Peugeot 406 I Рестайлинг, 2002
270 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
15 августа
461
№ 1133775059
Написать
История авто бесплатно
270 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег345 000 км
- Владельцы4 и более
- Налог3 654 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСДубликат
- ТаможняРастаможен
- ОбменРассмотрю варианты
- Госномер******|152
Характеристики
- Комплектация8 опций
- Двигатель1.8 л, 116 л.с., бензин
- Коробкамеханическая
- Приводпередний
- РульЛевый
- Кузовседан
- Цветсеребристый
HD
Ещё 4 фото
История автомобиля
VF3**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
10 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 17 фото
Из других источников
13 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
1 визит в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Комментарий продавца
Вашему вниманию представляется легенда ( не меньше ) французского автопрома
Машина, известная по фильму такси, Пежо 406.
Начну с общей информации:
Я владелица, вложившая в этот автомобиль все, что могла.
Машину люблю, буду продавать со слезами на глазах.
Автомобиль обслуживался всегда во время: замена масла каждые 6-7 тысяч,только оригинал , ремонт только оригинальными запчастями или хорошими заменителями.
Машина не знает как пахнет китайские запчасти и масло Лукойл.
От машины не избавляюсь!
Перекупы, прошу не беспокойте , и свои цены также можете оставить при себе.
С продажей не тороплюсь.
Теперь подробнее о машине.
Владею 3 года, я владелец, вписана в ПТС.
Машина переварена, сделано достойно, делала для себя, полтора года назад.
Из окрашенных элементов: задние крылья, передние крылья.
Капот заменен, заказывала из РБ, это встало в 40к. Коррозия на капоте у этих машин болезнь, решила не красить, а сразу купить хороший капот, оригинал, что является дефицитом на эту модель.
ГРМ менялся 30 тыс назад. Менялся на Gates, естественно с помпой.
Стоит свежий аккум АКОМ.
Салон дооснощался элементами из более топовой комплектации: дверные карты с деревом в хорошем состоянии, хромированные ручки. Менялся шрус, ступичный, перебраны все суппорта.
Новая банка глушителя. Выхлопная трасса не сечет.
НОВОЕ СЦЕПЛЕНИЕ! Комплект LUK с корзиной и выжимным.
Эти машины оцинкованы, коррозии подвергаются только в кривых руках, из чьих она мне и досталась. Пришлось устранять.
Фары также с РБ, привезены и бережно оклеены в пленку.
По кузову : не ждите новой машины, ей 24 года. Из-за оцинковки краска откалывается, но эти места годами не ржавеют!
Салон очень ухоженный, у меня был на этом пунктик.
По ощущениям в машине, ребята, это Д класс, невероятно комфортно, мягко, это лучшее, что можно купить в таком бюджете.
Также еще минусы : не работает сигнал, порван под рулевой шлейф, цена вопроса 1000 рублей . Шумит ролик, уже куплен, отдам вам. Не работает кондей - компрессор умер, нужно поменять, даже подскажу вам разборку, где они есть.
По подвеске есть небольшие места, где нужно приложить руку. Но в салоне тишина, стуков нет.
Я могу говорить про эту машину бесконечно, если интересно, звоните, отвечу на любые интересующие вопросы.
отчёт зеленый, ДТП нет.
Еще раз повторюсь, я не спешу с продажей. Я хочу чтобы машина досталась человеку, который будет любить этот автомобиль хотя бы на 10% от того, как люблю я.
Больше фото скину по запросу
Машина, известная по фильму такси, Пежо 406.
Начну с общей информации:
Я владелица, вложившая в этот автомобиль все, что могла.
Машину люблю, буду продавать со слезами на глазах.
Автомобиль обслуживался всегда во время: замена масла каждые 6-7 тысяч,только оригинал , ремонт только оригинальными запчастями или хорошими заменителями.
Машина не знает как пахнет китайские запчасти и масло Лукойл.
От машины не избавляюсь!
Перекупы, прошу не беспокойте , и свои цены также можете оставить при себе.
С продажей не тороплюсь.
Теперь подробнее о машине.
Владею 3 года, я владелец, вписана в ПТС.
Машина переварена, сделано достойно, делала для себя, полтора года назад.
Из окрашенных элементов: задние крылья, передние крылья.
Капот заменен, заказывала из РБ, это встало в 40к. Коррозия на капоте у этих машин болезнь, решила не красить, а сразу купить хороший капот, оригинал, что является дефицитом на эту модель.
ГРМ менялся 30 тыс назад. Менялся на Gates, естественно с помпой.
Стоит свежий аккум АКОМ.
Салон дооснощался элементами из более топовой комплектации: дверные карты с деревом в хорошем состоянии, хромированные ручки. Менялся шрус, ступичный, перебраны все суппорта.
Новая банка глушителя. Выхлопная трасса не сечет.
НОВОЕ СЦЕПЛЕНИЕ! Комплект LUK с корзиной и выжимным.
Эти машины оцинкованы, коррозии подвергаются только в кривых руках, из чьих она мне и досталась. Пришлось устранять.
Фары также с РБ, привезены и бережно оклеены в пленку.
По кузову : не ждите новой машины, ей 24 года. Из-за оцинковки краска откалывается, но эти места годами не ржавеют!
Салон очень ухоженный, у меня был на этом пунктик.
По ощущениям в машине, ребята, это Д класс, невероятно комфортно, мягко, это лучшее, что можно купить в таком бюджете.
Также еще минусы : не работает сигнал, порван под рулевой шлейф, цена вопроса 1000 рублей . Шумит ролик, уже куплен, отдам вам. Не работает кондей - компрессор умер, нужно поменять, даже подскажу вам разборку, где они есть.
По подвеске есть небольшие места, где нужно приложить руку. Но в салоне тишина, стуков нет.
Я могу говорить про эту машину бесконечно, если интересно, звоните, отвечу на любые интересующие вопросы.
отчёт зеленый, ДТП нет.
Еще раз повторюсь, я не спешу с продажей. Я хочу чтобы машина досталась человеку, который будет любить этот автомобиль хотя бы на 10% от того, как люблю я.
Больше фото скину по запросу
Спросите у продавца
Комплектация
Peugeot 406, 2002
Рекомендуем
Ещё 4 фото
130 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2115
2008 / 253 038 км
О Пежо 406 и Морозах
Peugeot 406 • 1999—2005
Ещё 2 фото
50 000 ₽
Peugeot 406 I Рестайлинг
2001 / 300 000 км
80 000 ₽
Peugeot 406 I
2000 / 400 000 км
Пежо 406
Peugeot 406 • 1999—2005
100 000 ₽
Peugeot 406 I Рестайлинг
2002 / 250 000 км
100 000 ₽
Peugeot 406 I
1998 / 200 000 км
Ещё 7 фото
135 257 ₽
Peugeot 406 I
1997 / 24 000 км
Ещё 5 фото
115 000 ₽
Peugeot 406 I Рестайлинг
2003 / 310 000 км
Ещё 20 фото
300 000 ₽
Peugeot 407
2007 / 184 351 км
Пежо 406,машина огонь, многим фору даст!!!
Peugeot 406 • 1999—2005
Ещё 4 фото
120 000 ₽
Peugeot 406 I Рестайлинг
2001 / 505 093 км
Ещё 4 фото
175 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2106
1990 / 42 000 км
Ещё 1 фото
149 000 ₽
Peugeot 406 I
2001 / 195 000 км
Как я француза поимел
Peugeot 406 • 1999—2005
Ещё 1 фото
60 000 ₽
Peugeot 406 I
1997 / 260 000 км
150 000 ₽
Peugeot 406 I Рестайлинг
2003 / 240 000 км