SEAT Leon IV, 2020
20 октября
142
№ 1160424968
Этот автомобиль уже продан
Объявление доступно только по прямой ссылкеВладение
- Год выпуска
- ТаможняРастаможен
Характеристики
- Двигатель1.5 л, 130 л.с., бензин
- Коробкамеханическая
- Приводпередний
- Кузовуниверсал 5 дв.
- Цветсерый
Комментарий продавца
Продам Seat Leon IV поколения
Двигатель и КПП: 1.5 турбо-бензин 130 сил! EA211, механическая коробка передач.
История авто: Автомобиль искал и покупал сам через европейский аукцион OpenLane. Доставкой занималась фирма. Все документы с аукциона сохранены, без проблем предоставлю по запросу.
Причина продажи: Покупал для себя (выбирал между Golf 8 и Leon, но Леон внешне показался интереснее за те же деньги). Отъездил полгода, но изменились жизненные обстоятельства — сейчас везу машину повыше (Tiguan).
Состояние кузова:
Кузов в родной краске, без ДТП.
Есть естественные следы эксплуатации: пара небольших царапинок, две маленькие вмятинки на дверях и притертость на боковом зеркале (ничего критичного). Любые проверки кузова приветствуются.
Что сделано после пригона (машину готовил для себя):
Детейлинг: Сделана полная химчистка сидений и глубокая уборка салона.
Техническое ТО: Заменено масло в двигателе (Fuchs), масло в КПП (Febi), установлены новые свечи (NGK), все фильтры и дворники (Bosch).
ГРМ: Для личного спокойствия заменил комплект ГРМ и ролики (INA), хотя старый ремень был визуально целым.
Тормоза: Установлены новые задние тормозные диски, а также передние и задние колодки.
Доработки: Заменил штатный ремкомплект (клей + компрессор) на полноценное запасное колесо с оригинальным набором инструментов и домкратом от Golf. На запаске стоит почти новая зимняя шина Continental. Куплен резиновый коврик в багажник и сетки для груза.
Профилактика: Прочищены все дренажные отверстия, ниши под локерами, аккуратно помыто подкапотное пространство.
Текущее состояние и нюансы:
Все документы и чеки по обслуживанию на руках. Недавно проходил диагностику подвески: критических проблем нет, желательно заменить два сайлентблока.
Из нюансов, которые не успел устранить: сломано крепление корпуса задней камеры (люфтит, нужно починить сам корпус).
Колеса: установлены абсолютно новые летние покрышки (4 шт.), зимний комплект еще не покупал.
Комплектация и помощники:
Электронная приборная панель, мультимедиа со средним экраном, дистроник (адаптивный круиз-контроль), удержание в полосе, датчики дождя и света, задняя камера, система старт-стоп, авторучник.
По электронике работает абсолютно всё, кроме распознавания знаков (известная особенность прошивки VAG для нашего региона).
Двигатель и КПП: 1.5 турбо-бензин 130 сил! EA211, механическая коробка передач.
История авто: Автомобиль искал и покупал сам через европейский аукцион OpenLane. Доставкой занималась фирма. Все документы с аукциона сохранены, без проблем предоставлю по запросу.
Причина продажи: Покупал для себя (выбирал между Golf 8 и Leon, но Леон внешне показался интереснее за те же деньги). Отъездил полгода, но изменились жизненные обстоятельства — сейчас везу машину повыше (Tiguan).
Состояние кузова:
Кузов в родной краске, без ДТП.
Есть естественные следы эксплуатации: пара небольших царапинок, две маленькие вмятинки на дверях и притертость на боковом зеркале (ничего критичного). Любые проверки кузова приветствуются.
Что сделано после пригона (машину готовил для себя):
Детейлинг: Сделана полная химчистка сидений и глубокая уборка салона.
Техническое ТО: Заменено масло в двигателе (Fuchs), масло в КПП (Febi), установлены новые свечи (NGK), все фильтры и дворники (Bosch).
ГРМ: Для личного спокойствия заменил комплект ГРМ и ролики (INA), хотя старый ремень был визуально целым.
Тормоза: Установлены новые задние тормозные диски, а также передние и задние колодки.
Доработки: Заменил штатный ремкомплект (клей + компрессор) на полноценное запасное колесо с оригинальным набором инструментов и домкратом от Golf. На запаске стоит почти новая зимняя шина Continental. Куплен резиновый коврик в багажник и сетки для груза.
Профилактика: Прочищены все дренажные отверстия, ниши под локерами, аккуратно помыто подкапотное пространство.
Текущее состояние и нюансы:
Все документы и чеки по обслуживанию на руках. Недавно проходил диагностику подвески: критических проблем нет, желательно заменить два сайлентблока.
Из нюансов, которые не успел устранить: сломано крепление корпуса задней камеры (люфтит, нужно починить сам корпус).
Колеса: установлены абсолютно новые летние покрышки (4 шт.), зимний комплект еще не покупал.
Комплектация и помощники:
Электронная приборная панель, мультимедиа со средним экраном, дистроник (адаптивный круиз-контроль), удержание в полосе, датчики дождя и света, задняя камера, система старт-стоп, авторучник.
По электронике работает абсолютно всё, кроме распознавания знаков (известная особенность прошивки VAG для нашего региона).
Рекомендуем
- Ещё 24 фото1 075 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW I2020 / 98 233 км
- Ещё 15 фото1 400 000 ₽Subaru Levorg I2014 / 235 254 км
- Ещё 3 фото650 000 ₽SEAT Leon II2006 / 340 000 км
- Ещё 3 фото1 450 000 ₽SEAT Leon III2016 / 235 000 км
- Справедливая ценаЕщё 13 фото980 000 ₽Lada (ВАЗ) Largus I Рестайлинг2021 / 105 008 км
- Справедливая ценаЕщё 15 фото1 039 000 ₽Audi A4 allroad IV (B8)2011 / 320 241 км
Спецпредложение
- Ещё 2 фото1 220 000 ₽Opel Astra K2018 / 225 000 км
- Ещё 5 фото2 956 692 ₽SEAT Leon IV2021 / 24 500 км
- Ещё 6 фото1 250 000 ₽SEAT Leon III Рестайлинг2020 / 180 000 км
- Ещё 9 фото1 527 150 ₽SEAT Leon III Рестайлинг2018 / 149 000 км
- Ещё 7 фото1 500 000 ₽SEAT Leon IV2020 / 165 000 км
- Ещё 4 фото1 500 000 ₽SEAT Leon 6-speed III Рестайлинг2017 / 259 000 км