Mitsubishi GTO I (Z16A), 1991
2 600 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
20 ноября 2024
9733 (24 сегодня)
№ 1126027946
История авто бесплатно
2 600 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
HD
Ещё 3 фото
История автомобиля
Z16*******
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
6 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Автомобиль у меня более 12 лет. В ПТС 180лс.
Кузов:
1. Расширение перед/зад 25мм
2. Обвес Bomex
3. Антикор днища
ДВС:
1. Мотор 2-го поколения
2. Равнодлинные коллектора+ даунпайп+ выпускная трасса
3. Турбины td04-13t
4. Интеркуллер фронтальный
5. Свечи ngk 8-ки
6. Провода не сток
Трансмиссия:
1. 6мкпп от второго поколения
2. Сцепление os-giken бездемферное
3. Установлено усиление кпп ( стяжка первичного и вторичного вала)
Подвеска:
1. Стойки tein с регулировкой жесткости ( передняя ось обслужена этим летом)
2. Удалено 4ws
3. Распорки перед ( 3 точки) и зад ( 2 точки)
Тормоза:
1. Тормоза от порш каена 6 pot + 4 pot ( ручник работает), еще даже не прикатаны до конца
2. Удален блок ABS( установлены штатный делитель+ штатные трубки, покупались новыми)
3. Установлены армированные тормозные шланги goodridge
Салон:
1. Сиденья recaro со штатными салазками к ним
2. Торпеда 2-го поколения
3. Руль Момо
4. Легкая шумоизоляция
5. Каркас задней полусферы
6. Приборка штатная до 300км/ч
7. Коса салона заменена, все лишнии штатные датчики убраны
Электроника:
1. Датчики defi bf ( температура масла, температура ОЖ, ЕГТ, давление турбины) + юнит
2. Буст контроллер Greddy
3. Суб комп Ф-кон SZ+ настройка
Недочеты ( по крайней мере, что меня смущает и надо доработать):
1. Прикатать тормоза
2. Перекрасить ( если по максимуму) задние крылья, есть нюансы из-за расширения
3. На горячую шумно работает КПП, говорят для getrag это нормально, но видел и тише работающие
4. Под машиной следов течей нет, но отпотевания есть
5. Поменять лобовое стекло
6. Убрать термопрокладки со впуска ( ставились для охлаждения впускного воздуха, на дросселе можно оставить, а на коллекторе убрать).
Пробег- сейчас указан 8573км, после полного разбора автомобиля и сборки обратно- он был смотан в 0. Получается лет за 7( а то и больше) проехал 8573км
Возможно что то и забыл) допишу если будет потребность!
Кузов:
1. Расширение перед/зад 25мм
2. Обвес Bomex
3. Антикор днища
ДВС:
1. Мотор 2-го поколения
2. Равнодлинные коллектора+ даунпайп+ выпускная трасса
3. Турбины td04-13t
4. Интеркуллер фронтальный
5. Свечи ngk 8-ки
6. Провода не сток
Трансмиссия:
1. 6мкпп от второго поколения
2. Сцепление os-giken бездемферное
3. Установлено усиление кпп ( стяжка первичного и вторичного вала)
Подвеска:
1. Стойки tein с регулировкой жесткости ( передняя ось обслужена этим летом)
2. Удалено 4ws
3. Распорки перед ( 3 точки) и зад ( 2 точки)
Тормоза:
1. Тормоза от порш каена 6 pot + 4 pot ( ручник работает), еще даже не прикатаны до конца
2. Удален блок ABS( установлены штатный делитель+ штатные трубки, покупались новыми)
3. Установлены армированные тормозные шланги goodridge
Салон:
1. Сиденья recaro со штатными салазками к ним
2. Торпеда 2-го поколения
3. Руль Момо
4. Легкая шумоизоляция
5. Каркас задней полусферы
6. Приборка штатная до 300км/ч
7. Коса салона заменена, все лишнии штатные датчики убраны
Электроника:
1. Датчики defi bf ( температура масла, температура ОЖ, ЕГТ, давление турбины) + юнит
2. Буст контроллер Greddy
3. Суб комп Ф-кон SZ+ настройка
Недочеты ( по крайней мере, что меня смущает и надо доработать):
1. Прикатать тормоза
2. Перекрасить ( если по максимуму) задние крылья, есть нюансы из-за расширения
3. На горячую шумно работает КПП, говорят для getrag это нормально, но видел и тише работающие
4. Под машиной следов течей нет, но отпотевания есть
5. Поменять лобовое стекло
6. Убрать термопрокладки со впуска ( ставились для охлаждения впускного воздуха, на дросселе можно оставить, а на коллекторе убрать).
Пробег- сейчас указан 8573км, после полного разбора автомобиля и сборки обратно- он был смотан в 0. Получается лет за 7( а то и больше) проехал 8573км
Возможно что то и забыл) допишу если будет потребность!
Спросите у продавца
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 17 фото
2 999 099 ₽
Mercedes-Benz C-Класс 200 IV (W205) Рестайлинг
2018 / 96 657 км
Ещё 19 фото
2 319 000 ₽
Audi TT III (8S)
2017 / 80 021 км
На заказ
Ещё 6 фото
2 280 007 ₽
Mercedes-Benz C-Класс 180 IV (W205) Рестайлинг
2019 / 30 000 км
На заказ
Ещё 14 фото
2 000 000 ₽
Suzuki Cara
1994 / 56 000 км
Ещё 28 фото
2 450 000 ₽
Subaru BRZ II
2021 / 41 000 км
На заказ
Ещё 15 фото
2 149 777 ₽
Mercedes-Benz C-Класс 180 IV (W205) Рестайлинг
2020 / 24 568 км
Ещё 5 фото
2 500 000 ₽
Micro Microlino 10.5 kWh
2023 / 8 000 км
Ещё 26 фото
1 400 000 ₽
Chevrolet Monza I Рестайлинг NA Market
1979 / 70 000 км
Ещё 16 фото
2 190 000 ₽
Ford Mustang VI Рестайлинг
2019 / 70 567 км
Ещё 19 фото
2 000 000 ₽
Dodge Challenger III Рестайлинг 2
2019 / 54 000 км
Ещё 9 фото
3 000 000 ₽
Toyota Hilux Surf I
1988 / 50 000 км
Справедливая цена
Ещё 17 фото
2 599 700 ₽
Mercedes-Benz C-Класс 200 IV (W205)
2018 / 122 653 км
Ещё 11 фото
2 799 000 ₽
Infiniti Q60 II
2017 / 135 407 км
Ещё 19 фото
6 000 000 ₽
Hummer H1
1993 / 32 000 км
Ещё 9 фото
9 500 000 ₽
Hummer H1
1997 / 38 000 км
Ещё 4 фото
1 600 000 ₽
Nissan Silvia VI (S14)
1997 / 100 000 км