Спортивные авто и реплики Драгстер, 1992
9 000 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
4 июля 2024
22780 (6 сегодня)
№ 1124032893
Написать
История авто бесплатно
9 000 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
HD
Ещё 24 фото
Будьте внимательны
Владелец скрыл госномер на фото, поэтому мы не уверены, что отчёт по VIN принадлежит автомобилю на снимках.
История автомобиля
GS8*******
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Юридическая проверка
Узнаем, если автомобиль в залоге или в розыске
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Лучший JZ в России и 3-й в Европе (согласно 4-го этапа SMP RDRC в Грозном).
Дрэгстер Toyota Chaser JZX81 для гонок на 402 метра с двигателем 2JZ-GTE. ЛЕВЫЙ РУЛЬ.
Автомобиль подготовлен для участия в классе FSB. Оснащен двигателем 2JZ-GTE, внутри которого установлен строкер кит Tomei на 3.6 литра. Система охлаждения полностью кастомная с электропомпой. Охлаждается только верхний пояс ГБЦ, все остальное (рубашка охлаждения блока цилиндров) залито цементом для использования мотора на большом надуве. Окна ГБЦ заварены, чтобы охлаждающая жидкость не попадала в место соединения блока цилиндров и головки блока. Для повышения жесткости блока изготовлена специальная пластина, которая связывает все шейки коленвала и блок. Также установлен сухой картер для обеспечения более качественной системы смазки. Выполнен портинг ГБЦ, установлены клапана и пружинки Ferrea в паре с распредвалами Power Division. Клапанные крышки цельнофрезерованные собственного производства.
Фирменный впускной коллектор и дроссельная заслонка – на их участь перепадает почти 2000 л.с. Тормозная система также собрана на тефлоновых шлангах AN3 от AJS, как и V-band, и масляная система (радиатор и шланги). Также поставили диффузор от Honda Civic бренда Taiko (AJS). Кроме того, на машине установлен ковш и ремни безопасности Beltenick.
На 4-ом этапе чемпионата России по дрэг-рейсингу SMP RDRC в г. Грозный было установлено время прохождения дистанции 402 метра 7,601 секунд при скорости на финише 286,28 км/ч. Это лучшее время для двигателей серии JZ в России и третье в Европе. Это далеко не предел для этого автомобиля.
Спек-лист:
Chaser — идеальная машина, построенная для класса FSB. 7,6 она едет спокойно без перегрузок. С помощью небольших манипуляций она может ехать низкие семь, а с небольшими переделками и из семи, но это уже будет не та машина, которая есть сейчас.
Применяется гоночное топливо VP Import и закись азота NX.
Автомобиль обслуживает команда профессионалов BMS Engineering.
Полностью упакованный проект:
- Шатер
- Полуприцеп с встроенной мастерской (+3 млн)
- Команда, готовая поддерживать, совершенствовать и обслуживать данный проект.
- Запчасти (приобретенные)
Призовые:
RDRC PRO Кубок России 2021 2-й этап -- 1 место
RDRC PRO Кубок России 2021 1-й этап -- 1 место
Кубок России 4-й этап - 3 место.
Участие и результаты данного авто и пилота можете посмотреть на оф.сайте RDRC
В данный момент автомобиль принимает участие на гонках RDRC в Быково сезона 2024 г.
Причиной продажи будет небольшой спойлер, пилот с командой готовят новый проект.
Дрэгстер Toyota Chaser JZX81 для гонок на 402 метра с двигателем 2JZ-GTE. ЛЕВЫЙ РУЛЬ.
Автомобиль подготовлен для участия в классе FSB. Оснащен двигателем 2JZ-GTE, внутри которого установлен строкер кит Tomei на 3.6 литра. Система охлаждения полностью кастомная с электропомпой. Охлаждается только верхний пояс ГБЦ, все остальное (рубашка охлаждения блока цилиндров) залито цементом для использования мотора на большом надуве. Окна ГБЦ заварены, чтобы охлаждающая жидкость не попадала в место соединения блока цилиндров и головки блока. Для повышения жесткости блока изготовлена специальная пластина, которая связывает все шейки коленвала и блок. Также установлен сухой картер для обеспечения более качественной системы смазки. Выполнен портинг ГБЦ, установлены клапана и пружинки Ferrea в паре с распредвалами Power Division. Клапанные крышки цельнофрезерованные собственного производства.
Фирменный впускной коллектор и дроссельная заслонка – на их участь перепадает почти 2000 л.с. Тормозная система также собрана на тефлоновых шлангах AN3 от AJS, как и V-band, и масляная система (радиатор и шланги). Также поставили диффузор от Honda Civic бренда Taiko (AJS). Кроме того, на машине установлен ковш и ремни безопасности Beltenick.
На 4-ом этапе чемпионата России по дрэг-рейсингу SMP RDRC в г. Грозный было установлено время прохождения дистанции 402 метра 7,601 секунд при скорости на финише 286,28 км/ч. Это лучшее время для двигателей серии JZ в России и третье в Европе. Это далеко не предел для этого автомобиля.
Спек-лист:
- Выпускной коллектор кастом BMS
- Турбина Garrett GTX4720R GEN II на 1950 лошадиных сил
- Вейст-гейт Tial 60 мм
- Закись азота NX, первая и вторая ступень
- Топливный насос и регулятор Weldon
- Форсунки 2200 cc
- Топливо VP Import
- Топливная рейка и магистрали кастом BMS
- Катушки M&W Ignitions
- Усилители зажигания Autronic 500 R
- Блок управления двигателем Autronic SM4
- 5-дюймовый дисплей AiM MXS Strada
- Настройка ЭБУ: Сабуров Александр
- Коробка передач 3-ступенчатая автоматическая TH400
- Передняя дрэговая подвеска Strange Engineering
- Задний мост Strange Engineering
- 4link подвеска кастом BMS
- Диски Weld с шинами Mickey Thompson
- Два тормозных парашюта Simpson
- Все кузовные элементы кастом BMS, стеклопластик
- Ковш и 6-точечные ремни безопасности Beltenick
Chaser — идеальная машина, построенная для класса FSB. 7,6 она едет спокойно без перегрузок. С помощью небольших манипуляций она может ехать низкие семь, а с небольшими переделками и из семи, но это уже будет не та машина, которая есть сейчас.
Применяется гоночное топливо VP Import и закись азота NX.
Автомобиль обслуживает команда профессионалов BMS Engineering.
Полностью упакованный проект:
- Шатер
- Полуприцеп с встроенной мастерской (+3 млн)
- Команда, готовая поддерживать, совершенствовать и обслуживать данный проект.
- Запчасти (приобретенные)
Призовые:
RDRC PRO Кубок России 2021 2-й этап -- 1 место
RDRC PRO Кубок России 2021 1-й этап -- 1 место
Кубок России 4-й этап - 3 место.
Участие и результаты данного авто и пилота можете посмотреть на оф.сайте RDRC
В данный момент автомобиль принимает участие на гонках RDRC в Быково сезона 2024 г.
Причиной продажи будет небольшой спойлер, пилот с командой готовят новый проект.
Спросите у продавца
Рекомендуем
Новый
Ещё 14 фото
8 290 000 ₽
Mercedes-Benz CLE 200
2026
Ещё 7 фото
28 000 000 ₽
Rolls-Royce 20/25 I
1935 / 100 км
Ещё 19 фото
4 825 888 ₽
Ford Model A
1931 / 9 269 км
Ещё 6 фото
4 850 000 ₽
Morgan Plus 4
1962 / 20 000 км
Ещё 12 фото
7 350 000 ₽
Audi RS 5 II (F5) Рестайлинг
2022 / 22 800 км
Ещё 8 фото
13 500 000 ₽
MG TD Midget I
1952 / 73 000 км
Ещё 15 фото
7 800 000 ₽
Chevrolet Impala II
1960 / 99 999 км
Ещё 13 фото
8 500 000 ₽
Спортивные авто и реплики Самоделки
1940 / 100 000 км
Ещё 4 фото
1 181 244 ₽
СМЗ С-3АМ
1968 / 1 км
Ещё 35 фото
15 900 000 ₽
Dodge Charger R__T II
1970 / 487 км
11 000 000 ₽
Cadillac DeVille II
1963 / 47 000 км
Ещё 35 фото
12 000 000 ₽
ГАЗ 13 «Чайка»
1976 / 7 810 км
Ещё 9 фото
6 900 000 ₽
Morgan 3 Wheeler
2013 / 6 000 км
Ещё 1 фото
35 900 000 ₽
ЗиС 101
1939 / 1 000 км
Ещё 23 фото
7 700 000 ₽
Lexus LC 500 I
2020 / 90 000 км