в Москве

Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, 1995

980 000 ₽

Подробнее про оценку стоимости

3 марта

2846 (11 сегодня)

№ 1131559220

Алексей

Москва, Смольная улица, 28

Написать

История авто бесплатно

980 000 ₽

Владение

Год выпуска
1995
Пробег
100 500 км
Налог
18 750 ₽ в год
Состояние
Не требует ремонта
Таможня
Растаможен, нет ПТС
Обмен
Рассмотрю варианты

Характеристики

Комплектация
1 опция
Двигатель
2.0 л, 250 л.с., бензин
Коробка
роботизированная
Привод
задний
Руль
Правый
Кузов
купе
Цвет
синий

1995 Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, синий, 980000 рублей

1995 Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, синий, 980000 рублей - вид 1

1995 Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, синий, 980000 рублей - вид 2

1995 Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, синий, 980000 рублей - вид 3

1995 Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, синий, 980000 рублей - вид 4

1995 Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, синий, 980000 рублей - вид 5

1995 Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, синий, 980000 рублей - вид 6

1995 Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, синий, 980000 рублей - вид 7

1995 Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, синий, 980000 рублей - вид 8

1995 Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, синий, 980000 рублей - вид 9

1995 Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, синий, 980000 рублей - вид 10

1995 Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, синий, 980000 рублей - вид 11

1995 Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, синий, 980000 рублей - вид 12

1995 Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, синий, 980000 рублей - вид 13

1995 Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, синий, 980000 рублей - вид 14

1995 Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, синий, 980000 рублей - вид 15

Ещё 4 фото

История автомобиля

ECR*******

Проверить авто бесплатно

Как получить отчёт?

Проверим, были ли ДТП

По официальным данным

Юридическая проверка

Узнаем, если автомобиль в залоге или в розыске

Аукционы битых авто

Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей

Коммерческое использование

Проверим на работу в такси и каршеринге

Купить полный отчёт

Комментарий продавца

Крайняя цена. Ниже уже некуда. Далее в разбор если не продастся. Рулевое колесо поставлю другое, то что на фото оставлю себе.

Убедительная просьба, с пустыми разговорами из серии «скока жрет, скока прет» не беспокойте. Если вы действительно заинтересованы в машине – лучше позвоните, по телефону проще о машине говорить. В тексте ниже постарался максимально расписать. Спасибо за понимание.
Владею машиной с 2019 года. Наигрался, крайние 3 года стоит в гараже, раз в месяц прогреваю. Эксплуатировал только на треках, до них доставка на тележке.
Машину знаю от и до, строил сам. Наилучший конфиг – джей + ниссан. После кучи рб моторов пришел к этому. Документы есть, старый конструктор, на стоп учете.
Вкраце 1jz gte vvti живой обслуженный, абсолютно сухой, масло не жрет. Мкп zf от m51. Редуктор р200 заварка (сейчас пара 4.1), привода 5х1. Опоры двигателя на лонжероны, короткий фронтал, прямой выхлоп нержа 76мм, эбу сток, наддув 0,95, вентиляторы ож от максимы трехскоростные, маслокульки на двигатель и гур. Промежуточный противоотливной бак, основной насос выносной. Размыкатель массы с клавиши. Задний подрамник проварен закладными, на шайбах. Кузов не гнилой, по наружке есть следы эксплуатации в дрифте. Передняя подвеска макферсон (стаканы качественно переварены, усилены косынками изнутри), нижние рыгачи развары, теншены под выворот на шс, наконечники на шс, кулаки копии максов, стойки d-max d1. Рулевая рейка перенесена, в плоскости. Задняя подвеска регулируемая, стойки sct zero. Турбо тормоза вкруг + отдельные суппорта на гидроручник. Салон ковш и полуковш брайды реплика, каркас cusco оригинал, показометры defi, регулируемая кулиса. По кузову пластик капот, передние крылья, задние крылья. Наверняка что то мог забыть расписать по спек листу.
Обмен предпочтительнее на деньги, но что то интересное можно рассмотреть (не стая собак и не участок на луне).
Куча зипа, от дисков до запасного джея – обсуждаемо отдельно.

Спросите у продавца

Здравствуйте, ещё продаётся?

Комплектация

Спортивные авто и реплики Дрифт-кар, 1995