Opel Frontera A, 1994
425 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
26 августа
270 (6 сегодня)
№ 1133912513
Написать
История авто бесплатно
425 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег303 000 км
- Владельцы4 и более
- Во владении4 года и 7 месяцев
- Налог2 625 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСДубликат
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|69
Характеристики
- Комплектация13 опций
- Двигатель2.4 л, 125 л.с., бензин
- Коробкамеханическая
- Приводполный
- РульЛевый
- Кузоввнедорожник 5 дв.
- Цветчёрный
HD
Только на Авто.ру
Ещё 3 фото
История автомобиля
SED**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
11 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 10 фото
Из других источников
5 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Комментарий продавца
Продаю свой внедорожник. Являюсь 12м владельцем (владею почти 5 лет). Автомобиль в довольно хорошем состоянии для своего возраста. При мне бездорожья практически не видел, почти все время по городу катался, пару раз на трассу выезжал. Рама не гнилая, вин номер читается. Кузов поддерживался в хорошем состоянии, вся ржавчина устранялась. Работает на 92 бензине.
Из опций:
- Центральный замок
- Сигнализация.
- Камера заднего вида в зеркале
- Видеорегистратор
- Довольно свежая магнитола
- Электрические стеклоподъемники на всех дверях
- Запаска на калитке
- 2 комплекта резины: Летняя – на литье, Зимняя – на штампах (2 сезона откатала).
Из того, что недавно обслуживалось:
- Замена кардана с подшипниками
- Замена масла в КПП, двигателе и редукторе
- Замена трассы гидроусилителя руля и масла в системе.
- Замена шлангов топливной трассы.
- Полная переборка генератора.
- Спидометр заменен на электронный.
- Аварийка выведена на кнопку (вместо постоянно клинящих родных тумблеров)
Из недостатков:
- Не очень охотно заводится после долгих простоев (более 5 дней). А так - с пол оборота может завестись.
- Салон многое повидал, приводился в подобающий вид насколько это было возможно. Кинуты чехлы на все сиденья.
- Электрика в скором будущем может потребовать ревизии. Сейчас работает без особых проблем, поддерживается в исправном состоянии.
- Во время длительного простоя съедает заряд аккумулятора, так и не смог найти утечку.
- Постоянно велась борьба со ржавчиной, поэтому видно места, где кузов был подкрашен. Отдельно выделяется почти полностью перекрашенная водительская дверь.
- Старый спидометр сломан (именно скорость). Новый еще не может найти своё место в приборке, но уже работает.
Автомобиль уже довольно возрастной. Периодически что-то выходит из строя, но при должном мастерстве все несложно решается. Хоть сейчас времени особо не хватает, но все-равно немного его подделываю. Ездить можно.
Из опций:
- Центральный замок
- Сигнализация.
- Камера заднего вида в зеркале
- Видеорегистратор
- Довольно свежая магнитола
- Электрические стеклоподъемники на всех дверях
- Запаска на калитке
- 2 комплекта резины: Летняя – на литье, Зимняя – на штампах (2 сезона откатала).
Из того, что недавно обслуживалось:
- Замена кардана с подшипниками
- Замена масла в КПП, двигателе и редукторе
- Замена трассы гидроусилителя руля и масла в системе.
- Замена шлангов топливной трассы.
- Полная переборка генератора.
- Спидометр заменен на электронный.
- Аварийка выведена на кнопку (вместо постоянно клинящих родных тумблеров)
Из недостатков:
- Не очень охотно заводится после долгих простоев (более 5 дней). А так - с пол оборота может завестись.
- Салон многое повидал, приводился в подобающий вид насколько это было возможно. Кинуты чехлы на все сиденья.
- Электрика в скором будущем может потребовать ревизии. Сейчас работает без особых проблем, поддерживается в исправном состоянии.
- Во время длительного простоя съедает заряд аккумулятора, так и не смог найти утечку.
- Постоянно велась борьба со ржавчиной, поэтому видно места, где кузов был подкрашен. Отдельно выделяется почти полностью перекрашенная водительская дверь.
- Старый спидометр сломан (именно скорость). Новый еще не может найти своё место в приборке, но уже работает.
Автомобиль уже довольно возрастной. Периодически что-то выходит из строя, но при должном мастерстве все несложно решается. Хоть сейчас времени особо не хватает, но все-равно немного его подделываю. Ездить можно.
Спросите у продавца
Комплектация
Opel Frontera, 1994
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 8 фото
350 000 ₽
Lifan X60 I
2015 / 170 000 км
Клёвая тачка
Opel Frontera • 1991—1998
Справедливая цена
Ещё 6 фото
444 000 ₽
Jeep Liberty (Patriot)
2008 / 329 808 км
Справедливая цена
210 000 ₽
Opel Frontera A
1994 / 150 000 км
Ещё 4 фото
285 000 ₽
Ford Maverick III
2006 / 302 280 км
Справедливая цена
Ещё 12 фото
629 000 ₽
GMC Envoy II (GMT360)
2002 / 253 000 км
Фрося он же Фронтерик
Opel Frontera • 1991—1998
Ещё 1 фото
160 000 ₽
Opel Frontera A
1996 / 250 000 км
Ещё 1 фото
200 000 ₽
Opel Frontera A
1993 / 320 000 км
Справедливая цена
Ещё 10 фото
499 000 ₽
Chevrolet Niva I Рестайлинг
2014 / 175 000 км
Ещё 4 фото
399 000 ₽
Chery Tiggo (T11) I Рестайлинг (FL)
2015 / 140 000 км
Ещё 12 фото
449 000 ₽
Opel Frontera A
1993 / 143 600 км
Ещё 4 фото
150 000 ₽
Opel Frontera A
1993 / 200 000 км
Пантера
Opel Frontera • 1991—1998
Ещё 15 фото
459 000 ₽
Honda HR-V I Рестайлинг
2005 / 249 595 км
120 000 ₽
Opel Frontera A
1997 / 350 000 км
Ещё 21 фото
450 000 ₽
Chevrolet Niva I Рестайлинг
2012 / 252 661 км