XCMG XE35, 2026
2 895 000 ₽
6 октября
14 (1 сегодня)
№ 1160159424
Написать
2 895 000 ₽
- Год выпуска
- Моточасы5
- Типмини-экскаватор
- Двигатель1.7 л
- СостояниеНе требует ремонта
- Владение9 месяцев
- ТаможняНе растаможен
- СтатусВ наличии
Комментарий продавца
Наличие в Москве!
XE35U PRO обновленная версия 2026г кондиционер /
двигатель Kubota
БЕЗ псм (на учет не поставить), гтд + дкп
оплата наличные, безнала нет
гидравлический быстросъем в комплекте (+15см к глубине копания)
Максимальная глубина копания: 3060 мм (с быстросъемом эффективная глубина увеличивается примерно до 3150–3200 мм за счет выноса адаптера).
Максимальный радиус копания: 5415 мм.
Максимальная высота выгрузки: 3760 мм.
Усилие резания на ковше: 27,6 кН.
Усилие на рукояти: 20,4 кН.
Угол поворота стрелы (влево / вправо): 75° / 50°.
Общая длина (в транспортном положении): 4960 – 4970 мм.
Общая ширина (по гусеницам/отвалу): 1740 мм.
Общая высота (по вершине кабины): 2550 мм.
Ширина резиновой гусеницы: 300 мм.
Длина гусеничной ленты (пятно контакта): 1721 мм.
Дорожный просвет (клиренс): 297 мм.
Вылет задней части (хвостовой радиус): 0 мм (Zero-Tail, не выходит за габариты гусениц).
Размеры бульдозерного отвала (Ш х В): 1740 х 358 мм.
Цельнолитая каретка узла поворота стрелы: Коренная (основание) и верхняя части стрелы выполнены из литого металла, а не из листовых сварных заготовок. Это устраняет сварные швы в зонах максимального излома и скручивания.
Конструкция позволяет отклонять стрелу влево и вправо относительно оси вращения башни с помощью ножной педали . Это обеспечивает рытье траншей параллельно стенам без разворота платформы
Увеличенные ковшевые шарниры: Диаметр пальцев ковшевого соединения увеличен с 35 мм (в модели прошлого года) до 40 мм . Это техническое решение снижает износ шарниров в узле сопряжения ковша и рукояти. Основание стрелы при этом фиксируется массивным 50-миллиметровым пальцем
Двигатель
Модель: Kubota D-1703 (Япония), дизельный, 3-цилиндровый, водяное охлаждение.
Мощность: 30 л.с. (22,1 кВт) при 2200 об/мин.
Экологический класс: Stage IIIА / Евро-3 (ТНВД механический, неприхотлив к качеству топлива).
Рабочие параметры и гидравлика
Тип гидравлической системы: Load-Sensing* (авторегулировка производительности аксиально-поршневого насоса).
Производительность гидронасоса: 102 л/мин.
Главный гидронасос Bosch Rexroth (Германия) работает совместно с итальянским гидрораспределителем. Контур поддерживает одновременное выполнение трех операций без падения давления.
Дополнительные линии:
гидролиния (AUX) выведена на стрелу в базовой Pro-комплектации для управления быстросъемом / гидромолотом
Ходовые характеристики Скорость перемещения: 2,2 – 3,5 км/ч (двухскоростной гидромотор с автоматическим переключением "заяц"/"черепаха").
Скорость вращения башни: 9 об/мин.
Давление на грунт: 36,6 кПа (за счет резиновых гусениц минимизирует повреждение покрытий).
Специфика комплектации с быстросъемом Установка гидравлического квик-каплера позволяет менять ковш на бур или гидромолот из кабины за 10–15 секунд. Из-за веса самого механизма быстросъема (~45–60 кг) полезная грузоподъемность на максимальном вылете снижается примерно на 5-7%, что полностью компенсируется повышенной скоростью работы.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ВЕРСИИ 2026г
Оптимизация массы:
///Эксплуатационная масса была снижена с 4,2 тонн до 3,9 тонн .
Это облегчает транспортировку экскаватора на стандартных эвакуаторах и прицепах категории BE.
///Переход на новый двигатель: Преимущественное оснащение японскими моторами Kubota D-1703 мощностью 30 л.с., которые сменили более старые силовые агрегаты Yanmar. Новый мотор обеспечивает лучшую тягу на низких оборотах и оптимизированный расход дизеля.
///Модернизированная Герметичная кабина жестко закреплена на раме без механизма опрокидывания. Каркас соответствует стандартам безопасности ROPS/FOPS (стала НЕ откидной в PRO версии), на 4 гидронаполенных опорах.
Внутренние поверхности всех распашных капотов и технологических дверей закрыты заводской шумоизоляцией. Топливный бак и заливная горловина вынесены в изолированный отсек с правой стороны по ходу движения ,что исключает попадание ГСМ на компоненты двигателя при заправке.
Кондиционер уже в базовом оснащении для РФ), переработанные эргономичные джойстики управления и более тонкие стойки для кругового обзора. Сдвижное лобовое стекло, которое поднимается под потолок
///Усиленная гидравлика: Повышена точность отклика пропорционального управления гидролинией. Это критично при работе с требовательным навесным оборудованием: гидровращателями, буровыми установками и планировочными ковшами перекоса.
гидронасос Rexroth A10VO45 (заводской каталожный OEM-номер XCMG: 803426216) ремонтопригодный и везде есть расходники для его обслуживания
*Load-Sensing (LUDV) регулирует поток масла в зависимости от реальной нагрузки в данный момент.
Как это работает на практике: Экономия топлива: Когда вы просто маневрируете или копаете легкий грунт, насос снижает подачу масла. Он не качает «вхолостую» на полную мощность, что бережет дизель.
Ювелирная точность: Система позволяет совмещать до 3–4 движений одновременно (например: крутить башню, поднимать стрелу и раскрывать ковш). При этом скорость движений не падает, а стрелу не «дёргает».
Плавность: Аксиально-поршневой насос выдает высокое давление (до 24-25 МПа) плавно, без резких рывков, в отличие от дешевых шестеренчатых насосов.
Для оператора это означает, что экскаватор слушается джойстиков как продолжение руки, идеально подходит для планировки земли и работы вокруг готовых кабелей или труб.
Итог: Почему стоит выбрать XCMG XE35U Pro (2026)XCMG XE35U Pro — это не просто очередной китайский экскаватор. Это высокотехнологичный рабочий инструмент, созданный по лучшим мировым стандартам, но без переплаты за европейский или японский бренд.
Покупая эту модель, ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ:
1.Европейский комфорт: Герметичную, тихую кабину премиум-класса с мощным климат-контролем для работы в любую погоду.
2.Японскую надежность: Неубиваемый двигатель Kubota D-1703 и гидравлические компоненты Rexroth / Nachi, которые гарантируют огромный ресурс и не подведут на объекте.
3.Максимальную скорость работы: Интеллектуальную гидравлику Load-Sensing и заводской гидравлический быстросъем — оператор меняет оборудование за 15 секунд
4.Для бизнеса: Нулевой вылет башни (Zero-Tail), который застрахует от случайных повреждений стен, заборов или самой машины в тесных пространствах и даст дополнительные заказы, где экскаватор со свесом не сможет работать.
Резюме: Это максимально сбалансированная машина весом до 4 тонн. Она обладает ликвидностью на вторичном рынке, не имеет проблем с запчастями в РФ и окупает себя в среднем на 8–10 месяцев быстрее, чем ушедшие с рынка аналоги.
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ Не доверяете китайскому гиганту-производителю тяжелого машиностроения XCMG ? Привезу ,почти,в этот же бюджет японский бу экскаватор с кабиной и кондиционером с наработкой до 5000мч с аукционным листом, подтверждающий прозрачность техники...|||||||||||||||||||||||
Звоните! Рад буду ответить на ваши вопросы!
Надо дешевле? Подождете 20 дней и получите экс на 150+тр выгоднее!...
XE35U PRO обновленная версия 2026г кондиционер /
двигатель Kubota
БЕЗ псм (на учет не поставить), гтд + дкп
оплата наличные, безнала нет
гидравлический быстросъем в комплекте (+15см к глубине копания)
Максимальная глубина копания: 3060 мм (с быстросъемом эффективная глубина увеличивается примерно до 3150–3200 мм за счет выноса адаптера).
Максимальный радиус копания: 5415 мм.
Максимальная высота выгрузки: 3760 мм.
Усилие резания на ковше: 27,6 кН.
Усилие на рукояти: 20,4 кН.
Угол поворота стрелы (влево / вправо): 75° / 50°.
Общая длина (в транспортном положении): 4960 – 4970 мм.
Общая ширина (по гусеницам/отвалу): 1740 мм.
Общая высота (по вершине кабины): 2550 мм.
Ширина резиновой гусеницы: 300 мм.
Длина гусеничной ленты (пятно контакта): 1721 мм.
Дорожный просвет (клиренс): 297 мм.
Вылет задней части (хвостовой радиус): 0 мм (Zero-Tail, не выходит за габариты гусениц).
Размеры бульдозерного отвала (Ш х В): 1740 х 358 мм.
Цельнолитая каретка узла поворота стрелы: Коренная (основание) и верхняя части стрелы выполнены из литого металла, а не из листовых сварных заготовок. Это устраняет сварные швы в зонах максимального излома и скручивания.
Конструкция позволяет отклонять стрелу влево и вправо относительно оси вращения башни с помощью ножной педали . Это обеспечивает рытье траншей параллельно стенам без разворота платформы
Увеличенные ковшевые шарниры: Диаметр пальцев ковшевого соединения увеличен с 35 мм (в модели прошлого года) до 40 мм . Это техническое решение снижает износ шарниров в узле сопряжения ковша и рукояти. Основание стрелы при этом фиксируется массивным 50-миллиметровым пальцем
Двигатель
Модель: Kubota D-1703 (Япония), дизельный, 3-цилиндровый, водяное охлаждение.
Мощность: 30 л.с. (22,1 кВт) при 2200 об/мин.
Экологический класс: Stage IIIА / Евро-3 (ТНВД механический, неприхотлив к качеству топлива).
Рабочие параметры и гидравлика
Тип гидравлической системы: Load-Sensing* (авторегулировка производительности аксиально-поршневого насоса).
Производительность гидронасоса: 102 л/мин.
Главный гидронасос Bosch Rexroth (Германия) работает совместно с итальянским гидрораспределителем. Контур поддерживает одновременное выполнение трех операций без падения давления.
Дополнительные линии:
гидролиния (AUX) выведена на стрелу в базовой Pro-комплектации для управления быстросъемом / гидромолотом
Ходовые характеристики Скорость перемещения: 2,2 – 3,5 км/ч (двухскоростной гидромотор с автоматическим переключением "заяц"/"черепаха").
Скорость вращения башни: 9 об/мин.
Давление на грунт: 36,6 кПа (за счет резиновых гусениц минимизирует повреждение покрытий).
Специфика комплектации с быстросъемом Установка гидравлического квик-каплера позволяет менять ковш на бур или гидромолот из кабины за 10–15 секунд. Из-за веса самого механизма быстросъема (~45–60 кг) полезная грузоподъемность на максимальном вылете снижается примерно на 5-7%, что полностью компенсируется повышенной скоростью работы.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ВЕРСИИ 2026г
Оптимизация массы:
///Эксплуатационная масса была снижена с 4,2 тонн до 3,9 тонн .
Это облегчает транспортировку экскаватора на стандартных эвакуаторах и прицепах категории BE.
///Переход на новый двигатель: Преимущественное оснащение японскими моторами Kubota D-1703 мощностью 30 л.с., которые сменили более старые силовые агрегаты Yanmar. Новый мотор обеспечивает лучшую тягу на низких оборотах и оптимизированный расход дизеля.
///Модернизированная Герметичная кабина жестко закреплена на раме без механизма опрокидывания. Каркас соответствует стандартам безопасности ROPS/FOPS (стала НЕ откидной в PRO версии), на 4 гидронаполенных опорах.
Внутренние поверхности всех распашных капотов и технологических дверей закрыты заводской шумоизоляцией. Топливный бак и заливная горловина вынесены в изолированный отсек с правой стороны по ходу движения ,что исключает попадание ГСМ на компоненты двигателя при заправке.
Кондиционер уже в базовом оснащении для РФ), переработанные эргономичные джойстики управления и более тонкие стойки для кругового обзора. Сдвижное лобовое стекло, которое поднимается под потолок
///Усиленная гидравлика: Повышена точность отклика пропорционального управления гидролинией. Это критично при работе с требовательным навесным оборудованием: гидровращателями, буровыми установками и планировочными ковшами перекоса.
гидронасос Rexroth A10VO45 (заводской каталожный OEM-номер XCMG: 803426216) ремонтопригодный и везде есть расходники для его обслуживания
*Load-Sensing (LUDV) регулирует поток масла в зависимости от реальной нагрузки в данный момент.
Как это работает на практике: Экономия топлива: Когда вы просто маневрируете или копаете легкий грунт, насос снижает подачу масла. Он не качает «вхолостую» на полную мощность, что бережет дизель.
Ювелирная точность: Система позволяет совмещать до 3–4 движений одновременно (например: крутить башню, поднимать стрелу и раскрывать ковш). При этом скорость движений не падает, а стрелу не «дёргает».
Плавность: Аксиально-поршневой насос выдает высокое давление (до 24-25 МПа) плавно, без резких рывков, в отличие от дешевых шестеренчатых насосов.
Для оператора это означает, что экскаватор слушается джойстиков как продолжение руки, идеально подходит для планировки земли и работы вокруг готовых кабелей или труб.
Итог: Почему стоит выбрать XCMG XE35U Pro (2026)XCMG XE35U Pro — это не просто очередной китайский экскаватор. Это высокотехнологичный рабочий инструмент, созданный по лучшим мировым стандартам, но без переплаты за европейский или японский бренд.
Покупая эту модель, ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ:
1.Европейский комфорт: Герметичную, тихую кабину премиум-класса с мощным климат-контролем для работы в любую погоду.
2.Японскую надежность: Неубиваемый двигатель Kubota D-1703 и гидравлические компоненты Rexroth / Nachi, которые гарантируют огромный ресурс и не подведут на объекте.
3.Максимальную скорость работы: Интеллектуальную гидравлику Load-Sensing и заводской гидравлический быстросъем — оператор меняет оборудование за 15 секунд
4.Для бизнеса: Нулевой вылет башни (Zero-Tail), который застрахует от случайных повреждений стен, заборов или самой машины в тесных пространствах и даст дополнительные заказы, где экскаватор со свесом не сможет работать.
Резюме: Это максимально сбалансированная машина весом до 4 тонн. Она обладает ликвидностью на вторичном рынке, не имеет проблем с запчастями в РФ и окупает себя в среднем на 8–10 месяцев быстрее, чем ушедшие с рынка аналоги.
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ Не доверяете китайскому гиганту-производителю тяжелого машиностроения XCMG ? Привезу ,почти,в этот же бюджет японский бу экскаватор с кабиной и кондиционером с наработкой до 5000мч с аукционным листом, подтверждающий прозрачность техники...|||||||||||||||||||||||
Звоните! Рад буду ответить на ваши вопросы!
Надо дешевле? Подождете 20 дней и получите экс на 150+тр выгоднее!...