Lada (ВАЗ) 2103, 1977
24 июля 2020
9050
№ 1099672710
Этот автомобиль уже продан
Объявление доступно только по прямой ссылке
Ещё 4 фото
Комментарий продавца
Больше фото в инсте: @Lyutiy_low
Рассмотрю варианты обмена.
Ну что ж,настало время прощаться с любимой,Tiffany она же КГБ,отрывая от сердца выставляю свою красавицу на продажу.
В отличном состоянии,следил ухаживал,баловал.Машина повседневно-выставочная,в ней уверен,сел поехал куда нужно.Проделана грандиозная работа вложено огромное количество сил, средств,про время я вообще молчу и до сих пор продолжаю постройку.Цена полностью оправдана.
Теперь кратко о проекте
-Машина 1977года выпуска-100к на момент начала постройки
-По кузову-это единственная в мире тройка в таком цвете(цвет в ГИБДД оформлен!),покрашена в профессиональной камере,база+лак,цвет собирался на подборе autolux.Кузов покрыт жидким стеклом.
На крыше не пленка!Это кастом покраска.3 месяца было потрачено только на ее покрас,15 слоев лак.
-Под капотом убрано все лишнее.
Покраска под капотом тоже не обычная,покрашено люминесцентной краской,краска в темноте светится.
Покраска с ремонтом кузова 150к
Пневмо гудок.
-Мотор-1.6 инжектор, от 2107 2007г,на момент его покупки был оригинальный пробег 24 т/км,свежеперебран,были замечены все расходники,прокладки,жидкости,мотор полностью обслужен,с момента свапа проехал не более 10тысяч,полный свап,бак,коробка 5ст,генератор от нивы 110а,проводка усиленная,мозги Январь 7.2 с онлайн прошивкой,проводка срощена профессиональным электриком.Радиатор медный,установлена абсолютно вся новая трасса выхлопа.Блок цилиндров окрашен раптором,клапанная крышка в кастом покраске(ранее рассказывал уже про крышу,думаю тут понятно), аккумулятор перенесен в багажник. Мотор с доработками 40к
Работы электрика-10к
-Новые тормозные диски и колодки 6к
-Подвеска-Новые рулевые наконечники и тяги,новые спортивные реактивные тяги и регулируемая панара,новый рулевой маятник,подняты на 2 см рулевые сошки.-10к
Машина на 4х контурной пневмоподвеске с подготовкой кузова.Пульт на тумблерах и + пульт с дистанционным управлением.Можно выставлять клиренс какой необходим,на 8 трубке, компрессор беркут R20,цилиндр и поршень от про версии,балон 12литров так же окрашен узором,стоит осушитель,пульт с проводом 6метров,ложится неплохо,подъем практически в сток,передние рычаги кастом,поднят тунель.Пневмоподвеска с доработками и установкой-60к.
Стоят 08 ступицы так что можно забыть про регулировку передних подшипников-3к
Заводские диски с колпами,окрашены в ксералик.Резина сзади японская 155/65/13 Toyo,спереди lassa 155/70/13.-15к
Салон-спереди реечные быстрые стеклоподъемники,полная шумоизоляция салон+ багажник-20к
Салон красный,руль покрашен в синий кенди с флейками,центр руля в алькантаре.Салон+руль и тд-25к
Магнитола Sony Xplod играет отлично,рядом с ней 2 хром тумблера от стеклоподъемников.Ремни безопасности Norma.Хром кольца воздуховодов печки.Новый мягкий потолок завод.Различная мелочевка,типо уплотнителей,болтиков,хрома и тд-20к.
Итого-450к вот и считайте,проще самому построить или купить готовый проект и про затраченное время не забудьте.
г.Горячий ключ.
Рассмотрю варианты обмена.
Ну что ж,настало время прощаться с любимой,Tiffany она же КГБ,отрывая от сердца выставляю свою красавицу на продажу.
В отличном состоянии,следил ухаживал,баловал.Машина повседневно-выставочная,в ней уверен,сел поехал куда нужно.Проделана грандиозная работа вложено огромное количество сил, средств,про время я вообще молчу и до сих пор продолжаю постройку.Цена полностью оправдана.
Теперь кратко о проекте
-Машина 1977года выпуска-100к на момент начала постройки
-По кузову-это единственная в мире тройка в таком цвете(цвет в ГИБДД оформлен!),покрашена в профессиональной камере,база+лак,цвет собирался на подборе autolux.Кузов покрыт жидким стеклом.
На крыше не пленка!Это кастом покраска.3 месяца было потрачено только на ее покрас,15 слоев лак.
-Под капотом убрано все лишнее.
Покраска под капотом тоже не обычная,покрашено люминесцентной краской,краска в темноте светится.
Покраска с ремонтом кузова 150к
Пневмо гудок.
-Мотор-1.6 инжектор, от 2107 2007г,на момент его покупки был оригинальный пробег 24 т/км,свежеперебран,были замечены все расходники,прокладки,жидкости,мотор полностью обслужен,с момента свапа проехал не более 10тысяч,полный свап,бак,коробка 5ст,генератор от нивы 110а,проводка усиленная,мозги Январь 7.2 с онлайн прошивкой,проводка срощена профессиональным электриком.Радиатор медный,установлена абсолютно вся новая трасса выхлопа.Блок цилиндров окрашен раптором,клапанная крышка в кастом покраске(ранее рассказывал уже про крышу,думаю тут понятно), аккумулятор перенесен в багажник. Мотор с доработками 40к
Работы электрика-10к
-Новые тормозные диски и колодки 6к
-Подвеска-Новые рулевые наконечники и тяги,новые спортивные реактивные тяги и регулируемая панара,новый рулевой маятник,подняты на 2 см рулевые сошки.-10к
Машина на 4х контурной пневмоподвеске с подготовкой кузова.Пульт на тумблерах и + пульт с дистанционным управлением.Можно выставлять клиренс какой необходим,на 8 трубке, компрессор беркут R20,цилиндр и поршень от про версии,балон 12литров так же окрашен узором,стоит осушитель,пульт с проводом 6метров,ложится неплохо,подъем практически в сток,передние рычаги кастом,поднят тунель.Пневмоподвеска с доработками и установкой-60к.
Стоят 08 ступицы так что можно забыть про регулировку передних подшипников-3к
Заводские диски с колпами,окрашены в ксералик.Резина сзади японская 155/65/13 Toyo,спереди lassa 155/70/13.-15к
Салон-спереди реечные быстрые стеклоподъемники,полная шумоизоляция салон+ багажник-20к
Салон красный,руль покрашен в синий кенди с флейками,центр руля в алькантаре.Салон+руль и тд-25к
Магнитола Sony Xplod играет отлично,рядом с ней 2 хром тумблера от стеклоподъемников.Ремни безопасности Norma.Хром кольца воздуховодов печки.Новый мягкий потолок завод.Различная мелочевка,типо уплотнителей,болтиков,хрома и тд-20к.
Итого-450к вот и считайте,проще самому построить или купить готовый проект и про затраченное время не забудьте.
г.Горячий ключ.
Комплектация
Lada (ВАЗ) 2103, 1977
Рекомендуем
Ещё 28 фото
875 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2103
1975 / 67 500 км
Троечка
Lada (ВАЗ) 2103 • 1972—1984
35 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2103
1975 / 50 708 км
Ещё 24 фото
200 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2103
1978 / 136 500 км
Справедливая цена
Ещё 6 фото
350 000 ₽
Lada (ВАЗ) Granta I
2018 / 178 818 км
Ещё 1 фото
160 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2103
1975 / 120 000 км
Отзыв на тройку
Lada (ВАЗ) 2103 • 1972—1984
Ещё 35 фото
500 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2103
1981 / 20 500 км
Справедливая цена
Ещё 1 фото
82 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2103
1974 / 70 000 км
Ещё 3 фото
80 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2103
1984 / 31 000 км
Ещё 1 фото
50 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2103
1975 / 42 637 км
83 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2103
1980 / 38 000 км
Ещё 7 фото
100 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2103
1979 / 59 000 км
Не худший ВАЗ
Lada (ВАЗ) 2103 • 1972—1984
Справедливая цена
Ещё 17 фото
49 999 ₽
Lada (ВАЗ) 2103
1975 / 50 000 км
70 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2103
1979 / 127 000 км
Ещё 14 фото
685 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2103
1980 / 41 566 км