Toyota Mark II VII (X90), 1993
1 750 055 ₽
Подробнее про оценку стоимости
19 сентября
8480 (49 сегодня)
№ 1134210206
FRESH Москва
4.5
Москва, Новомосковский административный округ, район Коммунарка, Калужское шоссе, 21-й километр, 3 · 679 автомобилей
История авто бесплатно
1 750 055 ₽
История авто бесплатно
Позвоните, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
История автомобиля
JZX*******
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
15 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 40 фото
Из других источников
14 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Комментарий продавца
Ставка по кредиту от 15,5%
Первоначальный взнос от 0%
Toyota Mark II 1993 года выпуска — полностью подготовленный проект для дрифта и спортивной эксплуатации. Автомобиль ввезён из Японии с полной уплатой таможенных платежей, не распил. Первая регистрация в России состоялась 12 августа 2005 года. Зафиксировано восемь регистраций в ГИБДД. Пробег на одометре — 208 931 км. Автомобиль представлен в зелёном цвете.
За годы владения в автомобиль вложено более 3 млн рублей. Проект строился не как обычный городской Mark II, а как технически подготовленная машина для дрифта и активной эксплуатации. По документам в ПТС указана мощность 135 л.с., при этом фактически установлен доработанный двигатель 1JZ-GTE TT с гибридными турбинами на картриджах Garrett. Установлены оригинальный blow-off Greddy, новая оригинальная помпа Toyota, бензонасос UZ и развитая система охлаждения из пяти радиаторов — масла, ГУР, кондиционера, антифриза и интеркулера. Основной радиатор Mishimoto работает с двумя оригинальными вентиляторами SPAL 12″ на кастомном диффузоре. Пайпинг выполнен максимально коротким.
Трансмиссия построена на механической коробке R154 с усиленным органическим сцеплением Exedy. Установлен дифференциал Cusco LSD 2-way с возможностью настройки под 1-way и 1.5-way. В моторе используются распредвалы Kelford Stage 3+ 264/276 с подъёмом 11,5 мм, разрезные шестерни BC, двойные пружины и титановые тарелки клапанов BC. Управление двигателем реализовано на оригинальном ЭБУ VEMS с комплектом датчиков, приборная панель заменена на полностью электронную Cortometr.
Подвеска серьёзно доработана. Использованы решения N1 и SwapWorks, короткие кулаки и подрамник с переносом рулевой рейки SwapWorks. Установлены регулируемые койловеры DG5 Gmaster с индивидуальной настройкой под этот автомобиль, подвеска собрана на полиуретане и шарнирных соединениях. Из заводских элементов сохранены задние верхние А-образные рычаги. Дополнительно установлены оригинальные распорки Tein, включая распорку багажного отделения, и стабилизаторы поперечной устойчивости Cusco RS.
Тормозная система также усилена: установлен комплект на компонентах Porsche Cayenne Turbo S и Brembo GT с шестипоршневыми суппортами спереди и четырёхпоршневыми сзади, тормозными дисками диаметром 340 мм. Автомобиль оснащён дисками 3SDM шириной 9 и 10 дюймов.
Кузов полностью окрашен и доработан под спортивный стиль. Передняя часть выполнена из пластика, установлен обвес DMax и расширение Rocket Bunny Widebody Kit. Фары кастомные с BiLED-линзами. Ранее выполнялся ремонт рамы и конструктивные доработки, связанные с подготовкой автомобиля. По базам зафиксировано одно ДТП с некритичными повреждениями, при этом, по предоставленным данным, в крупных авариях автомобиль не участвовал.
Салон также подготовлен под спортивную эксплуатацию. Водительское кресло установлено на сварных поперечинах в соответствии с требованиями Приложения J, посадка настроена под водителя ростом около 180 см. Установлен оригинальный омологированный ковш Sparco, четырёхточечные ремни Takata, оригинальный руль Motamec с проставкой и быстросъёмным механизмом. Торпедо перешито в алькантару, установлен силовой выключатель массы, аккумулятор перенесён в багажник.
По технической части проведена эндоскопия двигателя — по предоставленным данным ДВС находится в надлежащем состоянии и работает без нареканий. Арестов и залогов нет, неоплаченные штрафы отсутствуют. В такси или каршеринге автомобиль не использовался.
В комплекте один ключ и ПТС. Дополнительно вместе с автомобилем передаются четыре новых задних колеса, штатные турбины, штатные стабилизаторы, приводы, новое сцепление, новая рулевая рейка, штатный передний подрамник, комплект пайпов с хомутами, масло Motul, комплект штатной подвески и новые фары. Также в наличии запасное колесо и домкрат.
Toyota Mark II находится в наличии в FRESH. Это уже сформированный дрифт-проект с серьёзным объёмом технических доработок и большим количеством дополнительного оборудования, который не требует начинать постройку с нуля. Актуальную доступность автомобиля к продаже уточняйте у менеджера.
id564754
🟣 Fresh Москва - ВЫ ТОЧНО КУПИТЕ АВТОМОБИЛЬ У НАС!
🟣 ЦЕНЫ АКТУАЛЬНЫ при любом виде расчета!
🟣 Каждый авто прошел комплексную диагностику по 258 пунктам - ПОЛУЧИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ
🟣 ДОСТУПНА гарантия до 2х лет
🟣 ПРОВЕДИ тест-драйв на любом понравившемся автомобиле
🟣 ВАМ ДОСТУПНЫ дополнительные проверки в стороннем сервисе при необходимости
🟣 ДЛЯ ВАС индивидуальные условия по кредиту, лизингу, обмену авто
🟣 Бесплатный АВТОПОДБОР под ваши требования
🟣 Доставим в ЛЮБОЙ город РФ
Работаем с 2006 года. Автомобильный маркетплейс FRЕSН занимает первое место в России по объемам продаж автомобилей с пробегом (рейтинг крупнейших игроков от издания «АвтоБизнесРевю»).
🏆 Наши награды:
▪️ «Автодилер года в организации продаж авто с пробегом» (2021, 2022, 2024)
▪️ «Аукцион года» (2022)
▪️ CX World Award (2020, 2023, 2024 и 2025)
▪️ «Лучшие в диагностике авто с пробегом» (2024)
==============================
FRESН, FRЕSНхDUВRОVSКIYSYNDIСАТЕ, FRESН маркетплейс, Автосалон Синдиката, FRESН Автомобильный маркетплейс, фреш дубровский, фреш синдикат, фреш дубровский синдикат, синдикат, Фреш Авто, ФрешАвто, Fresh аutо, Freshаutо, Купить автомобиль, Купить автомобиль с пробегом, Авто с пробегом, Реальная цена, Покупка автомобиля, Машина бу, Продажа бу автомобилей, Автокредит на бу, Автомобиль в кредит, Купить бу автомобиль, Купить легковой автомобиль бу, Купить авто с пробегом свежие, Трейдин, Автокредит, Автоподбор, fresh
*Предложение распространяется на автомобили с пробегом любых марок, возраст которых на день оформления кредита не превышает 23 года с пробегом не более 200 000 км. при покупке в кредит в АО «ТБанк».
Условия кредитования: Полная стоимость кредита от 22,1% до 29,4%.
Процентная ставка от 15,5% до 21,5% годовых, размер первоначального взноса от 0%, срок кредитования 12, 24, 36, 48, 60, 72, 84, 96 мес., при условии оформления опции Назначь свою ставку. Стоимость дополнительного сервиса - опции НСС составляет 9% на сроках 12 - 60 мес. 10% на сроках 72 – 96 мес. Сумма кредита от 100 000 руб. до 12 000 000 руб.
Базовая ставка составляет:
при ПВ 20% и более без КАСКО: 84-96 мес. – 30,5%, 60-72 мес. - 30%, 36-48 мес. – 29,5%, 24 мес. - 27%, 12 мес. - 22,8%.
при ПВ 0-20% без КАСКО: 84-96 мес.- 31,5%, 60-72 мес.- 31,0%, 36-48 мес. – 30,5%, 24 мес. - 27,5%, 12 мес. - 23,8%
Обеспечение по кредиту - залог приобретаемого автомобиля. Условия и тарифы могут быть изменены банком в одностороннем порядке. Банк вправе отказать в выдаче автокредита. Предложение носит информационный характер, не является публичной офертой.
Условия кредитования актуальны на 13.01.2026г. Ваш размер платежа будет определен по результатам рассмотрения заявки. Кредит предоставляется АО ТБанк, ОГРН 1027739642281 ИНН ******. Генеральная лицензия №2673 от 09.07.2024.
[aogibbbf:27689]
Первоначальный взнос от 0%
Toyota Mark II 1993 года выпуска — полностью подготовленный проект для дрифта и спортивной эксплуатации. Автомобиль ввезён из Японии с полной уплатой таможенных платежей, не распил. Первая регистрация в России состоялась 12 августа 2005 года. Зафиксировано восемь регистраций в ГИБДД. Пробег на одометре — 208 931 км. Автомобиль представлен в зелёном цвете.
За годы владения в автомобиль вложено более 3 млн рублей. Проект строился не как обычный городской Mark II, а как технически подготовленная машина для дрифта и активной эксплуатации. По документам в ПТС указана мощность 135 л.с., при этом фактически установлен доработанный двигатель 1JZ-GTE TT с гибридными турбинами на картриджах Garrett. Установлены оригинальный blow-off Greddy, новая оригинальная помпа Toyota, бензонасос UZ и развитая система охлаждения из пяти радиаторов — масла, ГУР, кондиционера, антифриза и интеркулера. Основной радиатор Mishimoto работает с двумя оригинальными вентиляторами SPAL 12″ на кастомном диффузоре. Пайпинг выполнен максимально коротким.
Трансмиссия построена на механической коробке R154 с усиленным органическим сцеплением Exedy. Установлен дифференциал Cusco LSD 2-way с возможностью настройки под 1-way и 1.5-way. В моторе используются распредвалы Kelford Stage 3+ 264/276 с подъёмом 11,5 мм, разрезные шестерни BC, двойные пружины и титановые тарелки клапанов BC. Управление двигателем реализовано на оригинальном ЭБУ VEMS с комплектом датчиков, приборная панель заменена на полностью электронную Cortometr.
Подвеска серьёзно доработана. Использованы решения N1 и SwapWorks, короткие кулаки и подрамник с переносом рулевой рейки SwapWorks. Установлены регулируемые койловеры DG5 Gmaster с индивидуальной настройкой под этот автомобиль, подвеска собрана на полиуретане и шарнирных соединениях. Из заводских элементов сохранены задние верхние А-образные рычаги. Дополнительно установлены оригинальные распорки Tein, включая распорку багажного отделения, и стабилизаторы поперечной устойчивости Cusco RS.
Тормозная система также усилена: установлен комплект на компонентах Porsche Cayenne Turbo S и Brembo GT с шестипоршневыми суппортами спереди и четырёхпоршневыми сзади, тормозными дисками диаметром 340 мм. Автомобиль оснащён дисками 3SDM шириной 9 и 10 дюймов.
Кузов полностью окрашен и доработан под спортивный стиль. Передняя часть выполнена из пластика, установлен обвес DMax и расширение Rocket Bunny Widebody Kit. Фары кастомные с BiLED-линзами. Ранее выполнялся ремонт рамы и конструктивные доработки, связанные с подготовкой автомобиля. По базам зафиксировано одно ДТП с некритичными повреждениями, при этом, по предоставленным данным, в крупных авариях автомобиль не участвовал.
Салон также подготовлен под спортивную эксплуатацию. Водительское кресло установлено на сварных поперечинах в соответствии с требованиями Приложения J, посадка настроена под водителя ростом около 180 см. Установлен оригинальный омологированный ковш Sparco, четырёхточечные ремни Takata, оригинальный руль Motamec с проставкой и быстросъёмным механизмом. Торпедо перешито в алькантару, установлен силовой выключатель массы, аккумулятор перенесён в багажник.
По технической части проведена эндоскопия двигателя — по предоставленным данным ДВС находится в надлежащем состоянии и работает без нареканий. Арестов и залогов нет, неоплаченные штрафы отсутствуют. В такси или каршеринге автомобиль не использовался.
В комплекте один ключ и ПТС. Дополнительно вместе с автомобилем передаются четыре новых задних колеса, штатные турбины, штатные стабилизаторы, приводы, новое сцепление, новая рулевая рейка, штатный передний подрамник, комплект пайпов с хомутами, масло Motul, комплект штатной подвески и новые фары. Также в наличии запасное колесо и домкрат.
Toyota Mark II находится в наличии в FRESH. Это уже сформированный дрифт-проект с серьёзным объёмом технических доработок и большим количеством дополнительного оборудования, который не требует начинать постройку с нуля. Актуальную доступность автомобиля к продаже уточняйте у менеджера.
id564754
🟣 Fresh Москва - ВЫ ТОЧНО КУПИТЕ АВТОМОБИЛЬ У НАС!
🟣 ЦЕНЫ АКТУАЛЬНЫ при любом виде расчета!
🟣 Каждый авто прошел комплексную диагностику по 258 пунктам - ПОЛУЧИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ
🟣 ДОСТУПНА гарантия до 2х лет
🟣 ПРОВЕДИ тест-драйв на любом понравившемся автомобиле
🟣 ВАМ ДОСТУПНЫ дополнительные проверки в стороннем сервисе при необходимости
🟣 ДЛЯ ВАС индивидуальные условия по кредиту, лизингу, обмену авто
🟣 Бесплатный АВТОПОДБОР под ваши требования
🟣 Доставим в ЛЮБОЙ город РФ
Работаем с 2006 года. Автомобильный маркетплейс FRЕSН занимает первое место в России по объемам продаж автомобилей с пробегом (рейтинг крупнейших игроков от издания «АвтоБизнесРевю»).
🏆 Наши награды:
▪️ «Автодилер года в организации продаж авто с пробегом» (2021, 2022, 2024)
▪️ «Аукцион года» (2022)
▪️ CX World Award (2020, 2023, 2024 и 2025)
▪️ «Лучшие в диагностике авто с пробегом» (2024)
==============================
FRESН, FRЕSНхDUВRОVSКIYSYNDIСАТЕ, FRESН маркетплейс, Автосалон Синдиката, FRESН Автомобильный маркетплейс, фреш дубровский, фреш синдикат, фреш дубровский синдикат, синдикат, Фреш Авто, ФрешАвто, Fresh аutо, Freshаutо, Купить автомобиль, Купить автомобиль с пробегом, Авто с пробегом, Реальная цена, Покупка автомобиля, Машина бу, Продажа бу автомобилей, Автокредит на бу, Автомобиль в кредит, Купить бу автомобиль, Купить легковой автомобиль бу, Купить авто с пробегом свежие, Трейдин, Автокредит, Автоподбор, fresh
*Предложение распространяется на автомобили с пробегом любых марок, возраст которых на день оформления кредита не превышает 23 года с пробегом не более 200 000 км. при покупке в кредит в АО «ТБанк».
Условия кредитования: Полная стоимость кредита от 22,1% до 29,4%.
Процентная ставка от 15,5% до 21,5% годовых, размер первоначального взноса от 0%, срок кредитования 12, 24, 36, 48, 60, 72, 84, 96 мес., при условии оформления опции Назначь свою ставку. Стоимость дополнительного сервиса - опции НСС составляет 9% на сроках 12 - 60 мес. 10% на сроках 72 – 96 мес. Сумма кредита от 100 000 руб. до 12 000 000 руб.
Базовая ставка составляет:
при ПВ 20% и более без КАСКО: 84-96 мес. – 30,5%, 60-72 мес. - 30%, 36-48 мес. – 29,5%, 24 мес. - 27%, 12 мес. - 22,8%.
при ПВ 0-20% без КАСКО: 84-96 мес.- 31,5%, 60-72 мес.- 31,0%, 36-48 мес. – 30,5%, 24 мес. - 27,5%, 12 мес. - 23,8%
Обеспечение по кредиту - залог приобретаемого автомобиля. Условия и тарифы могут быть изменены банком в одностороннем порядке. Банк вправе отказать в выдаче автокредита. Предложение носит информационный характер, не является публичной офертой.
Условия кредитования актуальны на 13.01.2026г. Ваш размер платежа будет определен по результатам рассмотрения заявки. Кредит предоставляется АО ТБанк, ОГРН 1027739642281 ИНН ******. Генеральная лицензия №2673 от 09.07.2024.
[aogibbbf:27689]
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 16 фото
1 747 099 ₽
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг
2016 / 138 750 км
Справедливая цена
Ещё 17 фото
1 930 444 ₽
Chery Arrizo 8
2024 / 24 970 км
Отзыв
Toyota Mark II • 1992—1996
Справедливая цена
Ещё 16 фото
1 919 465 ₽
Mercedes-Benz A-Класс 200 IV (W177)
2020 / 102 278 км
Справедливая цена
Ещё 13 фото
1 679 700 ₽
Chery Arrizo 8
2023 / 63 609 км
Ещё 12 фото
1 856 000 ₽
Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)
2026 / 179 км
Ещё 13 фото
1 560 000 ₽
Audi A4 IV (B8) Рестайлинг
2015 / 224 896 км
Шикарный надёжный авто
Toyota Mark II • 1992—1996
Справедливая цена
Ещё 24 фото
1 895 000 ₽
Hyundai Sonata VIII (DN8)
2021 / 121 080 км
Ещё 16 фото
1 615 000 ₽
Ford Mondeo V
2016 / 133 035 км
Ещё 4 фото
750 000 ₽
Toyota Mark II VII (X90)
1994 / 100 000 км
Японская легенда дорог.
Toyota Mark II • 1992—1996
Ещё 7 фото
890 000 ₽
Toyota Cresta IV (X90)
1993 / 11 111 км
Справедливая цена
Ещё 17 фото
1 770 444 ₽
Changan Lamore
2024 / 45 097 км
Легендарный Toyota Mark II
Toyota Mark II • 1992—1996
1 050 000 ₽
Toyota Chaser VI (X100)
1996 / 121 000 км
2 000 000 ₽
Toyota Mark II VII (X90)
1994 / 150 000 км