Opel Frontera A, 1993
300 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
12 августа
1001 (2 сегодня)
№ 1133737380
Написать
История авто бесплатно
300 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег347 453 км
- Владельцы4 и более
- Во владении2 года и 1 месяц
- Налог4 025 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСДубликат
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|550
Характеристики
- Комплектация2 опции
- Двигатель2.0 л, 115 л.с., бензин
- Коробкамеханическая
- Приводзадний
- РульЛевый
- Кузоввнедорожник 3 дв.
- Цветкрасный
История автомобиля
SED**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
5 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 34 фото
Из других источников
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Комментарий продавца
Опель Фронтера Спорт 3dr. Не просто внедорожник, а ветеран с характером.
Продаю редкую трёхдверку, которая прошла не просто бездорожье, а настоящие боевые вылазки. У этой машины есть душа и реальная история — её кузов украшают осколочные «ранения», которые не найти в ПТС, но они есть в её биографии. Это не штампованный городской паркетник, а настоящий рамный внедорожник с характером и серьёзной конструкцией.
Что работает и радует:
Техника: Двигатель заводится с полпинка, тянет мощно и уверенно. Коробка, раздатка, мосты — в норме. Произведено полное ТО со сменой всех масел (двигатель, КПП, раздатка, оба моста, ГУР).
Колёса: Новая внедорожная резина обута по кругу. В подарок — комплект зимней шипованной резины (всего 1 сезон).
Комфорт: Новый генератор и аккумулятор. Музыка есть (магнитола + колонки). Печка греет отлично — зимой в салоне действительно тепло и комфортно.
Фишка модели: Задняя верхняя часть кузова съёмная — это штатная функция. За считанные минуты автомобиль превращается из закрытого внедорожника в настоящий кабриолет для летних покатушек. Внутренние дуги безопасности остаются на месте, обеспечивая защиту водителя и пассажиров — это штатное решение от производителя.
Дополнительное оснащение:
На крыше установлен кастомный багажник в порошковой покраске. В комплекте идёт полностью съёмная лестница, чтобы удобно забираться на багажник — когда не нужна, просто убирается.
Также в комплекте две мачты. Они крепятся к багажнику на шарнирах: одна спереди слева, другая сзади справа. Мачты складываются в транспортное положение, фиксируются и не болтаются во время движения. При необходимости переводятся в вертикальное рабочее положение — тоже с надёжной фиксацией. Если мачты не нужны совсем, они легко демонтируются и убираются на хранение. Раньше на них крепилось спецоборудование, сейчас это просто уникальный аксессуар. Возможно, новому владельцу это пригодится.
О честных минусах:
1. Лобовое стекло имеет небольшую паутину трещин, но обзору не мешает.
2. Ручник отсутствует — руки до него так и не дошли.
3. Задние боковые стёкла вынесло осколками, поэтому они заменены на оргстекло.
4. Бардачок требует внимания — сейчас он просто наглухо закрыт. Зато есть вместительный подлокотник, так что мелочи есть куда сложить.
Почему продаю?
Машина ни разу не подвела за всё время, но сейчас мне она не нужна. Отдаю её в хорошие руки тому, кто оценит не только железо, но и дух приключений. Торг не уместен — я адекватно оценил состояние, учитывая возраст (1993 г.), пробег (347 453 км) и все вложения.
Просто приезжайте, смотрите, тестируйте. Если ваш глаз «зацепится» — забирайте. Если нет — значит, это просто не ваш автомобиль.
Продаю редкую трёхдверку, которая прошла не просто бездорожье, а настоящие боевые вылазки. У этой машины есть душа и реальная история — её кузов украшают осколочные «ранения», которые не найти в ПТС, но они есть в её биографии. Это не штампованный городской паркетник, а настоящий рамный внедорожник с характером и серьёзной конструкцией.
Что работает и радует:
Техника: Двигатель заводится с полпинка, тянет мощно и уверенно. Коробка, раздатка, мосты — в норме. Произведено полное ТО со сменой всех масел (двигатель, КПП, раздатка, оба моста, ГУР).
Колёса: Новая внедорожная резина обута по кругу. В подарок — комплект зимней шипованной резины (всего 1 сезон).
Комфорт: Новый генератор и аккумулятор. Музыка есть (магнитола + колонки). Печка греет отлично — зимой в салоне действительно тепло и комфортно.
Фишка модели: Задняя верхняя часть кузова съёмная — это штатная функция. За считанные минуты автомобиль превращается из закрытого внедорожника в настоящий кабриолет для летних покатушек. Внутренние дуги безопасности остаются на месте, обеспечивая защиту водителя и пассажиров — это штатное решение от производителя.
Дополнительное оснащение:
На крыше установлен кастомный багажник в порошковой покраске. В комплекте идёт полностью съёмная лестница, чтобы удобно забираться на багажник — когда не нужна, просто убирается.
Также в комплекте две мачты. Они крепятся к багажнику на шарнирах: одна спереди слева, другая сзади справа. Мачты складываются в транспортное положение, фиксируются и не болтаются во время движения. При необходимости переводятся в вертикальное рабочее положение — тоже с надёжной фиксацией. Если мачты не нужны совсем, они легко демонтируются и убираются на хранение. Раньше на них крепилось спецоборудование, сейчас это просто уникальный аксессуар. Возможно, новому владельцу это пригодится.
О честных минусах:
1. Лобовое стекло имеет небольшую паутину трещин, но обзору не мешает.
2. Ручник отсутствует — руки до него так и не дошли.
3. Задние боковые стёкла вынесло осколками, поэтому они заменены на оргстекло.
4. Бардачок требует внимания — сейчас он просто наглухо закрыт. Зато есть вместительный подлокотник, так что мелочи есть куда сложить.
Почему продаю?
Машина ни разу не подвела за всё время, но сейчас мне она не нужна. Отдаю её в хорошие руки тому, кто оценит не только железо, но и дух приключений. Торг не уместен — я адекватно оценил состояние, учитывая возраст (1993 г.), пробег (347 453 км) и все вложения.
Просто приезжайте, смотрите, тестируйте. Если ваш глаз «зацепится» — забирайте. Если нет — значит, это просто не ваш автомобиль.
Спросите у продавца
Комплектация
Opel Frontera, 1993
Рекомендуем
Ещё 11 фото
299 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) Bronto I Рестайлинг
2012 / 100 000 км
Ещё 7 фото
379 000 ₽
ТагАЗ Tager
2010 / 198 000 км
Справедливая цена
210 000 ₽
Opel Frontera A
1994 / 150 000 км
Клёвая тачка
Opel Frontera • 1991—1998
Ещё 6 фото
350 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I
1983 / 5 817 км
Ещё 2 фото
350 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I
1992 / 18 620 км
Ещё 1 фото
200 000 ₽
Opel Frontera A
1993 / 320 000 км
Ещё 7 фото
345 000 ₽
ТагАЗ Tager
2010 / 291 400 км
Фрося он же Фронтерик
Opel Frontera • 1991—1998
300 000 ₽
Mitsubishi Pajero Junior
1995 / 190 000 км
Ещё 2 фото
260 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I
1985 / 10 000 км
Ещё 7 фото
325 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I
1982 / 221 000 км
Ещё 1 фото
300 000 ₽
Opel Frontera A
1993 / 250 000 км
Пантера
Opel Frontera • 1991—1998
Ещё 1 фото
160 000 ₽
Opel Frontera A
1996 / 250 000 км
300 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I Рестайлинг
1997 / 100 000 км
120 000 ₽
Opel Frontera A
1997 / 350 000 км