Mitsubishi Eclipse II, 1997
1 500 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
7 ноября 2023
19097 (12 сегодня)
№ 1121208472
Написать
1 500 000 ₽
Только на Авто.ру
Ещё 8 фото
История автомобиля
4A3**************
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Автомобиль стоит на учёте в Беларуси, находится в г.Минск.
Готовился под дисциплину Drag racing (402 m) в классе PRO.
Расчётная мощность на данном сетапе 1000 л.с., при замене турбины и форсунок всё железо сможет выдерживать ~ 1300 л.с.
Большая часть запчастей вообще новые, без пробега и даже работы на холостом ходу.
Причина продажи проекта, банально не хватает времени. Готовность к выезду на трассу 70%.
Бортжурнал:
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/eclipse/986369/
https://www.drive2.ru/r/chrysler/eagle_talon/288230376152010137/
Кузов (D33A):
- кузов автомобиля полностью переварен;
- оригинальный передний телевизор заменён на трубный Bash Bar;
- установлен каркас безопасности в соответствии с приложением «J»;
- пластиковые элементы кузова: капот Evo style, крышка багажника, стекло крышки багажника;
- кузов полностью перекрашен (кроме пластиковых элементов): наружная окраска – цвет белый, внутренняя окраска (салон) – цвет синий, днище – чёрный антикор;
Подвеска:
- передние рычаги (ОЕМ);
- задние рычаги custom (сталь 30ХГСА) с использованием подшипников ШС. Изготовлена по принципу регулировок как у Wisefab, есть возможность регулировать что угодно и как угодно;
- амортизаторы TANABE Coilover System (Japan);
- задний подрамник усилен и установлен на алюминиевые сайлентблоки;
Тормоза:
- суппорта ОЕМ AWD;
- тормозные диски: передние ОЕМ AWD, задние Power Slot Brake Rotors (USA);
- тормозные колодки Hawk HP Plus Brake Pads (USA);
- тормозные шланги Techna-Fit Brake Line (USA);
Трансмиссия (AWD):
Двигатель (4G63T):
Электрика / управление:
- Проводка ОЕМ;
- Система зажигания M&W IGNITION SYSTEMS PRO-12 (USA);
- Катушки зажигания MSD Custom Coils & Spark Plug Wires (USA);
- Управление форсунками AEM Peak & Hold Injector Driver Module (USA);
- Управление АКПП (с режимом МКПП) Forced Four shift box plus (USA);
- Датчики (map 5 bar, egt, uego, temp, taho) (USA);
- Электронный вакуумный насос усилителя тормозов Bosch (EUR);
- Электор-гидро усилитель рулевого управления GM (USA);
Впуск / выпуск:
- Турбина Garrett GT4202RS Т4 twin scroll Turbocharger (USA);
- Выпускной коллектор custom T4 drag (толстостенная нержавеющая жаропрочная сталь AISI 304);
- Внешние вестгейты (2 шт.) Turbosmart CompGate 44мм (USA);
- Впускной коллектор (литой из алюминия) KU Engineering (Japan);
- Дроссель 90mm Billet Throttle Body (Q 45) (USA);
- Бруофф Turbosmart Race Port (USA);
- Впускной тракт алюминий 3”;
- Кулер охлаждения воздуха закрытого типа вода-лёд B&M Super Cooler (USA);
- Насосы рециркуляции воды куллера (2 шт.) Bosch Cobra (EUR);
- Бак для заправки воды + льда B&M Super Cooler (USA);
Топливо / NOS:
- Топливные форсунки Bosch ID 2000cc High Impedence (USA);
- Топливный насос + фильтр FueLab prodigy brushless (1900 HP) (USA);
- Комплект впрыска закиси азота (150 л.с., тип – мокрый, 4-х портовой) Holley NOS Sportsman Fogger Nitrous System (USA);
- Топливный бак JAZ (4 галлона, SFi) (USA);
- Регулятор давления топлива Aeromotive A1000 (USA);
Охлаждение:
- Радиатор охлаждения Nissan GT-R / R32 алюминий (USA);
- Вентиляторы охлаждения 2 шт. SPAL High Performance (Italy);
- Электрическая помпа Davies Craig EPW 150 + независимый внешний контроле Davies Craig EWP & FAN DIGITAL (Australia);
Безопасность:
- Каркас безопасности, вваренный в кузов по приложению «J» (BY);
- Сидение (алюминиевое) Kirkey Racing Pro Drag SFi (USA);
- Ремни безопасности 5-ти точечные G-Force SFi (USA);
- Тормозной парашют Deist Safety 15” (до 280mph (450 км/ч)) SFi + несгораемый чехол (USA);
- Система пожаротушения Sparco FIA (EUR);
- Защитная сеть окна JAZ SFi (USA);
- Быстросъём руля Sparco FIA (EUR).
Готовился под дисциплину Drag racing (402 m) в классе PRO.
Расчётная мощность на данном сетапе 1000 л.с., при замене турбины и форсунок всё железо сможет выдерживать ~ 1300 л.с.
Большая часть запчастей вообще новые, без пробега и даже работы на холостом ходу.
Причина продажи проекта, банально не хватает времени. Готовность к выезду на трассу 70%.
Бортжурнал:
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/eclipse/986369/
https://www.drive2.ru/r/chrysler/eagle_talon/288230376152010137/
Кузов (D33A):
- кузов автомобиля полностью переварен;
- оригинальный передний телевизор заменён на трубный Bash Bar;
- установлен каркас безопасности в соответствии с приложением «J»;
- пластиковые элементы кузова: капот Evo style, крышка багажника, стекло крышки багажника;
- кузов полностью перекрашен (кроме пластиковых элементов): наружная окраска – цвет белый, внутренняя окраска (салон) – цвет синий, днище – чёрный антикор;
Подвеска:
- передние рычаги (ОЕМ);
- задние рычаги custom (сталь 30ХГСА) с использованием подшипников ШС. Изготовлена по принципу регулировок как у Wisefab, есть возможность регулировать что угодно и как угодно;
- амортизаторы TANABE Coilover System (Japan);
- задний подрамник усилен и установлен на алюминиевые сайлентблоки;
Тормоза:
- суппорта ОЕМ AWD;
- тормозные диски: передние ОЕМ AWD, задние Power Slot Brake Rotors (USA);
- тормозные колодки Hawk HP Plus Brake Pads (USA);
- тормозные шланги Techna-Fit Brake Line (USA);
Трансмиссия (AWD):
- АКПП (донор) - G2 AWD (W4A33);
- Фрикционы, ленты и прочее Import Performance Transmissions IPT (USA);
- Начинка гидроблока Import Performance Transmissions IPT (USA);
- Усиленные бугеля дифференциала Kiggly Racing (USA);
- Пластина крепления гидротрансформатора Kiggly Racing (USA) + болты ARP (USA);
- Гидротрансформатор Precision Industries - Dragon (USA) / Stall Speed 5000 RPM;
- Радиатор охлаждения АКПП B&M Super Cooler (USA);
- Раздатка ОЕМ G2 AWD (W4A33) АКПП;
- Кардан G2 AWD (D33a);
- Подвесные кардана на алюминиевых втулках;
- Редуктор (донор) - G2 AWD (W4A33) АКПП;
- блокировка редуктора ОЕМ Evo3 RS (дисковая 2.0 way);
- Усиленная крышка редуктора и бугелей Frontline Fabrication (USA);
- Передние привода ОЕМ AWD;
- Задние полуоси усиленные Driveshaftshop (USA) + 4 шт. запасные custom из танковой торсионной стали изготовленные по аналогии, гранаты Evo3 RS;
Двигатель (4G63T):
- Блок модель 4G63 7 bolts 1993, чугун;
- Маслонасос ОЕМ, увеличенной производительности;
- Коленвал Manley Forged Race Series (USA), ход 88мм;
- Шпильки крепления постели коленвала ARP 2000 (USA);
- Шатуны Brian Crower I-Beam Pro Series (USA);
- Болты шатунов ARP custom age 625+ (USA) + ARP 2000 запасные;
- Вкладыши (коленвал / шатуны) King Racing (USA);
- Поршни Wiseco 1400HD (USA);
- Прокладка ГБЦ SCE ICS Titan (USA);
- Шпильки ГБЦ ARP L19 (USA) + ARP 2000 запасные;
- Головка (ГБЦ) 4G63 1993: сделан максимально возможный портинг Ashico-Racing (EUR);
- Клапана (впуск / выпуск) Supertech Black Nitride +1mm (USA);
- Сёдла Supertech (USA);
- Направляющие (бронза) Supertech (USA);
- Пружины клапанов Supertech Beehive (USA);
- Тарелки пружин клапанов Supertech Titanium (USA);
- Регулятор давления масла Kiggly Racing (USA);
- Распредвалы Tomei Pro Cam 280 (Japan);
- Регулируемые шестерни распредвалов Tomei Cam Gears (Japan);
- Ремень ГРМ Gates Racing (USA);
- Шкив коленвала ATI Performance Damper (USA);
Электрика / управление:
- Проводка ОЕМ;
- Система зажигания M&W IGNITION SYSTEMS PRO-12 (USA);
- Катушки зажигания MSD Custom Coils & Spark Plug Wires (USA);
- Управление форсунками AEM Peak & Hold Injector Driver Module (USA);
- Управление АКПП (с режимом МКПП) Forced Four shift box plus (USA);
- Датчики (map 5 bar, egt, uego, temp, taho) (USA);
- Электронный вакуумный насос усилителя тормозов Bosch (EUR);
- Электор-гидро усилитель рулевого управления GM (USA);
Впуск / выпуск:
- Турбина Garrett GT4202RS Т4 twin scroll Turbocharger (USA);
- Выпускной коллектор custom T4 drag (толстостенная нержавеющая жаропрочная сталь AISI 304);
- Внешние вестгейты (2 шт.) Turbosmart CompGate 44мм (USA);
- Впускной коллектор (литой из алюминия) KU Engineering (Japan);
- Дроссель 90mm Billet Throttle Body (Q 45) (USA);
- Бруофф Turbosmart Race Port (USA);
- Впускной тракт алюминий 3”;
- Кулер охлаждения воздуха закрытого типа вода-лёд B&M Super Cooler (USA);
- Насосы рециркуляции воды куллера (2 шт.) Bosch Cobra (EUR);
- Бак для заправки воды + льда B&M Super Cooler (USA);
Топливо / NOS:
- Топливные форсунки Bosch ID 2000cc High Impedence (USA);
- Топливный насос + фильтр FueLab prodigy brushless (1900 HP) (USA);
- Комплект впрыска закиси азота (150 л.с., тип – мокрый, 4-х портовой) Holley NOS Sportsman Fogger Nitrous System (USA);
- Топливный бак JAZ (4 галлона, SFi) (USA);
- Регулятор давления топлива Aeromotive A1000 (USA);
Охлаждение:
- Радиатор охлаждения Nissan GT-R / R32 алюминий (USA);
- Вентиляторы охлаждения 2 шт. SPAL High Performance (Italy);
- Электрическая помпа Davies Craig EPW 150 + независимый внешний контроле Davies Craig EWP & FAN DIGITAL (Australia);
Безопасность:
- Каркас безопасности, вваренный в кузов по приложению «J» (BY);
- Сидение (алюминиевое) Kirkey Racing Pro Drag SFi (USA);
- Ремни безопасности 5-ти точечные G-Force SFi (USA);
- Тормозной парашют Deist Safety 15” (до 280mph (450 км/ч)) SFi + несгораемый чехол (USA);
- Система пожаротушения Sparco FIA (EUR);
- Защитная сеть окна JAZ SFi (USA);
- Быстросъём руля Sparco FIA (EUR).
Спросите у продавца
Комплектация
Mitsubishi Eclipse, 1997
Рекомендуем
- На заказЕщё 11 фото1 649 777 ₽Leapmotor S01 48 kWh (Li-ion)2021 / 46 120 км
- На заказЕщё 9 фото1 573 911 ₽Mercedes-Benz C-Класс 180 IV (W205)2016 / 58 000 км
- Отличный автомобиль, мечта с детства! Благодаря всеми известым НФС Андерграунд и Форсаж. Очень бодрая на ручке и с AWD.230 сил, если с доработкой дать ей 600-650 сил реально ракетаMitsubishi Eclipse • 1994—1999
- Справедливая ценаЕщё 14 фото1 799 700 ₽BMW 2 серии 220i F222014 / 123 500 км
- На заказЕщё 18 фото1 749 027 ₽Mercedes-Benz C-Класс 180 IV (W205)2017 / 49 783 км
- 1996 Eclipse SpyderMitsubishi Eclipse • 1994—1999
- На заказЕщё 14 фото2 000 000 ₽Suzuki Cara1994 / 56 000 км
Спецпредложение
- На заказЕщё 33 фото1 690 002 ₽Mercedes-Benz C-Класс 180 IV (W205)2017 / 62 000 км
- На заказЕщё 17 фото1 634 000 ₽Mercedes-Benz C-Класс 180 IV (W205)2018 / 47 000 км
- На заказЕщё 11 фото1 980 018 ₽Mercedes-Benz C-Класс 180 IV (W205) Рестайлинг2018 / 31 000 км
- На заказЕщё 14 фото1 800 035 ₽Mercedes-Benz C-Класс 180 IV (W205)2016 / 9 000 км
- Отличное купе за небльшие деньги.Mitsubishi Eclipse • 1994—1999
- На заказЕщё 11 фото1 670 700 ₽Mercedes-Benz C-Класс 180 IV (W205)2016 / 69 000 км
- Эклипс, или Спорт-купе для бедныхMitsubishi Eclipse • 1994—1999
- На заказЕщё 29 фото1 500 000 ₽Mazda Autozam AZ-11993 / 50 000 км
- На заказЕщё 24 фото1 750 000 ₽Mercedes-Benz C-Класс 180 IV (W205)2017 / 59 000 км