в Москве

Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), 2014

Name: Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0)
Brand: NISSAN
Price: 1180000 RUR
Availability: InStock
Rating: 4.7 (60 reviews)

1 180 000 ₽

Выше оценки на 25%

Подробнее про оценку стоимости

Рейтинг модели

4.7

(69)

1 ноября

93 (3 сегодня)

№ 1160602302

Алексей А.

Москва, улица Карбышева, 5б

Написать

История авто бесплатно

1 180 000 ₽

Владение

Год выпуска
2014
Пробег
37 200 км
Владельцы
1 владелец
Налог
0 ₽ в год
Состояние
Не требует ремонта
ПТС
Оригинал/Электронный
Таможня
Растаможен
Госномер
******|750

Характеристики

Комплектация
28 опций
Двигатель
109 л.с., 80 кВт, электро
Коробка
автоматическая
Привод
передний
Руль
Правый
Кузов
хэтчбек 5 дв.
Цвет
синий

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 1

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 2

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 3

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 4

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 5

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 6

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 7

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 8

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 9

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 10

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 11

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 12

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 13

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 14

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 15

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 16

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 17

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 18

2014 Nissan Leaf (EM57) I (ZE0/AZE0), синий, 1180000 рублей - вид 19

Ещё 8 фото

История автомобиля

AZE*******

Проверить авто бесплатно

Как получить отчёт?

1 владелец

Проверили в базе ГИБДД

Не было ДТП

По официальным данным

Юридическая проверка

Узнаем, если автомобиль в залоге или в розыске

Аукционы битых авто

Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей

Коммерческое использование

Проверим на работу в такси и каршеринге

Купить полный отчёт

Комментарий продавца

Электромобиль в хорошем техническом состоянии, импортирован из Японии в 2019, один владелец - я. Предмаксимальная комплектация Х. Зимний пакет, подогревы всех сидений и руля. Круиз-контроль, камера заднего вида. Хранение в теплом гараже.
Есть косяки по кузову. Меню и магнитола на английском. Честный пробег 37 тыс км. это видно по состоянию авто.
Запас хода летом: — 130-140 км. SOH -75%.
Полностью готов к эксплуатации зимой и летом, никаких вложений не требует! Идеальный второй автомобиль в семье:
транспортный налог равен О рублей, а все городские парковки
(даже в самом центре за 450руб/час) — абсолютно бесплатные
Машина окупает себя сама просто на стоимости стоянки и заправке.
Радио адаптировано под наши частоты.
Можно заряжать от любой розетки 220V или общественной станции быстрой зарядки.
Полный зимний пакет: подогрев руля, подогрев переднихи задних
сидений. Энергоэффективная печка-фен (тепловой насос) — салон
прогревается моментально без сильной потери заряда
батареи. Светодиодная (LED) оптика с завода, круиз-контроль
датчики света.
ЗАРЯДКА И СОСТОЯНИЕ: Два зарядных порта: Быстрый
СНАdеМО (заряжает на общественных станциях до 80% за 25-30 минут) и медленный Туре1 - 3 часа. По ходовой
части нареканий нет. Машина полностью обслужена
масло в редукторе менялось на 30 тыс, подвеска тихая. Салон чистый. Юридически полностью чистый автомобиль. Бумажный ПТС действующий, я собственник, штрафов и залогов нет. Продаю в связи с желанием обновить авто.

Важный момент: это AZE0 — более совершенная рестайлинговая версия. Улучшенная система отопления и рекуперации делают её экономичнее в эксплуатации. В частности, обогрев салона осуществляется моментально с помощью фена и дополнительного теплового насоса.
Перенос зарядного блока под капот не только увеличил багажник, но и немного изменил развесовку, что повлияло на управляемость. Возможность установки более ёмкой батареи — важное преимущество для тех, кто планирует дальние поездки.
Дорестайлинговая ZE0, проигрывает в эффективности систем, напрямую влияющих на расход энергии.
Таким образом, если для вас важны увеличенный запас хода, экономичность и возможность апгрейда батареи, AZE0 — более логичный выбор. Так же советую посмотреть видеообзор на эту модель

Спросите у продавца

Здравствуйте, ещё продаётся?

Комплектация

Nissan Leaf (EM57), 2014