Tesla Model 3 Long Range I, 2018
2 900 000 ₽
Выше оценки на 3%
Подробнее про оценку стоимости
28 октября
125 (1 сегодня)
№ 1160551486
Написать
История авто бесплатно
2 900 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
HD
Ещё 7 фото
История автомобиля
5YJ**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
5 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 45 фото
Из других источников
6 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Комментарий продавца
Вторая машина в семье. Продается в связи с покупкой Tesla Model X.
Плюсы:
Живые сертификаты.
Полный привод.
Надежная батарея NMC 75 - одна из лучших среди батарей model 3. Не боится низких температур и редко уходил в имбаланс. Батарея не разбиралась, не ремонтировалась и находится в отличном состоянии. Запас хода сейчас при температуре +5 С и с печкой 415 км., летом при температуре 20 С 450 км.. Средний расход за последние 10788 км 15,1 кВт·ч/100 км (последнее фото).
Нет теплового насоса (начали ставить с 2021 г.), который современный и энергоэффективный, но ненадежный и ремонт идет от 200 тысяч рублей. В 2018 году ставили обычной PTC-нагреватель, менее энергоэффективный, но крайне надежный и сильно дешевле в ремонте, по сравнению с тепловым насосом.
Два комплекта колес на 19 дисках. Зимняя резина 2025 года, летняя резина 2026 года.
На 110000 км замена всех технических жидкостей.
На 120000 км была произведена замена передней подвески, установлены новые передние тормозные диски, обслужены суппорта и сделан сход-развал.
В России без ДТП, в США уходила с аварийного аукциона, но безопасность вся на месте, стекла родные (есть фотографии повреждений, полученных в США – ни чего критичного).
Ретрофит – поддерживает европейскую зарядку CCS 2.
Стоит Root (VK видео, Кинопоиск, Rutube, ivi, Premier, СТС, Wink, Start) и навигация Яндекс карты (улицы, зарядки и построение маршрута с ориентировачным остатком батареи на окончание поездки)
По технической части вопросов нет и вложений не требует.
Плюсы раннего года (2018):
- парктроники спереди и сзади, 12 ультразвуковых датчиков (убраны с конца 2022 года, на новых машинах только камеры);
- радар (убран в 2021–2022 годах);
- подрулевые рычаги поворотников и селектора передач (в рестайлинге 2024 года заменены кнопками и тачскрином);
- электрорегулировка поясничного подпора у пассажира (убрана в 2021 году);
-PTC-нагреватель (после 2021 тепловой насос).
Плюсы:
Живые сертификаты.
Полный привод.
Надежная батарея NMC 75 - одна из лучших среди батарей model 3. Не боится низких температур и редко уходил в имбаланс. Батарея не разбиралась, не ремонтировалась и находится в отличном состоянии. Запас хода сейчас при температуре +5 С и с печкой 415 км., летом при температуре 20 С 450 км.. Средний расход за последние 10788 км 15,1 кВт·ч/100 км (последнее фото).
Нет теплового насоса (начали ставить с 2021 г.), который современный и энергоэффективный, но ненадежный и ремонт идет от 200 тысяч рублей. В 2018 году ставили обычной PTC-нагреватель, менее энергоэффективный, но крайне надежный и сильно дешевле в ремонте, по сравнению с тепловым насосом.
Два комплекта колес на 19 дисках. Зимняя резина 2025 года, летняя резина 2026 года.
На 110000 км замена всех технических жидкостей.
На 120000 км была произведена замена передней подвески, установлены новые передние тормозные диски, обслужены суппорта и сделан сход-развал.
В России без ДТП, в США уходила с аварийного аукциона, но безопасность вся на месте, стекла родные (есть фотографии повреждений, полученных в США – ни чего критичного).
Ретрофит – поддерживает европейскую зарядку CCS 2.
Стоит Root (VK видео, Кинопоиск, Rutube, ivi, Premier, СТС, Wink, Start) и навигация Яндекс карты (улицы, зарядки и построение маршрута с ориентировачным остатком батареи на окончание поездки)
По технической части вопросов нет и вложений не требует.
Плюсы раннего года (2018):
- парктроники спереди и сзади, 12 ультразвуковых датчиков (убраны с конца 2022 года, на новых машинах только камеры);
- радар (убран в 2021–2022 годах);
- подрулевые рычаги поворотников и селектора передач (в рестайлинге 2024 года заменены кнопками и тачскрином);
- электрорегулировка поясничного подпора у пассажира (убрана в 2021 году);
-PTC-нагреватель (после 2021 тепловой насос).
Спросите у продавца
Комплектация
Tesla Model 3 Long Range, 2018
Рекомендуем
- Лучшая машина по соотношению цена/качествоTesla Model 3 • 2017—2023
- Справедливая ценаЕщё 18 фото2 650 000 ₽BMW 5 серии 520d xDrive VII (G30/G31/G38)2018 / 184 842 км
- Илон, спасибо. Больше никто не додумался сделать классную машинуTesla Model 3 • 2017—2023
- Ещё 4 фото3 050 000 ₽Tesla Model 3 Long Range I2018 / 75 000 км
- Справедливая ценаЕщё 17 фото2 349 000 ₽Mercedes-Benz C-Класс 200 IV (W205) Рестайлинг2018 / 158 000 км
- Ещё 5 фото1 450 000 ₽Tesla Model 3 Standart I2019 / 105 000 км
Спецпредложение
- управляй мечтойTesla Model 3 • 2017—2023
- Ещё 1 фото2 700 000 ₽Tesla Model 3 Long Range I2019 / 80 000 км
- Ещё 4 фото2 500 000 ₽Tesla Model 3 Performance I2023 / 13 000 км
- Надеюсь бензин не конкончитсяTesla Model 3 • 2017—2023
2 500 000 ₽Tesla Model 3 Standart Plus I2021 / 41 300 км- Ещё 20 фото3 050 000 ₽Tesla Model 3 Long Range I2021 / 24 000 км