения масла.
14)Установленно премиум ГБО 4 го поколения:
а) ЭБУ гбо подключенено к ЭБУ бензин по К-линии для быстродействия. ЭБУ гбо автоматически производит настройку газовой кривой на бензиновую.
б)Установлены скоростные Газовые форсунки Барракуда для точности дозировки.
в)Газовый редуктор безманжетный ломаться нечему дозировка электронная.
г) Установлены два газовых баллона 90 и 50 литров. заправка одновременная, а потребление раздельное от переключателя в салоне.
15) Установлен скоростной задний редуктор 4,3. С электро-блокировкой Эатон-Эллокер.
16)В блок приборов встроен блок управления электроблокировкой дифференциала. Включение с кнопки на панели приборов, а выключение автоматически при достижении 30 км в час.
17) установлен кондиционер.
18)Установлены более производительные бензиновые форсунки крафт на 315сс вместо 195сс сток .
18) произведена предварительная прошивка ЭБУ. примерная мощность двигателя 200 л/с. крутящий 265-270 н/м.
19)Произведено разбронирование.
20) Установлен новый аккумулятор 75А гарантийный талон есть.
21)Установлены гидравлические подушки двигателя от БМВ Е46.
22)Все изменения внесены в документах
есть подготовленный впускной коллектор под дроссель на 74 мм с дроссельной заслонкой и дад БОШ
Комплектация
ГАЗ ГАЗель (2705) Комби, 2012