ГАЗ 2747, 2010
1 100 000 ₽
20 июня
52
№ 1133085159
Написать
1 100 000 ₽
- Год выпуска
- Пробег130 000 км
- Кузов
- Цвет
- Двигатель2.9 л / 109 л.с. / Бензин
- Г/подъёмность1.5 т
- Коробкамеханическая
- Приводзадний
- РульЛевый
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы4 и более
- ПТСОригинал
- Владение2 года
- ТаможняРастаможен
- СтатусВ наличии
- VINX3X**************
Ещё 12 фото
Комментарий продавца
Продаю отличный ухоженный автомобиль, я собственник вписан в ПТС. С документами полный порядок, ни каких штрафов и обременений нет. диагностическая карта есть. ГБО вписано в ПТС и СТС.
Продаю по причине смены работы, и последние полгода машина используется как легковая и как гараж для велосипеда, тоесть езжу на ней на работу.
Автомобиль исправен, можно ехать куда угодно. Задний ряд сидений складывается, получается спальное место размером 0,8*1, 9. Имеется автономный отопитель дизельный. В салоне есть дополнительная печка, под переднем пассажирским сиденьем, заводская. В фургоне выполнено минимальное утепление 2 см пенопластом стены и крыша и обшита осб 10 мм. Также есть такелажные петли 8 штук в полу, вкручиваются (на фото видно). Фургон крепкий, установлен на швеллерах. Машина сохранилась очень хорошо, вся в родной краске всё элементы родные включая стекла, на лобовом есть маленький скольчик,( не мешает), конечно на лкп есть царапинки скольчики, жучки я их обрабатывал подкрашивал. Машина вся ровная, не косая не кривая. Рама без трещин и каких либо дефектов. Установлены электрические стеклоподъёмники. Сигнализация с обратной связью и автозапуском. Гидроусилитель руля заводской немецкий до санкционный, работает отлично, тормоза тоже импортные. Ручник исправен. Салон чистый, сиденья не просижены, не прожжены, не протерты. Есть кронштейн для второй запаски. Вобщем звоните спрашивайте если есть вопросы.
Продаю по причине смены работы, и последние полгода машина используется как легковая и как гараж для велосипеда, тоесть езжу на ней на работу.
Автомобиль исправен, можно ехать куда угодно. Задний ряд сидений складывается, получается спальное место размером 0,8*1, 9. Имеется автономный отопитель дизельный. В салоне есть дополнительная печка, под переднем пассажирским сиденьем, заводская. В фургоне выполнено минимальное утепление 2 см пенопластом стены и крыша и обшита осб 10 мм. Также есть такелажные петли 8 штук в полу, вкручиваются (на фото видно). Фургон крепкий, установлен на швеллерах. Машина сохранилась очень хорошо, вся в родной краске всё элементы родные включая стекла, на лобовом есть маленький скольчик,( не мешает), конечно на лкп есть царапинки скольчики, жучки я их обрабатывал подкрашивал. Машина вся ровная, не косая не кривая. Рама без трещин и каких либо дефектов. Установлены электрические стеклоподъёмники. Сигнализация с обратной связью и автозапуском. Гидроусилитель руля заводской немецкий до санкционный, работает отлично, тормоза тоже импортные. Ручник исправен. Салон чистый, сиденья не просижены, не прожжены, не протерты. Есть кронштейн для второй запаски. Вобщем звоните спрашивайте если есть вопросы.
Комплектация
ГАЗ 2747, 2010