Volkswagen Touareg I, 2004
2 августа
№ 1133606856
Этот автомобиль уже продан
Объявление доступно только по прямой ссылкеВладение
- Год выпуска
- Налог17 111 ₽ в год
- ТаможняРастаможен
Характеристики
- Комплектация10 опций
- Двигатель3.2 л, 241 л.с., бензин
- Коробкаавтоматическая
- Приводполный
- Кузоввнедорожник 5 дв.
- Цветсеребристый
Ещё 9 фото
Комментарий продавца
Доброго времени суток! Вот и настал тот день, когда приходится расставаться не просто с машиной, а верным другом семьи,ибо за ним был бережный и аккуратный уход. Без преувеличения, классный и мощный внедорожник, легенда своего времени, ведь именно первое поколение туарегов тянуло за собой Боинг, что говорит о его колоссальной тяге, но остановимся именно на этом монстре и вы поймёте, почему я за него прошу такую сумму. Была проведена колоссальная работа:
Полностью заменен двигатель на контракт с Европы ,с пробегом чуть выше 70 тыс. км(и он уже вписан в птс,то есть проблем с учётом не будет и никаких арестов и ограничений у него нет) , заменены все жидкости, какие только есть , стоит свежий аккумулятор, которому и полугода нет.
Далее подвеска :
Стоит пневма, тоже вся обслуженная и работает как надо(по дорогам на ней ездить блаженное удовольствие,а бездорожье покажется вам асфальтом) заменены все сайлентблоки, все наконечники, рычаги и много всего. Полный привод 4motion.Режимы подвески:
Auto, Comfort, Sport +эта подвеска адаптивная (на скорости свыше +80 км/ч он приспускает нос , а местах бездорожья поднимает клиренс до 30 см).
По колёсам :
R19, всезесонка
Стоят проставки, поэтому колеса выходят за арки, что придаёт ему агрессию и объема, а воочию это увидеть, просто не описать словами, заменены колодки и тормозные диски вкруг.
Гаражное хранение. Машина была выходного дня, то есть не было агрессивной эксплуатации. А теперь пробежимся по параметрам с "НО", ибо надо понимать, что машина не с салона и свои нюансы она тоже имеет,(однако на езду это никак не влияет,поверьте) . В основном это по кузову, которая имеет возрастные мелкие рыжики в неприметных местах, но дыр нигде нет и гнили тоже(дно, пороги целые, не переживайте). При осмотре сами увидите и если надо я покажу. И по электрике(их основная болячка, но опять же я покажу честно при осмотре).
Эти бы нюансы я сам отстранил, но из-за сложившейся обстоятельств, времени и денег уже не хватило.
По расходу тратит немного, но нужно понимать, что у вас под капотом будет стоять 3.2 л и эта машина точно не про экономию 😂
Налог на неё небольшой (в районе 18 тыс., так она не попадает за 250 л. с мощности)
Салон в хорошем состоянии, но на торпеде есть прорезь и она некритична(сделать можно по желанию) , имеет подогрев сидений, подогрев зеркал, ну вообщем то что в объявлении указано в опциях, всё так.
Выхлоп у него стоит модернизированный, поэтому звучание рëва красивое, что аж из салона чувствуется её вибрация. Печка греет, а кондиционер дует отлично, полностью заправлен.
Вообщем как то так
Честно, очень обидно с ней расходиться, но как говорят в классиках, обстоятельства вынуждают , поэтому это описание практически изливание души и эта машина имеет свои общеизвестные болячки, поэтому хочется её передать тому кто будет именно любить и ценить эту машину,чтобы без угрызения заниматься ею и ухаживать,в следствии вы поймете, насколько эта машина крутая и считается настоящим Туарегом(Связка 3.2 л+пневматическая подвеска) , и она подарит вам много эмоций))
Остальное я расскажу про неё уже по телефону и при встрече, когда будете смотреть.Реальному покупателю будет адекватный и разумный торг у капота (в силу её возраста и несмотря, что проведено много работ)потому что честность и прозрачность-залог хорошей сделки. И за такую сумму вы лучше Туарега не найдете(именно в технической точки зрения), так что прошу,не нужно предлагать свои цены в два раза ниже того, что указал я.Не тратьте своё и моё время. Всем мира🙌
Полностью заменен двигатель на контракт с Европы ,с пробегом чуть выше 70 тыс. км(и он уже вписан в птс,то есть проблем с учётом не будет и никаких арестов и ограничений у него нет) , заменены все жидкости, какие только есть , стоит свежий аккумулятор, которому и полугода нет.
Далее подвеска :
Стоит пневма, тоже вся обслуженная и работает как надо(по дорогам на ней ездить блаженное удовольствие,а бездорожье покажется вам асфальтом) заменены все сайлентблоки, все наконечники, рычаги и много всего. Полный привод 4motion.Режимы подвески:
Auto, Comfort, Sport +эта подвеска адаптивная (на скорости свыше +80 км/ч он приспускает нос , а местах бездорожья поднимает клиренс до 30 см).
По колёсам :
R19, всезесонка
Стоят проставки, поэтому колеса выходят за арки, что придаёт ему агрессию и объема, а воочию это увидеть, просто не описать словами, заменены колодки и тормозные диски вкруг.
Гаражное хранение. Машина была выходного дня, то есть не было агрессивной эксплуатации. А теперь пробежимся по параметрам с "НО", ибо надо понимать, что машина не с салона и свои нюансы она тоже имеет,(однако на езду это никак не влияет,поверьте) . В основном это по кузову, которая имеет возрастные мелкие рыжики в неприметных местах, но дыр нигде нет и гнили тоже(дно, пороги целые, не переживайте). При осмотре сами увидите и если надо я покажу. И по электрике(их основная болячка, но опять же я покажу честно при осмотре).
Эти бы нюансы я сам отстранил, но из-за сложившейся обстоятельств, времени и денег уже не хватило.
По расходу тратит немного, но нужно понимать, что у вас под капотом будет стоять 3.2 л и эта машина точно не про экономию 😂
Налог на неё небольшой (в районе 18 тыс., так она не попадает за 250 л. с мощности)
Салон в хорошем состоянии, но на торпеде есть прорезь и она некритична(сделать можно по желанию) , имеет подогрев сидений, подогрев зеркал, ну вообщем то что в объявлении указано в опциях, всё так.
Выхлоп у него стоит модернизированный, поэтому звучание рëва красивое, что аж из салона чувствуется её вибрация. Печка греет, а кондиционер дует отлично, полностью заправлен.
Вообщем как то так
Честно, очень обидно с ней расходиться, но как говорят в классиках, обстоятельства вынуждают , поэтому это описание практически изливание души и эта машина имеет свои общеизвестные болячки, поэтому хочется её передать тому кто будет именно любить и ценить эту машину,чтобы без угрызения заниматься ею и ухаживать,в следствии вы поймете, насколько эта машина крутая и считается настоящим Туарегом(Связка 3.2 л+пневматическая подвеска) , и она подарит вам много эмоций))
Остальное я расскажу про неё уже по телефону и при встрече, когда будете смотреть.Реальному покупателю будет адекватный и разумный торг у капота (в силу её возраста и несмотря, что проведено много работ)потому что честность и прозрачность-залог хорошей сделки. И за такую сумму вы лучше Туарега не найдете(именно в технической точки зрения), так что прошу,не нужно предлагать свои цены в два раза ниже того, что указал я.Не тратьте своё и моё время. Всем мира🙌
Комплектация
Volkswagen Touareg, 2004
Рекомендуем
Ещё 13 фото
1 290 000 ₽
Volkswagen Touareg II
2014 / 461 086 км
Справедливая цена
Ещё 14 фото
4 600 055 ₽
Volkswagen Touareg III
2018 / 102 948 км
Самодостаточная машина
Volkswagen Touareg • 2002—2007
Справедливая цена
Ещё 10 фото
1 180 000 ₽
Volkswagen Touareg II
2011 / 319 081 км
Комфортный, мощный внедорожник.
Volkswagen Touareg • 2002—2007
Справедливая цена
Ещё 14 фото
2 440 000 ₽
Volkswagen Touareg II Рестайлинг
2016 / 139 291 км
Ещё 28 фото
5 850 000 ₽
Volkswagen Touareg III
2021 / 125 000 км
Ещё 16 фото
680 000 ₽
Skoda Yeti I
2011 / 72 858 км
Справедливая цена
Ещё 12 фото
779 000 ₽
Renault Duster I
2012 / 139 000 км
Тур
Volkswagen Touareg • 2002—2007
Прощай мой верный друг!😢💔
Volkswagen Touareg • 2002—2007
Ещё 9 фото
1 900 000 ₽
Volkswagen Touareg II
2013 / 100 686 км