Renault 19 II, 1994

Рейтинг модели
3.3
(8)
29 сентября 2025
1586
№ 1129811240
Этот автомобиль уже продан
Объявление доступно только по прямой ссылке

Владение

  • Год выпуска
  • Налог
    1 600 ₽ в год
  • Таможня
    Растаможен

Характеристики

1994 Renault 19 II, фиолетовый
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 1
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 2
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 3
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 4
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 5
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 6
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 7
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 8
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 9
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 10
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 11
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 12
1994 Renault 19 II, фиолетовый
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 1
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 2
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 3
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 4
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 5
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 6
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 7
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 8
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 9
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 10
1994 Renault 19 II, фиолетовый - вид 11
Ещё 1 фото

Комментарий продавца

- Автомобиль в собственности с 10.2013г.
- Я второй хозяин. С 05.2019 по 09.2023 проводились восстановительные работы. С того времени хранится в гараже, и выезжает только в теплое время года и сухую погоду.
Был разобран до голого кузова, отпескоструен, переварены пороги, полы.
Полностью покрашен, с подкапоткой проёмами и т.д. (фото процесса имеются).
Подрамник, задняя балка, все кронштейны, рычаги, кулаки, суппорта отпескоструены и покрашены порошковой краской.
- двигатель F3R 2.0 113 л.с. пересобран на новых вкладышах, кольцах, прокладках и т.д. без расточки, на сток поршневой, ГБЦ так-же после обслуживания.
- КПП сток, доработан корпус ГП, установкой шайбы, вместо вылетающих стопорных колец стакана левого привода(болезнь данных КПП).
- Так-же установлена длинная вилка сцепления со всем необходимым, для легкого выжима, от Mégane 1.
- Сайлентблоки, тяги, наконечники, втулки, шаровые, ступичные - всё, разумеется, новое.
- ВУТ от Renault Scenic 1, Максимально большой, что встает в штатное место без доработок. ГТЦ Metelli новый 24мм так-же от Scenic'а.
Тормоза получились шикарные.
- Передняя винтовая подвеска Tein с регулировкой жесткости амортизаторов.
- В задней балке новые сайлентблоки и торсионы переставлены на 2 шлица, плюс на коротких амортизаторах стоят пружины.
- Выхлопная Bosal + вварен пламегаситель.
- Рулевая рейка с насосом ГУР от Mégane 1.
- Передние тормоза 280мм (с завода максимум были 260мм), так же от Mégane 1.
- Радиаторы, система охлаждения, система кондиционирования(кроме испарителя) от Mégane 1.
- Генератор 110А Magneti Marelli.
- Задние электростеклоподъёмники
- Козырьки с зеркалами, подсветкой, от редчайшей комплектации Baccara
- Щиток с бортовым компьютером, показывающий температуру на улице, запас топлива, расход, так же с комплектации Baccara.
- Заводской кондиционер
- Кожаные подлокотники дверных карт, так-же от комплектации Baccara.
- Заводские передние "ковши" Recaro от версии 16v
- Подрулевой пульт управления магнитолой от Mégane 1, через переходник работает с Pioneer DEH-80PRS, двухполосный фронт 10см под стеклом и 16см в дверях, все штатных местах, саб Machete M12D4 в ЧВ корпусе.
- Фары головного света H1+H1, устанавливались на комплектации Baccara и 16V, редчайший артефакт, который очень сложно найти в нынешнее время даже в Европе, не говоря уже про СНГ.
- Губа переднего бампера от Renault laguna 1 phase 1. Тут никакого эксклюзива, однако без данной детали образ не был бы завершенным.
- Накладки на пороги и спойлер крышки багажника Renault 19 16v phase 1.
- Диски реплика 3SDM 0.08 в параметрах 16х8 et20.
- Вклеено новое оригинальное лобовое стекло.

Цена обсуждаема при продаже на стоковой подвеске, 15 дисках, и без музыки.

Комплектация

Renault 19, 1994