Fiat Professional Ducato, 2011
1 180 000 ₽
13 сентября
258 (1 сегодня)
№ 1134123409
Написать
1 180 000 ₽
- Год выпуска
- Пробег352 000 км
- Кузов
- Цвет
- Двигатель2.3 л / 110 л.с. / Дизель
- Г/подъёмность1.4 т
- Коробкамеханическая
- Приводпередний
- РульЛевый
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы4 и более
- ПТСДубликат
- Владение2 месяца
- ТаможняРастаможен
- ТоргВозможен
- СтатусВ наличии
- VINZ7G**************
Ещё 4 фото
Комментарий продавца
Продаю Fiat Ducato 244 Maxi (российская сборка Соллерс Елабуга, категория В).
Машина 2011 года, пробег 352 000 км. Я 4-й владелец, владею автомобилем 1 месяц. Брал под конкретную работу, но направление не пошло: для моих задач избыточный объем кузова, а грузоподъемность по СТС (1430 кг) не позволяет свободно заезжать в центр Москвы без пропусков. Перехожу на фургон до 1 тонны.
Грузовой отсек (ЦМФ, обшит фанерой):
• Длина по полу: 3200 мм
• Максимальная ширина: 1808 мм (между колесными арками 1422 мм)
• Высота внутри: 1865 мм (средняя крыша, самый ходовой вариант)
• Полезный объем: ~11–12 м³
• Вместимость: свободно входит 4 европаллеты (1200х800 мм). Стандартная палета легко проходит поперек между арками.
• Двери: задние распашные (1730 х 1780 мм, открываются на 270°), боковая сдвижная (1250 х 1670 мм).
• Состояние отсека: чистый, предыдущие владельцы возили кондитерку (груз легкий), без запахов и гнили.
Техническая часть и обслуживание:
• Двигатель 2.3 л (Iveco): работает ровно, без стуков и сизого дыма. Клапан EGR программно отключен.
• Коробка передач: механика, надежная 3-вальная конструкция (трехвалка), переключается четко.
• Что сделано мной за последний месяц (не требует вложений):
– Установлен новый мощный аккумулятор 100 А·ч.
– Полное ТО: заменено масло в ДВС и КПП, все фильтры.
– Система охлаждения: заменен радиатор и датчик температуры, залит новый антифриз (мотор не греется, система герметична).
– Установлена камера заднего вида.
• Резина: абсолютно новая Sunfull SF-05.
Нюансы:
• Автономный отопитель (Вебасто) демонтирован предыдущим владельцем (осталась только труба выхлопа, система заглушена).
• Кузов: присутствуют возрастные следы коррозии на порогах и низу (без сквозных дыр). Всё отлично видно на фото и будет показано при осмотре. Машина не «гнилая», но косметический ремонт со временем потребуется.
• Гудит насос ГУР (требуется замена, цена вопроса с работой и жидкостью ~17 000 ₽, учтено в цене).
Документы и условия:
ПТС дубликат. Юридически чист, без штрафов, запретов и залогов. Продажа строго с переоформлением.
Торг уместен только в рамках стоимости насоса ГУР и кузовных нюансов, реальному покупателю у капота.
Перекупов и салоны просьба не беспокоить. Своевременное техническое обслуживание. Готов к эксплуатации.
Машина 2011 года, пробег 352 000 км. Я 4-й владелец, владею автомобилем 1 месяц. Брал под конкретную работу, но направление не пошло: для моих задач избыточный объем кузова, а грузоподъемность по СТС (1430 кг) не позволяет свободно заезжать в центр Москвы без пропусков. Перехожу на фургон до 1 тонны.
Грузовой отсек (ЦМФ, обшит фанерой):
• Длина по полу: 3200 мм
• Максимальная ширина: 1808 мм (между колесными арками 1422 мм)
• Высота внутри: 1865 мм (средняя крыша, самый ходовой вариант)
• Полезный объем: ~11–12 м³
• Вместимость: свободно входит 4 европаллеты (1200х800 мм). Стандартная палета легко проходит поперек между арками.
• Двери: задние распашные (1730 х 1780 мм, открываются на 270°), боковая сдвижная (1250 х 1670 мм).
• Состояние отсека: чистый, предыдущие владельцы возили кондитерку (груз легкий), без запахов и гнили.
Техническая часть и обслуживание:
• Двигатель 2.3 л (Iveco): работает ровно, без стуков и сизого дыма. Клапан EGR программно отключен.
• Коробка передач: механика, надежная 3-вальная конструкция (трехвалка), переключается четко.
• Что сделано мной за последний месяц (не требует вложений):
– Установлен новый мощный аккумулятор 100 А·ч.
– Полное ТО: заменено масло в ДВС и КПП, все фильтры.
– Система охлаждения: заменен радиатор и датчик температуры, залит новый антифриз (мотор не греется, система герметична).
– Установлена камера заднего вида.
• Резина: абсолютно новая Sunfull SF-05.
Нюансы:
• Автономный отопитель (Вебасто) демонтирован предыдущим владельцем (осталась только труба выхлопа, система заглушена).
• Кузов: присутствуют возрастные следы коррозии на порогах и низу (без сквозных дыр). Всё отлично видно на фото и будет показано при осмотре. Машина не «гнилая», но косметический ремонт со временем потребуется.
• Гудит насос ГУР (требуется замена, цена вопроса с работой и жидкостью ~17 000 ₽, учтено в цене).
Документы и условия:
ПТС дубликат. Юридически чист, без штрафов, запретов и залогов. Продажа строго с переоформлением.
Торг уместен только в рамках стоимости насоса ГУР и кузовных нюансов, реальному покупателю у капота.
Перекупов и салоны просьба не беспокоить. Своевременное техническое обслуживание. Готов к эксплуатации.
Комплектация
Fiat Professional Ducato, 2011