Saab 9-3 I, 2001
430 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
23 сентября
№ 1134259029
Написать
История авто бесплатно
430 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег275 000 км
- Владельцы4 и более
- Во владении2 года и 7 месяцев
- Налог5 250 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСДубликат
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|250
Характеристики
- Комплектация38 опций
- Двигатель2.0 л, 150 л.с., бензин
- Коробкаавтоматическая
- Приводпередний
- РульЛевый
- Кузовхэтчбек 5 дв.
- Цветзелёный
HD
Только на Авто.ру
Ещё 8 фото
История автомобиля
YS3**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
9 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 169 фото
Из других источников
18 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
2 визита в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Комментарий продавца
Saab 9-3 2001 года, 2.0 Turbo, автомат, 185 л.с.
Продам Saab 9-3 первого поколения.
Двигатель 2.0 Turbo, по документам 150 л.с., установлена штатная прошивка на 185 л.с. Мотор работает ровно, без ошибок, масло не расходует, не дымит.
АКПП в отличном состоянии, переключает плавно, без пинков и задержек.
Подвеска и тормоза полностью обслужены и исправны. Последнее ТО было около 5000 км назад.
Богатая комплектация: кожа, полный электропакет, климат-контроль, круиз-контроль, подогрев сидений.
Кондиционер работает, летом заправлялся. Люка нет.
Пробег 270 000 км, подтверждается историей автомобиля и документами по обслуживанию.
Я собственник, с документами полный порядок. Все номера читаются и соответствуют документам.
В целом машина полностью на ходу и готова к повседневной эксплуатации.
Для тех, кто хочет подробнее:
У автомобиля хорошая история обслуживания. У меня сохранилась большая папка с заказ-нарядами, накладными и другими документами от предыдущих владельцев. Пробег также подтверждается историей автомобиля по базам.
По кузову после покупки все имевшиеся очаги коррозии были устранены. Сейчас осталось несколько совсем небольших жучков, практически незаметных и ни на что не влияющих.
Салон приятный и сохранился хорошо для своих лет. Водительское сиденье родное, но подушка со временем протёрлась и порвалась.
Из мелких нюансов: не работает задний стеклоподъёмник и подсветка некоторых кнопок. Самими кнопками пользоваться можно, проблема именно в подсветке. Скорее всего, дело в лампочках, но пока не дошли руки разобраться.
Это не новая машина, и мелкие возрастные недостатки есть, но основная техника обслужена и исправна.
А теперь немного для тех, кто покупает именно Saab.
Это Saab 9-3 первого поколения 2001 года, то есть ещё тот самый Saab, который заметно отличается от большинства машин своего времени.
Турбомотор 2.0, автомат, характерный салон, необычная эргономика и собственный характер автомобиля. Сейчас 9-3 первого поколения встречаются уже не так часто, особенно машины с понятной историей и большим количеством документов по обслуживанию.
При этом этот экземпляр не превращён в проект, который сначала нужно годами восстанавливать. На нём можно просто ездить, а оставшиеся мелочи доводить постепенно, если есть желание.
Для человека, которому просто нужна удобная машина на автомате, здесь есть исправный мотор, хорошая АКПП, обслуженная подвеска и тормоза, работающий кондиционер и нормальная история.
А для любителя Saab это возможность взять именно 9-3 первого поколения, сохранить его в максимально заводском состоянии и постепенно довести до идеала.
Все известные мне нюансы описал честно.
Продам Saab 9-3 первого поколения.
Двигатель 2.0 Turbo, по документам 150 л.с., установлена штатная прошивка на 185 л.с. Мотор работает ровно, без ошибок, масло не расходует, не дымит.
АКПП в отличном состоянии, переключает плавно, без пинков и задержек.
Подвеска и тормоза полностью обслужены и исправны. Последнее ТО было около 5000 км назад.
Богатая комплектация: кожа, полный электропакет, климат-контроль, круиз-контроль, подогрев сидений.
Кондиционер работает, летом заправлялся. Люка нет.
Пробег 270 000 км, подтверждается историей автомобиля и документами по обслуживанию.
Я собственник, с документами полный порядок. Все номера читаются и соответствуют документам.
В целом машина полностью на ходу и готова к повседневной эксплуатации.
Для тех, кто хочет подробнее:
У автомобиля хорошая история обслуживания. У меня сохранилась большая папка с заказ-нарядами, накладными и другими документами от предыдущих владельцев. Пробег также подтверждается историей автомобиля по базам.
По кузову после покупки все имевшиеся очаги коррозии были устранены. Сейчас осталось несколько совсем небольших жучков, практически незаметных и ни на что не влияющих.
Салон приятный и сохранился хорошо для своих лет. Водительское сиденье родное, но подушка со временем протёрлась и порвалась.
Из мелких нюансов: не работает задний стеклоподъёмник и подсветка некоторых кнопок. Самими кнопками пользоваться можно, проблема именно в подсветке. Скорее всего, дело в лампочках, но пока не дошли руки разобраться.
Это не новая машина, и мелкие возрастные недостатки есть, но основная техника обслужена и исправна.
А теперь немного для тех, кто покупает именно Saab.
Это Saab 9-3 первого поколения 2001 года, то есть ещё тот самый Saab, который заметно отличается от большинства машин своего времени.
Турбомотор 2.0, автомат, характерный салон, необычная эргономика и собственный характер автомобиля. Сейчас 9-3 первого поколения встречаются уже не так часто, особенно машины с понятной историей и большим количеством документов по обслуживанию.
При этом этот экземпляр не превращён в проект, который сначала нужно годами восстанавливать. На нём можно просто ездить, а оставшиеся мелочи доводить постепенно, если есть желание.
Для человека, которому просто нужна удобная машина на автомате, здесь есть исправный мотор, хорошая АКПП, обслуженная подвеска и тормоза, работающий кондиционер и нормальная история.
А для любителя Saab это возможность взять именно 9-3 первого поколения, сохранить его в максимально заводском состоянии и постепенно довести до идеала.
Все известные мне нюансы описал честно.
Спросите у продавца
Комплектация
Saab 9-3, 2001
Рекомендуем
Ещё 6 фото
444 000 ₽
Renault Sandero II
2014 / 138 390 км
Ещё 9 фото
349 000 ₽
Peugeot 308 I
2009 / 79 328 км
Ещё 11 фото
445 000 ₽
Chevrolet Lacetti I
2011 / 187 100 км
Верный друг
Saab 9-3 • 1998—2003
Справедливая цена
Ещё 16 фото
439 000 ₽
Opel Astra J
2012 / 260 000 км
Справедливая цена
Ещё 9 фото
455 000 ₽
Kia Ceed I Рестайлинг
2010 / 252 680 км
Справедливая цена
Ещё 8 фото
305 000 ₽
Hyundai Getz I
2004 / 192 316 км
saab
Saab 9-3 • 1998—2003
Справедливая цена
Ещё 14 фото
429 000 ₽
Renault Sandero II
2015 / 165 000 км
Справедливая цена
Ещё 7 фото
466 000 ₽
Peugeot 308 I Рестайлинг
2011 / 106 204 км
Ещё 11 фото
349 000 ₽
Citroen C4 I Рестайлинг
2010 / 167 000 км
Это Сааб
Saab 9-3 • 1998—2003
Справедливая цена
Ещё 15 фото
439 000 ₽
Hyundai Getz I Рестайлинг
2008 / 150 000 км
Ещё 6 фото
385 000 ₽
Nissan Micra III (K12)
2003 / 118 386 км
Мой 9-3
Saab 9-3 • 1998—2003
Справедливая цена
Ещё 9 фото
405 000 ₽
Mazda Demio III (DE)
2011 / 163 135 км