УАЗ Хантер 315148, 2007
1 октября
№ 1160087267
Этот автомобиль уже продан
3 дня от публикации до продажи. Объявление доступно только по прямой ссылкеАвтомобиль продан за 3 дня
Владение
- Год выпуска
- Налог2 184 ₽ в год
- ТаможняРастаможен
Характеристики
- Комплектация11 опций
- Двигатель2.2 л, 92 л.с., дизель
- Коробкамеханическая
- Приводполный
- Кузоввнедорожник 5 дв.
- Цветсерый
Комментарий продавца
Продаётся амбассадор бездорожья, страх и трепет улиц, автомобиль, из-за которого начинаешь верить в бессмертие. УАЗ Hunter 315148 2007 года. Дизель 2,24 л, 91 л.с., механическая коробка, полный привод.
Родной пробег — 50 800 км, что в принципе редкость для машины такого года рождения.
Машина в хорошем состоянии, эксплуатируется и обслуживается. Совсем недавно менялись масла и фильтры. Подойдёт как для города и межгорода, так и для поездок на природу, охоты, рыбалки и настоящего бездорожья.
Владельцев всего двое. Машина принадлежала моему деду-инженеру, который сам занимался УАЗиком и постоянно обслуживал его, некоторые прелести инженерного ума вы сможете увидеть в салоне (например второй гудок или три секретки). По наследству авто досталось мне. Безумно люблю этот русский гелик, но, к сожалению, у меня есть второй автомобиль и содержать две машины трудно, да и не имеет особого смысла.
Что сделано и установлено:
заменены пружины и амортизаторы;
установлен новый стартер;
менялся радиатор;
новый ремень генератора;
новый главный цилиндр сцепления;
новые тормозные колодки;
аккумулятор относительно новый;
установлены электростеклоподъёмники передних дверей;
центральный замок передних дверей;
установлен металлический усиленный задний бампер;
в бампере предусмотрено крепление под фаркоп;
установлены новые передние и задние фары;
установлен багажник/экспедиционные поперечины на крыше;
установлены боковые подножки;
Тонировка задних окон.
То, к чему действительно могут возникнуть вопросы - внешний вид. Есть дефекты, некоторые потертости, местами локально рыжики. Но я бы сразу же обратил ваше внимание на то, что автомобиль уже давно пережил свое совершеннолетие. И судить УАЗик за внешний вид - это как судить Питер за постоянные дожди. Подножки старые, наиболее претерпели от рыжиков, но я их принципиально не стал перед продажей снимать, потому что с ними гораздо удобнее залезать в салон, в случае чего, могу их демонтировать.
Остальное всегда можно посмотреть в отчёте, это не та машина, где нужно прятать от покупателя дефекты, вы и сами можете все увидеть. По всем вопросам, связанным с отчётом - с радостью отвечу. По внутрянке - УАЗик даст фору любому дальне- и ближневосточному китайцу.
Это именно тот случай, когда автомобиль можно использовать по назначению: хоть в болото, хоть в межгород. При этом машина не превращена в экстремально доработанный внедорожник — на ней можно нормально ездить и в обычном режиме по городу. Да и к тому же, в нынешней топливной ситуации УАЗик на заправке - всегда желанный гость и без очередей.
Было небольшое повреждение бампера, у деда соскочила нога с педали тормоза при заезде в гараж.
В 18-м году УАЗик был подрезан другим автомобилем, бампер практически не пострадал, на самой машине это не сказалось. Вживую сможете сами увидеть.
Цена такая, потому что за авто все эти годы действительно следили, регулярно возили на ТО, немалое количество средств в этого монстра вложено. В случае чего, могу предоставить список работ.
ТОРГ - минимальный, авто стоит своих денег и без дополнительных вложений проедет еще очень много.
Осмотр приветствуется, можно спокойно проверить автомобиль перед покупкой.
Родной пробег — 50 800 км, что в принципе редкость для машины такого года рождения.
Машина в хорошем состоянии, эксплуатируется и обслуживается. Совсем недавно менялись масла и фильтры. Подойдёт как для города и межгорода, так и для поездок на природу, охоты, рыбалки и настоящего бездорожья.
Владельцев всего двое. Машина принадлежала моему деду-инженеру, который сам занимался УАЗиком и постоянно обслуживал его, некоторые прелести инженерного ума вы сможете увидеть в салоне (например второй гудок или три секретки). По наследству авто досталось мне. Безумно люблю этот русский гелик, но, к сожалению, у меня есть второй автомобиль и содержать две машины трудно, да и не имеет особого смысла.
Что сделано и установлено:
заменены пружины и амортизаторы;
установлен новый стартер;
менялся радиатор;
новый ремень генератора;
новый главный цилиндр сцепления;
новые тормозные колодки;
аккумулятор относительно новый;
установлены электростеклоподъёмники передних дверей;
центральный замок передних дверей;
установлен металлический усиленный задний бампер;
в бампере предусмотрено крепление под фаркоп;
установлены новые передние и задние фары;
установлен багажник/экспедиционные поперечины на крыше;
установлены боковые подножки;
Тонировка задних окон.
То, к чему действительно могут возникнуть вопросы - внешний вид. Есть дефекты, некоторые потертости, местами локально рыжики. Но я бы сразу же обратил ваше внимание на то, что автомобиль уже давно пережил свое совершеннолетие. И судить УАЗик за внешний вид - это как судить Питер за постоянные дожди. Подножки старые, наиболее претерпели от рыжиков, но я их принципиально не стал перед продажей снимать, потому что с ними гораздо удобнее залезать в салон, в случае чего, могу их демонтировать.
Остальное всегда можно посмотреть в отчёте, это не та машина, где нужно прятать от покупателя дефекты, вы и сами можете все увидеть. По всем вопросам, связанным с отчётом - с радостью отвечу. По внутрянке - УАЗик даст фору любому дальне- и ближневосточному китайцу.
Это именно тот случай, когда автомобиль можно использовать по назначению: хоть в болото, хоть в межгород. При этом машина не превращена в экстремально доработанный внедорожник — на ней можно нормально ездить и в обычном режиме по городу. Да и к тому же, в нынешней топливной ситуации УАЗик на заправке - всегда желанный гость и без очередей.
Было небольшое повреждение бампера, у деда соскочила нога с педали тормоза при заезде в гараж.
В 18-м году УАЗик был подрезан другим автомобилем, бампер практически не пострадал, на самой машине это не сказалось. Вживую сможете сами увидеть.
Цена такая, потому что за авто все эти годы действительно следили, регулярно возили на ТО, немалое количество средств в этого монстра вложено. В случае чего, могу предоставить список работ.
ТОРГ - минимальный, авто стоит своих денег и без дополнительных вложений проедет еще очень много.
Осмотр приветствуется, можно спокойно проверить автомобиль перед покупкой.
Комплектация
УАЗ Хантер 315148, 2007
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 7 фото
611 000 ₽
Renault Duster I
2012 / 117 033 км
УАЗ- образ жизни.
УАЗ Хантер • 2003—2026
Новый
Ещё 7 фото
от 1 567 500 ₽
УАЗ Хантер 2924 Euro-2
2026
УАЗ не для всех!
УАЗ Хантер • 2003—2026
Справедливая цена
Ещё 12 фото
550 000 ₽
Renault Duster I
2013 / 261 024 км
Ещё 11 фото
660 000 ₽
Nissan Terrano III (D10)
2014 / 162 245 км
Справедливая цена
Ещё 4 фото
494 000 ₽
Peugeot 4007
2009 / 332 000 км
Справедливая цена
Ещё 8 фото
549 000 ₽
Ford EcoSport II
2015 / 278 012 км
Ещё 8 фото
559 000 ₽
Nissan Qashqai I Рестайлинг
2010 / 330 008 км
уазик по душе
УАЗ Хантер • 2003—2026
Справедливая цена
Ещё 9 фото
499 585 ₽
Hyundai Tucson I
2008 / 236 808 км
Ещё 5 фото
530 000 ₽
Chevrolet Niva I Рестайлинг
2014 / 183 925 км
Справедливая цена
Ещё 13 фото
570 000 ₽
Chery Tiggo 3 I
2017 / 109 434 км
Уаз
УАЗ Хантер • 2003—2026
Справедливая цена
Ещё 13 фото
649 000 ₽
Chevrolet Niva I Рестайлинг
2020 / 73 063 км
Ещё 6 фото
100 000 ₽
УАЗ Хантер 315195
2014 / 40 000 км
Спецпредложение