Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), 2013
1 700 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
2 ноября
36
№ 1160624436
Написать
История авто бесплатно
1 700 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег153 700 км
- Владельцы1 владелец
- Во владении6 лет и 1 месяц
- Налог0 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|53
Характеристики
- Комплектация60 опций
- Двигатель109 л.с., 80 кВт, электро
- Коробкаавтоматическая
- Приводпередний
- РульПравый
- Кузовхэтчбек 5 дв.
- Цветчёрный
HD
Ещё 19 фото
История автомобиля
AZE*******
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
1 владелец
Проверили в базе ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Юридическая проверка
Узнаем, если автомобиль в залоге или в розыске
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Nissan Leaf AZE0 2013 г.в.
Невероятно надёжный, просторный, мощный, комфортный и очень тёплый японский электроавто!
Чистый 100% электромобиль!
Забудьте про масло/свечи/ремни/фильтры и прочие расходники. И про бензин. В этом авто их нет! ТО как таковое отсутствует!
Полностью адаптирован под русскую зиму, езжу при температурах до -30гр, проблем нет. Пока бензиновые соседи мучаются со своими стартерами и пусковыми проводами, бегают за скребками, мы спокойно включаем авто нажатием кнопки и оно само оттаивает за 5-10 мин.
Комплектация G:
Чем уникален данный авто:
- оригинальный обвес (не aero), таких машин очень мало;
- батарея перепакована новыми (soh=100%) пожаробезопасными модулями HD (это не catl) на 67 кВтч в 2025 году, установлен автоподогрев, батарея на гарантии до 09.2027. Данные модули новые, не б/у, имеют ресурс 800.000+ км без значительной деградации, не боятся морозов. Выдерживают большие токи. Могу предоставить спецификацию на них. На этой батарее можно поставить даже полный привод, она выдержит;
- запас хода до 500км летом, до 300-400км зимой (смотря какой вид отопления салона использовать);
- установлен инвертор от ZE1 e+ - мощность выросла примерно до ~200л.с. (едет на все свои деньги), на ресурс мотора и т.п. не влияет, при этом удельный расход электроэнергии уменьшился. Можно программно увеличить мощность до ~300л.с.;
- установлен автономный дизельный отопитель салона с дистанционным управлением, защитой от случайного включения;
- магнитола полностью русифицирована (прошивка от Xanavi), частоты радио корректные, время показывает корректно, навигация работает;
- установлена камера заднего вида с динамической разметкой.
По документам - 109 л.с., соответственно транспортным налогом в Новгородской области и некоторых других регионах не облагается. Налога нет!
+ оформлено разрешение на бесплатные парковки в Санкт-Петербурге на 2 года. В Москве парковки тоже будут бесплатными, разрешение там не требуется.
Отличное техническое состояние, всё работает, ошибок в блоках нет.
По кузову - всё отлично, за исключением нескольких малозаметных царапин и притёртостей (лечится полировкой), есть небольшая вмятина на переднем правом крыле (ещё с Японии). Коррозии нет. Крашеных деталей нет, все в родной краске.
Алюминиевый кузов (частично).
Обращаю внимание, что алюминиевый кузов ТОЛЬКО у лифов с правым рулём! У леворульных кузов стальной, со всеми вытекающими...
Пригнан мною из Японии в 2020г с пробегом 102тыс.км.
Аукционный лист 3.5 балла. При необходимости, предоставлю.
Полностью растаможен на РФ, все сборы и поборы уплачены.
Я первый и единственный собственник.
Юридически чист, ни в каких залогах и прочих обременениях никогда не участвовал.
ДТП не было, бережная эксплуатация.
За 6 лет ни разу не подвёл и ничего не просил, кроме новых элементов подвески (шаровые и рулевые наконечники). Честный и качественный автомобиль на каждый день.
Ездил на нём с семейством в отпуск Минск, Брест (1000км от В.Новгорода), Рязань и т.д. Никаких проблем. Пока бензинки часами стояли в очередях за топливом, мы ехали (кайф).
Из В.Новгорода в СПб и обратно доезжает на одном заряде, и стоимость такой поездки ~500руб! (если заряжать от розетки в гараже - 65квт * 8руб = 520руб). Т.е. стоимость 1км пути составляет 1 рубль!
Вместе с авто отдаю:
- 2 комплекта резины на дисках - зима R15 липучка (на фото), лето R14;
- 2 комплекта ковриков - родные тканевые и EVA;
- оригинальное зарядное устройство NISSAN, работающее от обычной бытовой розетки 220В 16А;
- переходник для быстрой зарядки GB/T-Chademo;
- переходник медленной зарядки type2 - type1;
- кабель медленной зарядки type2 - type1.
Продаю в связи с приобретением электроавто бОльшего размера.
Допускаю аргументированный, разумный торг.
Невероятно надёжный, просторный, мощный, комфортный и очень тёплый японский электроавто!
Чистый 100% электромобиль!
Забудьте про масло/свечи/ремни/фильтры и прочие расходники. И про бензин. В этом авто их нет! ТО как таковое отсутствует!
Полностью адаптирован под русскую зиму, езжу при температурах до -30гр, проблем нет. Пока бензиновые соседи мучаются со своими стартерами и пусковыми проводами, бегают за скребками, мы спокойно включаем авто нажатием кнопки и оно само оттаивает за 5-10 мин.
Комплектация G:
- тепловой насос;
- кондиционер с климат-контролем;
- LED фары и LED ПТФ;
- все стёкла и зеркала - электро;
- подогрев всех 5 сидений и руля;
- круиз-контроль;
- бесключевой доступ;
- 2 порта зарядки - медленная и быстрая;
- мультимедиа система с USB/SD/Bluetooth и т.п.;
- парктроник по кругу (и сзади и спереди);
- ABS, EBD, ESP, ассистент старта в гору и многое другое.
Чем уникален данный авто:
- оригинальный обвес (не aero), таких машин очень мало;
- батарея перепакована новыми (soh=100%) пожаробезопасными модулями HD (это не catl) на 67 кВтч в 2025 году, установлен автоподогрев, батарея на гарантии до 09.2027. Данные модули новые, не б/у, имеют ресурс 800.000+ км без значительной деградации, не боятся морозов. Выдерживают большие токи. Могу предоставить спецификацию на них. На этой батарее можно поставить даже полный привод, она выдержит;
- запас хода до 500км летом, до 300-400км зимой (смотря какой вид отопления салона использовать);
- установлен инвертор от ZE1 e+ - мощность выросла примерно до ~200л.с. (едет на все свои деньги), на ресурс мотора и т.п. не влияет, при этом удельный расход электроэнергии уменьшился. Можно программно увеличить мощность до ~300л.с.;
- установлен автономный дизельный отопитель салона с дистанционным управлением, защитой от случайного включения;
- магнитола полностью русифицирована (прошивка от Xanavi), частоты радио корректные, время показывает корректно, навигация работает;
- установлена камера заднего вида с динамической разметкой.
По документам - 109 л.с., соответственно транспортным налогом в Новгородской области и некоторых других регионах не облагается. Налога нет!
+ оформлено разрешение на бесплатные парковки в Санкт-Петербурге на 2 года. В Москве парковки тоже будут бесплатными, разрешение там не требуется.
Отличное техническое состояние, всё работает, ошибок в блоках нет.
По кузову - всё отлично, за исключением нескольких малозаметных царапин и притёртостей (лечится полировкой), есть небольшая вмятина на переднем правом крыле (ещё с Японии). Коррозии нет. Крашеных деталей нет, все в родной краске.
Алюминиевый кузов (частично).
Обращаю внимание, что алюминиевый кузов ТОЛЬКО у лифов с правым рулём! У леворульных кузов стальной, со всеми вытекающими...
Пригнан мною из Японии в 2020г с пробегом 102тыс.км.
Аукционный лист 3.5 балла. При необходимости, предоставлю.
Полностью растаможен на РФ, все сборы и поборы уплачены.
Я первый и единственный собственник.
Юридически чист, ни в каких залогах и прочих обременениях никогда не участвовал.
ДТП не было, бережная эксплуатация.
За 6 лет ни разу не подвёл и ничего не просил, кроме новых элементов подвески (шаровые и рулевые наконечники). Честный и качественный автомобиль на каждый день.
Ездил на нём с семейством в отпуск Минск, Брест (1000км от В.Новгорода), Рязань и т.д. Никаких проблем. Пока бензинки часами стояли в очередях за топливом, мы ехали (кайф).
Из В.Новгорода в СПб и обратно доезжает на одном заряде, и стоимость такой поездки ~500руб! (если заряжать от розетки в гараже - 65квт * 8руб = 520руб). Т.е. стоимость 1км пути составляет 1 рубль!
Вместе с авто отдаю:
- 2 комплекта резины на дисках - зима R15 липучка (на фото), лето R14;
- 2 комплекта ковриков - родные тканевые и EVA;
- оригинальное зарядное устройство NISSAN, работающее от обычной бытовой розетки 220В 16А;
- переходник для быстрой зарядки GB/T-Chademo;
- переходник медленной зарядки type2 - type1;
- кабель медленной зарядки type2 - type1.
Продаю в связи с приобретением электроавто бОльшего размера.
Допускаю аргументированный, разумный торг.
Спросите у продавца
Комплектация
Nissan Leaf (EM57), 2013
Рекомендуем
- Тише едешь дальше будешь.Nissan Leaf • 2010—2017
- Ещё 3 фото995 000 ₽Nissan Leaf (EM61) I (ZE0/AZE0)2011 / 130 000 км
- Ещё 19 фото1 200 000 ₽Nissan Leaf II (ZE1)2018 / 137 000 км
- Nissan Leaf - авто, который нравитсяNissan Leaf • 2010—2017
- Ещё 13 фото1 600 000 ₽Nissan Leaf II (ZE1)2018 / 115 000 км
- На заказЕщё 11 фото1 620 000 ₽BYD Seagull 30.08 kWh I Рестайлинг2026 / 400 км
Спецпредложение
- Ещё 27 фото1 650 000 ₽Mercedes-Benz E-Класс 200 IV (W212, S212, C207) Рестайлинг2014 / 258 000 км
- Справедливая ценаЕщё 9 фото1 360 000 ₽BMW 5 серии 520i VI (F10/F11/F07)2013 / 328 972 км
- Ещё 25 фото1 830 000 ₽Land Rover Discovery IV2013 / 206 770 км
- Справедливая ценаЕщё 7 фото1 680 000 ₽Mitsubishi Pajero IV Рестайлинг 12013 / 257 790 км
- Городская электричкаNissan Leaf • 2010—2017
- Ещё 20 фото1 087 000 ₽Nissan Leaf II (ZE1)2018 / 119 000 км
- Ещё 29 фото910 000 ₽Nissan Leaf 30kWh I (ZE0/AZE0)2016 / 128 200 км
- Ещё 2 фото1 220 000 ₽Nissan Leaf (EM61) I (ZE0/AZE0)2010 / 37 000 км
- Лучший хэтчбек для городаNissan Leaf • 2010—2017
- Ещё 8 фото1 490 000 ₽Nissan Leaf II (ZE1)2017 / 71 000 км