Renault Fluence I, 2012
570 000 ₽
Выше оценки на 31%
Подробнее про оценку стоимости
15 сентября 2025
434
№ 1129637326
Написать
История авто бесплатно
570 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег263 294 км
- Владельцы4 и более
- Во владении4 года и 10 месяцев
- Налог3 710 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|790
Характеристики
Только на Авто.ру
Ещё 7 фото
История автомобиля
VF1**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
4 владельца
Проверили в базе ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 30 фото
Из других источников
10 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Комментарий продавца
В ПТС Я 4-й владелец. По факту 3-й. Предпоследний был перекуп и на нём машина всего 4 масяца была в собственности (со слов последнего собственника машина пылилась в гараже в Одинцово.)
Предлагаю Вашему вниманию Рено Флюенс первого поколения!
Машина надёжная. Проблем не подкидывает, т.к. всё прогнозируемо и ожидаемо. Запчасти найти не проблема, ремонтируют реношки в любом сервисе. На дороге комфортная и удобная. Каждый год поездки на море и по России(только за лето до 15 000км накручивал), Самая удобная скорость 100-110 км\ч. 180 км\ч может но тяжело, да и не надо. После 23 часов за рулём спина не болит. Кузов оцинкованный - гнили НЕТ! максимум желтизна сверху.
По машине: Брал с пробегом 176000км. Замена расходников по регламенту. Замена масла 7500-8500 км. Летом бывало больше, т.к. меняю ориентируясь на моточасы(250-270м.ч).
Резина лето 50% протектора.
Из последнего сделанного по машине: радиатор кондиционера заменен( климат работает отлично), ГРМ и приводной с роликами(помпа живая, 6500 км назад), рулевые и шаровые, 2 катушки зажигания(наконечники потрескались - решил заменить), главный цилиндр сцепления (начал подтекать и чуть подклинивать), противотуманки светодиодные, ближний MTF aurum, дальний свотодиоды Optima. Тросики ручника (старые заржавели) масло в коробке и двигателе заменено 1500 км назад.
Машина с косяками по кузову. 2012 год и не очень аккуратные первые владельцы. Девушка не заметила бампер грузовой газели(справа бампер фара и крыло) потом в пробке догнал портер углом бампера в середину кормы( задний бампер и жестянка).
При моём владении: один м....к въехал на парковке в дверь(подмял), и сам дурак - замятый порог сзади справа( не делаю предлагают споттером - значит там будет ржавчина через год).
В салоне чехлы кожзам. Немного доработал звук( под сиденьем маленький сабик-самопал) даёт объём звучанию. Руль целый, не стёрт, ручка КПП тоже.
Отдам в нагрузку: помпа оригинал с прокладками, новая катушка и две заводских(рабочие), сальник коленвала задний (виктор рейнц), наружнюю гранату (если не успею заменить до продажи.)
На лобовом трещина с которой поставил на учёт (обзору не мешает т.к. идёт по линии верхней тонировки и шелкографии и уходит за зеркало.
Безключевой доступ слева водительская(просунул руку - машина разблокирована) справа обе двери(потянул за ручку, подождал 1,2 секунды - машина разблокирована и можно открыть). Коробка короткая + низовой двигатель. на 5-ю можно переключать с 70 км\ч( но смысла нет, хотя машина и тянет) Работает громко на оборотах свыше 3000. На холостых шум только от диска сцепления "Valeo" (для этих дисков сцепления шум - норма.)
Куплена не в кредит. Непрокуренный салон(сам некурю и никому не разрешаю курить в салоне). Своевременное обслуживание.
Причина продажи — Купил минивэн. Продаю неспеша. Посредники, площадки, перекупы -----лес где то там........
Звонить лучше после 19.00 до 22.00 не сплю. Сообщения могу не прочитать так что - ЗВОНИТЕ.
Очень хороший торг естественно уместен и необходим.
P.S
Предлагаю Вашему вниманию Рено Флюенс первого поколения!
Машина надёжная. Проблем не подкидывает, т.к. всё прогнозируемо и ожидаемо. Запчасти найти не проблема, ремонтируют реношки в любом сервисе. На дороге комфортная и удобная. Каждый год поездки на море и по России(только за лето до 15 000км накручивал), Самая удобная скорость 100-110 км\ч. 180 км\ч может но тяжело, да и не надо. После 23 часов за рулём спина не болит. Кузов оцинкованный - гнили НЕТ! максимум желтизна сверху.
По машине: Брал с пробегом 176000км. Замена расходников по регламенту. Замена масла 7500-8500 км. Летом бывало больше, т.к. меняю ориентируясь на моточасы(250-270м.ч).
Резина лето 50% протектора.
Из последнего сделанного по машине: радиатор кондиционера заменен( климат работает отлично), ГРМ и приводной с роликами(помпа живая, 6500 км назад), рулевые и шаровые, 2 катушки зажигания(наконечники потрескались - решил заменить), главный цилиндр сцепления (начал подтекать и чуть подклинивать), противотуманки светодиодные, ближний MTF aurum, дальний свотодиоды Optima. Тросики ручника (старые заржавели) масло в коробке и двигателе заменено 1500 км назад.
Машина с косяками по кузову. 2012 год и не очень аккуратные первые владельцы. Девушка не заметила бампер грузовой газели(справа бампер фара и крыло) потом в пробке догнал портер углом бампера в середину кормы( задний бампер и жестянка).
При моём владении: один м....к въехал на парковке в дверь(подмял), и сам дурак - замятый порог сзади справа( не делаю предлагают споттером - значит там будет ржавчина через год).
В салоне чехлы кожзам. Немного доработал звук( под сиденьем маленький сабик-самопал) даёт объём звучанию. Руль целый, не стёрт, ручка КПП тоже.
Отдам в нагрузку: помпа оригинал с прокладками, новая катушка и две заводских(рабочие), сальник коленвала задний (виктор рейнц), наружнюю гранату (если не успею заменить до продажи.)
На лобовом трещина с которой поставил на учёт (обзору не мешает т.к. идёт по линии верхней тонировки и шелкографии и уходит за зеркало.
Безключевой доступ слева водительская(просунул руку - машина разблокирована) справа обе двери(потянул за ручку, подождал 1,2 секунды - машина разблокирована и можно открыть). Коробка короткая + низовой двигатель. на 5-ю можно переключать с 70 км\ч( но смысла нет, хотя машина и тянет) Работает громко на оборотах свыше 3000. На холостых шум только от диска сцепления "Valeo" (для этих дисков сцепления шум - норма.)
Куплена не в кредит. Непрокуренный салон(сам некурю и никому не разрешаю курить в салоне). Своевременное обслуживание.
Причина продажи — Купил минивэн. Продаю неспеша. Посредники, площадки, перекупы -----лес где то там........
Звонить лучше после 19.00 до 22.00 не сплю. Сообщения могу не прочитать так что - ЗВОНИТЕ.
Очень хороший торг естественно уместен и необходим.
P.S
Спросите у продавца
Комплектация
Renault Fluence, 2012
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 17 фото
589 000 ₽
Volkswagen Polo V
2012 / 184 508 км
Справедливая цена
Ещё 8 фото
599 000 ₽
Renault Fluence I
2012 / 169 900 км
Космолёт за разумные деньги
Renault Fluence • 2009—2013
Ещё 4 фото
440 000 ₽
Renault Fluence I Рестайлинг
2014 / 165 000 км
Справедливая цена
Ещё 19 фото
594 000 ₽
Renault Fluence I
2011 / 155 000 км
Ещё 21 фото
519 000 ₽
Renault Fluence I Рестайлинг
2013 / 228 702 км
Справедливая цена
Ещё 7 фото
598 000 ₽
Renault Fluence I
2011 / 176 100 км
Отлично
Renault Fluence • 2009—2013
Справедливая цена
Ещё 18 фото
550 000 ₽
Renault Fluence I Рестайлинг
2014 / 262 047 км
Справедливая цена
Ещё 13 фото
570 000 ₽
Renault Fluence I
2013 / 261 141 км
Справедливая цена
Ещё 5 фото
451 000 ₽
Renault Fluence I
2010 / 181 000 км
Ещё 9 фото
667 715 ₽
Renault Logan II
2015 / 89 037 км
Ещё 11 фото
599 000 ₽
Renault Fluence I Рестайлинг
2013 / 104 225 км
Моя флюха
Renault Fluence • 2009—2013
Ещё 12 фото
299 000 ₽
Renault Fluence I
2012 / 244 805 км
Ещё 17 фото
649 077 ₽
Renault Fluence I Рестайлинг
2013 / 258 986 км
Справедливая цена
Ещё 4 фото
380 000 ₽
Renault Fluence I Рестайлинг
2014 / 235 000 км