Tatra 57, 1942

3 700 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
26 мая 2023
16819
№ 1116792635
Тюмень
Написать
3 700 000 ₽

Владение

  • Год выпуска
  • Пробег
    11 170 км
  • Владельцы
    1 владелец
  • Во владении
    12 лет и 3 месяца
  • Налог
    230 ₽ в год
  • Состояние
    Не требует ремонта
  • ПТС
    Оригинал/Электронный
  • Таможня
    Растаможен
  • Госномер
    ******|72

Характеристики

Только на Авто.ру
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 1
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 2
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 3
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 4
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 5
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 6
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 7
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 8
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 9
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 10
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 11
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 12
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 13
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 14
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 15
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 16
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 17
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 18
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 19
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 20
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 21
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 22
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 23
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 24
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 25
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 26
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 27
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 28
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 29
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 30
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 31
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 32
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 33
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 34
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 35
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 1
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 2
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 3
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 4
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 5
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 6
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 7
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 8
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 9
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 10
1942 Tatra 57, бежевый, 3700000 рублей - вид 11
Ещё 24 фото
История недоступна
Нам не удалось найти информацию о госномере, указанном продавцом. Будьте внимательны!

Комментарий продавца

Своим рождением Tatra 57К обязана одному из самых известных и талантливых конструкторов XX века Гансу Ледвинне. По большому счету, самоучка - никакого углубленного автомобильно-технического образования Ледвинка не получил - уроженец Австрии слыл отчаянным экспериментатором, беззаветно преданным идеям технического прогресса.


Ганс Ледвинка оставался на посту технического директора Татры на протяжении всего военного периода, он и разработал военную версию для Вермахта. В 1944 г. получил степень Доктора технических наук. После окончания войны был обвинен в сотрудничестве с немецкими оккупантами и шесть лет провел в тюрьме. В 1951 г. покинул Чехословакию и переехал в Австрию.


Автомобиль с двумя жизнями: первая - для войны, вторая - для мира. Лишенная независимости 15 марта 1939 года, Чехословакия и вся ее промышленность переходит под власть Германии. В 1941 году для нужд Вермахта появляется на свет военная версия гражданской Татры 57В с индексом “к”. Все последующие три года вплоть до 1943—го штабная Tatra 57К производится на управляемом немцами заводе Tatra Ringhoffer Werke A. G. в г. Копрживница.


Автомобиль был предназначен для солдат, младшего и среднего комсостава Вермахта, немало пошло в полицию и войска СС.


Чешская Tatra оказывается абсолютно на всех фронтах (Африка, Западная Европа, Восточный Фронт).


До конца войны собрали около 6 тыс. таких машин, а затем их выпуск продолжался до 1948 года для чешской армии.



Автомобиль проходил реставрацию в Европе.
Имеет российский ПТС, стоит на учете и допущен к эксплуатации по дорогам общего пользования

Спросите у продавца

Здравствуйте, ещё продаётся?