в Москве

Pontiac Firebird IV, 1993

Name: Pontiac Firebird IV
Brand: PONTIAC
Price: 3200000 RUR
Availability: InStock
Rating: 2.7 (2 reviews)

3 200 000 ₽

Подробнее про оценку стоимости

Рейтинг модели

2.7

(2)

7 мая 2023

54586 (9 сегодня)

№ 1118957357

Сергей Юрьевич

станция Дегунино, Отрадное, Москва, Алтуфьевское шоссе, 38к1

История авто бесплатно

3 200 000 ₽

Владение

Год выпуска
1993
Пробег
139 000 км
Владельцы
2 владельца
Во владении
19 лет и 11 месяцев
Налог
41 250 ₽ в год
Состояние
Не требует ремонта
ПТС
Оригинал/Электронный
Таможня
Растаможен
Госномер
******|199

Характеристики

Комплектация
15 опций
Двигатель
5.7 л, 275 л.с., бензин
Коробка
автоматическая
Привод
задний
Руль
Левый
Кузов
купе
Цвет
красный

1993 Pontiac Firebird IV, красный, 3200000 рублей

1993 Pontiac Firebird IV, красный, 3200000 рублей - вид 1

1993 Pontiac Firebird IV, красный, 3200000 рублей - вид 2

1993 Pontiac Firebird IV, красный, 3200000 рублей - вид 3

1993 Pontiac Firebird IV, красный, 3200000 рублей - вид 4

1993 Pontiac Firebird IV, красный, 3200000 рублей - вид 5

1993 Pontiac Firebird IV, красный, 3200000 рублей - вид 6

1993 Pontiac Firebird IV, красный, 3200000 рублей - вид 7

История автомобиля

2G2**************

Проверить авто бесплатно

Как получить отчёт?

Покажем всех владельцев

По данным ГИБДД

Не было ДТП

По официальным данным

Не в розыске, можно регистрировать

Проверили официальные источники

Внутри отчёта — ещё 2 фото

Из других источников

1 визит в автосервис

Узнайте историю ремонта и обслуживания

Купить полный отчёт

Комментарий продавца

Отдам в надежные руки хороший Автомобиль. Делал авто под себя. Призер выставок. По ПТС 200 лошадей.

Машина станет украшением Вашей жизни и Вашего гаража. Всех кто без денег и понимания прошу не беспокоить.
Гаражное хранение.
Машина выезжала 10-20 раз в сезон. Май-Октябрь.

В 2009 году автомобиль попал ко мне в автосервис и был полностью обновлен. Наверное многие видели передали Чипа Фусса “Крутой тюнинг”. Примерно так и было.
Наличие собственного автосервиса и доступа к запчастям по себестоимости позволили мне вкладывать в тюнинг авто что позволяла моя фантазия.

Машина досталась мне с мелкими косяками по кузову без ржавчины. За основу были взяты лучшие проекты в Америке по этой модели.

По кузову работы: замена ВСЕЙ морды на новые детали, замена капота на пластиковый с системой воздуха подачи в нулевой фильтр. Установка Wing West обвеса, спойлера.

Покраска: Это покрашено по технологии CANDY, компоненты ALSA USA, лак Шпицхекер.

По силовым агрегатам:
мотор LT1 - полностью капиталка с заменой поршней, насоса, грм и т.д. по полной во все щели всё выкинули старое новое поставили. Качественные элементы собрано на Sealed Power.
Настоящий 5.7 литра LT1. Ни каких строкеров ни каких тюнячих распредвалов со смещениями, все стоковое для того чтобы на автомобиле можно было ездить как по городу так и по шоссе.
Головки ДВС занижены на 3 мм что позволяет использовать и 92 и 95 бензин.

АКПП: полностью ремонт замену всего старого на новое ОРИГИНАЛ. Усилил запчастями от коробки Хаммера планетарные ряды обгонные муфты, сервис пакеты усиленные, сделали так что можно пулять и не переживать что сломается.

Зажигание: цифровое зажигание MSD с усилителем, оптиспарок MSD, катушка MSD.
Форсунки топливные: заменены на более производительные Accel.

Впуск: Организована система подачи воздуха WS6 что позволило увеличить поток воздуха.

Выпуск: Равнозначные выпускные коллектора. Плюс система управления выпуском – заслонка. Управляется с кнопки в салоне 3 положения. 0-25-50-100% открытие. Вы можете сделать прямоток или ехать со стоковым глушителем.

Радиатор, конденсер, печка и радиатор кондея заменил, компрессор кондиционера тоже. Все патрубки охлаждения и кондиционирования поменял.

Вибро и шумка изоляция всего кузова. Это позволило избавиться от постороннего шума при езде.

Аудио подготовка: полностью виброизоляция и шумоизоляция ВСЕГО КУЗОВА включая двери и задние стойки. Это позволило организовать не слабое акустическое пространство.

Установлены два цифровых усилителя Alpaine. Один 4-х канальный, второй одноканальный под сабвуфер. Передняя акустика Kicker 16,5 в задних стойках DLS, в багажнике сабвуфер Kicker в специальном ящике в крыле.

В салоне и на дверях установлена подсветка.
Подвеска рычаги амортизаторы перед зад и т.д. все под замену было.
Фары заменил лампочки крутые поставил Филиповские, дополнительные фары установил ближнего света.

Салон: заменил в 2025 году материю потолка.
Сидения велюр меня полностью летом устраивал, кожу не люблю.

Диски колёсные: Американ Рейсинг TRUST 2, 17 дюймов перед ширина 9.5 дюйма зад 12.5 дюйма.
Новый АКБ

2025 год сделано ТО
Замена: антифриз, масло ДВС, масло в заднем мосту, замена жидкости и фильтра АКПП, замена сальника хвостовика заднего моста, колодки перед, колодки зад, замена тросов ручника, сервис суппортов по кругу с заменой направляющих и пыльников направляющих, замена ролика натяжителя приводного ремня, заправка кондиционера.
Попутные работы по списку в заказ наряде плюс сход развал.

Прошу желающих помочь в продаже не звонить.

Если мое предложение найдет человека, который в адекватно понимает, что я продаю, то рад буду общению и мы найдем общий язык.

Продаю дорого так как машина отличается от автопарка аналогов в России. Пробег на машине условный.

Комплектация

Pontiac Firebird, 1993